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公开(公告)号：CN113056596A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201980071132.4
申请日：2019-10-25
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 涡轮增压器具备：压缩机壳体、涡轮壳体、轴承壳体、可变喷嘴单元、以及固定部件。可变喷嘴单元具有：第一板、第二板、多个喷嘴叶片、以及姿势变更机构。固定部件具有：卡合部，其与第一板和第二板中的至少一个板卡合；贯通轴部，具有以朝向压缩机壳体贯通轴承壳体的方式延伸的形状；以及固定部，其将贯通轴部中的压缩机壳体侧的端部固定于轴承壳体。
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公开(公告)号：CN103946485B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201280056488.9
申请日：2012-11-13
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F02B43/02 , F01D17/165 , F02C6/12 , F05D2220/40
Abstract: 在涡形通路和涡轮室之间配置有圆环状的盖板。盖板具有在沿涡轮轴的轴线的方向上贯通的通孔。可变喷嘴以可开闭的方式由插入穿过所述通孔的轴支承在盖板上。盖板和涡轮壳体之间在沿所述轴线的方向上的间隙被配置成围绕涡轮的盘簧分隔成与排气的面向所述通孔并相对于排气流设置在涡轮的上游的出口连通的第一空间和与涡形通路连通的第二空间。
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公开(公告)号：CN102678200B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201210069454.5
申请日：2012-03-15
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 树杉刚
IPC: F01D25/14
Abstract: 本发明提供一种涡轮增压器的轴承外壳的冷却构造。涡轮增压器具备轴承外壳，该轴承外壳具有外壳主体，该外壳主体上形成有轴承孔，该轴承孔将旋转轴支承为能够旋转。在外壳主体的下半部分形成有油套。在外壳主体的上半部分，以不向下半部分露出的方式形成有水套。
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公开(公告)号：CN114458401A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202111304850.7
申请日：2021-11-05
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明涉及涡轮增压器。涡轮增压器包括涡轮机叶轮、涡轮机外壳、轴承外壳、压缩机外壳、密封板、可变喷嘴机构、贯穿轴以及弹簧构件。可变喷嘴机构位于涡轮机外壳内，并且调节朝向涡轮机叶轮流动的排气的量。贯穿轴延伸通过轴承外壳，并且连接到可变喷嘴机构。弹簧构件朝向压缩机外壳推出贯穿轴。轴承外壳和密封板限定冷却室，冷却剂流过该冷却室。弹簧构件位于冷却室中。
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公开(公告)号：CN106523133A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610808699.3
申请日：2016-09-07
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
IPC: F02B37/013 , F02B39/14
CPC classification number: F02B39/14 , F01D25/18 , F01M11/02 , F01M2011/021 , F02B37/001 , F02B37/004 , F02B37/007 , F02B37/013 , F05D2220/40 , F16C33/6659 , F16C33/6685 , F16C2360/22 , Y02T10/144
Abstract: 本发明提供发动机的增压装置，具备：第1增压器，在内部具有第1轴承以及经由该第1轴承的第1机油通路；以及第2增压器，在内部具有第2轴承以及经由该第2轴承的第2机油通路，且配置于上述第1增压器的下方，上述发动机的增压装置的特征在于，在上述第2增压器的内部具有与上述第1机油通路连通的排泄通路，从上述第1机油通路排出的机油经由上述排泄通路从上述第2增压器排出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105986884A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201610143532.X
申请日：2016-03-14
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02B33/40 , F01P2060/12 , F02B39/005 , F02G5/00 , F04D29/4206 , F04D29/584 , F05D2220/40 , F02B37/00 , F01D25/08 , F01D25/10 , F01D25/12
Abstract: 本发明提供了一种包括冷却通道的涡轮增压器。冷却通道沿着扩散器表面延伸。用于冷却扩散器表面的流体流动通过冷却通道。涡轮增压器包括水套，该水套设置在位于窜缸混合气再循环通道与进气通道之间的连接部处。用于对窜缸混合气进行加温的冷却剂流动通过水套。冷却通道与水套连通。已经被吸入冷却通道的冷却剂在流动通过冷却通道之后流动通过水套。
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公开(公告)号：CN103161518B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201210545602.6
申请日：2012-12-14
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F02B37/24 , F01D17/165 , F02D41/263 , F05D2220/40
Abstract: 一种用于可变几何结构涡轮增压器的流量调节方法，该方法可以包括以下步骤。调节装置将致动器驱动至动力传输构件与止挡件抵接的抵接位置。该装置基于开度检测传感器的信号获取抵接位置开度量。该装置对致动器进行驱动直到检测量达到预设定的量，使动力传输构件移动至临时控制位置。该装置获取临时控制位置流量。当调节气体流入装置使调节气体流动到排气涡轮中并且流量测量传感器对调节气体的流量进行测量时，获取该临时控制位置流量。该装置基于临时控制位置流量与实际控制位置流量之间的差值来获得校正量，其中，实际控制位置流量为与预设定的量对应的原有的流量。
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公开(公告)号：CN1782335B
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN200510128537.7
申请日：2005-11-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 树杉刚
IPC: F01M13/04
Abstract: 在用于从来自曲轴箱的活塞环泄漏气体中分离油雾的油分离结构中，使过滤器能良好地断油、防止网孔堵塞和降低保养频度。为此构成为具有用于分离油的过滤器(4)，活塞环泄漏气体自上而下地通过过滤器(4)。换言之，构成为导入过滤器(4)内的活塞环泄漏气体从过滤器(4)的下表面穿过，且其从下表面穿过方向与重力的方向基本一致。从过滤器(4)的下表面穿过的活塞环泄漏气体返回到吸气侧，同时由过滤器(4)捕集的油从该过滤器(4)的下表面呈油滴状下落，然后返回曲轴箱。
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公开(公告)号：CN114458401B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202111304850.7
申请日：2021-11-05
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明涉及涡轮增压器。涡轮增压器包括涡轮机叶轮、涡轮机外壳、轴承外壳、压缩机外壳、密封板、可变喷嘴机构、贯穿轴以及弹簧构件。可变喷嘴机构位于涡轮机外壳内，并且调节朝向涡轮机叶轮流动的排气的量。贯穿轴延伸通过轴承外壳，并且连接到可变喷嘴机构。弹簧构件朝向压缩机外壳推出贯穿轴。轴承外壳和密封板限定冷却室，冷却剂流过该冷却室。弹簧构件位于冷却室中。
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公开(公告)号：CN113056596B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN201980071132.4
申请日：2019-10-25
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 涡轮增压器具备：压缩机壳体、涡轮壳体、轴承壳体、可变喷嘴单元、以及固定部件。可变喷嘴单元具有：第一板、第二板、多个喷嘴叶片、以及姿势变更机构。固定部件具有：卡合部，其与第一板和第二板中的至少一个板卡合；贯通轴部，具有以朝向压缩机壳体贯通轴承壳体的方式延伸的形状；以及固定部，其将贯通轴部中的压缩机壳体侧的端部固定于轴承壳体。
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