公开(公告)号：CN1616842A

公开(公告)日：2005-05-18

申请号：CN200410082513.8

申请日：2004-09-20

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 山田喜一郎 ,  岩崎信吉 ,  梶原崇弘

IPC: F16F15/26

CPC classification number: F16F15/24 ,  F16F15/265

Abstract: 一连杆(5)的大直径端部(7)的连杆盖段面(9a)(9b)，设置在曲柄销(8)的上部和下部，并且从该连杆(5)的大直径端部(7)的右上部到其左下部倾斜。一连杆盖(10)由连杆螺栓(11a)(11b)连接起来，该螺栓的头部(12a)(12b)沿该连杆盖段面(9a)(9b)的倾斜方向垂直设置。由于活塞(24)处于下死点，一上旋转平衡配重(4a)的配重连接部分(15a)在朝左下的部分处，设置有一凹腔(13a)，该凹腔与该上连杆螺栓(11a)的头部(12a)对着。

公开(公告)号：CN107542746B

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN201710431599.8

申请日：2017-06-09

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 尾曾洋树 ,  樱井直也 ,  福田拓海 ,  奥田贡 ,  岩永涉 ,  铃木雄介 ,  梶原崇弘

IPC: F16B41/00 ,  F16B39/12 ,  F16B37/14

Abstract: 本发明提供能够防止罩被不正常拔除的带调节螺栓的设备，该罩用于防止调节螺栓的调节位置改变。带调节螺栓的设备具有：螺栓安装壁(2)；调节螺栓(3)，与螺栓安装壁的内螺纹孔(1)螺合；锁紧螺母(4)，与调节螺栓螺合；罩(5)，围绕调节螺栓以及锁紧螺母；以及防拔部(6)，防止从锁紧螺母拔出罩，防拔部由罩的内周槽(11)和锁紧螺母的外周槽(7)构成，C形挡圈(10)能够内装于内周槽，挡圈(10)能够外套在外周槽上，外周槽由第一槽部(8)和第二槽部(9)构成，第一槽部具有限制嵌入于内周槽的挡圈因缩径而脱离的大径槽底，第二槽部与第一槽部连续，具有允许嵌入在内周槽的挡圈因缩径而脱离的小径槽底。

公开(公告)号：CN102963293B

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201210310362.1

申请日：2012-08-28

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 山田喜一郎 ,  梶原崇弘

IPC: B60Q1/04

Abstract: 本发明的问题是提供能够易于对沿着前照灯罩（5）的前后端缘部（7、9）的间隙（7a、9a）的尺寸进行管理并且能够提高前照灯罩（5）的耐久性的前照灯罩的支撑结构。为了解决该问题，在前照灯罩（5）的前端部（7a）和前照灯（2）的前上端部（8a）之间夹入前部防振构件（11）并且在前照灯罩（5）的后端部（9a）和燃料箱（3）之间夹入后部防振构件（12）。将前部防振构件（11）设置在前照灯罩（5）的前端部（7a）的左右方向中央部，将后部防振构件（12）设置在前照灯罩（5）的后端部（9a）的左右方向两侧部。

公开(公告)号：CN1311149C

公开(公告)日：2007-04-18

申请号：CN03120435.X

申请日：2003-03-14

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 梶原崇弘 ,  岩崎信吉

IPC: F02D1/04 ,  F02D31/00

Abstract: 该离心调速器保证向燃油泵(1)的燃料调节器作用一由主弹簧(4)的拉力(GS)和从动弹簧(5)的拉力(IS)合成的拉力(STF)，以便增加燃料供应，使调速器配重(6)通过压下燃油调节器(2)而减少燃料量，以便利用两个弹簧(4、5)的合成拉力(STF)和调速器力(GF)之间的不平衡，通过燃料调节器(2)的操作来增加或减少燃料的供应，并且被制成螺旋拉簧的从动弹簧(5)在空载档和低载档(LL)在增加燃料供应的方向上弹性偏压调速器杆(3)，而在高载档(LH)和全载档(4/4)抑制其增加燃料供应的弹簧作用。

公开(公告)号：CN1445442A

公开(公告)日：2003-10-01

申请号：CN03120435.X

申请日：2003-03-14

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 梶原崇弘 ,  岩崎信吉

IPC: F02D11/04

Abstract: 该离心调速器保证向燃油泵1的燃料调节器作用一由主弹簧4的拉力(GS)和从动弹簧5的拉力(IS)合成的拉力(STF)，以便增加燃料供应，使调速器配重6通过压下燃油调节器2而减少燃料量，以便利用两个弹簧4、5的合成拉力(STF)和调速器力(GF)之间的不平衡，通过燃料调节器2的操作来增加或减少燃料的供应，并且从动弹簧5弹簧偏置调速器杆3，在空载档和低载档(LL)都增加燃料供应，而在高载档(LH)和全载档(4/4)减少燃料供应。

公开(公告)号：CN301760238S

公开(公告)日：2011-12-14

申请号：CN201130224525.0

申请日：2011-07-11

Applicant: 株式会社久保田

Designer： 东川嘉孝 ,  梶原崇弘 ,  松本刚

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：内燃机。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品例如在步行式拖拉机等农业机械上使用。3.本外观设计的设计要点在于如图所示的形状。4.本外观设计的基本设计：设计1。5.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。

公开(公告)号：CN301134974D

公开(公告)日：2010-02-10

申请号：CN200930004291.1

申请日：2009-02-25

Applicant: 株式会社久保田 ,  泰国久保田工业有限公司

Designer： 岩崎信吉 ,  梶原崇弘 ,  K·贾克兰格巴拉纳

公开(公告)号：CN301778676S

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN201130224532.0

申请日：2011-07-11

Applicant: 株式会社久保田

Designer： 东川嘉孝 ,  梶原崇弘 ,  松本刚

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：内燃机用灯。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品是安装在内燃机的前面的灯。3.本外观设计的设计要点在于如图所示的形状。4.最能表明设计要点的视图：立体图1。

公开(公告)号：CN301775754S

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN201130224522.7

申请日：2011-07-11

Applicant: 株式会社久保田

Designer： 东川嘉孝 ,  梶原崇弘 ,  松本刚

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：内燃机用灯。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品是安装在内燃机的前面的灯。3.本外观设计的设计要点在于如图所示的形状。4.最能表明设计要点的视图：立体图1。

公开(公告)号：CN301276266S

公开(公告)日：2010-06-30

申请号：CN200930004290.7

申请日：2009-02-25

Applicant: 株式会社久保田 ,  泰国久保田工业有限公司

Designer： 岩崎信吉 ,  梶原崇弘 ,  K·贾克兰格巴拉纳