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公开(公告)号：CN104061078A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410081666.4
申请日：2014-03-07
Applicant: 株式会社久保田
IPC: F02D1/02
Abstract: 本发明提供一种发动机的调速装置，能够防止以下不良情况：即，在低速运行状态下的负载增加时，发动机的输出不足。所述发动机的调速装置构成为，调速器杆经由调速器弹簧与调速杆联动连结，调速器力产生装置与调速器杆联动，调速器杆利用调速器弹簧的调速器弹簧力与调速器力产生装置的调速器力之间的不平衡力摆动，对与调速器杆联动连结的燃料量调节部进行调节，在操作调速杆使发动机停止时，由摆动操作至发动机停止位置侧的调速杆按压已被压缩的调速器弹簧，由此，由调速器弹簧向燃料量减少方向按压调速器杆，燃料量调节部移动至无燃料供给位置。
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公开(公告)号：CN101659231A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910170462.7
申请日：2009-08-26
Applicant: 株式会社久保田 , 泰国久保田工业有限公司
IPC: B60Q1/04 , B60K15/063
Abstract: 本发明提供一种能够抑制雨水等进入灯壳与灯玻璃的接合部的前照灯和燃料箱的支撑结构。一种前照灯和燃料箱的支撑结构，在前照灯支撑体(1)上安装有前照灯(2)，前照灯(2)构成为将灯玻璃(4)安装在灯壳(3)的前部，在该前照灯(2)的后方配置有燃料箱(5)，从该燃料箱(5)向前方突出有安装凸缘(6)，该安装凸缘(6)固定在前照灯支撑体(1)上，其特征在于，灯壳(3)与灯玻璃(4)的接合部(7)中的形成在前照灯顶壁(8)上的接合部顶壁部分(9)的至少一部分配置在高于燃料箱(5)的安装凸缘(6)的位置上。
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公开(公告)号：CN107542746A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710431599.8
申请日：2017-06-09
Applicant: 株式会社久保田
CPC classification number: F16B39/12 , F16B21/183 , F16B37/14 , F16B39/08 , F16B41/005
Abstract: 本发明提供能够防止罩被不正常拔除的带调节螺栓的设备，该罩用于防止调节螺栓的调节位置改变。带调节螺栓的设备具有：螺栓安装壁(2)；调节螺栓(3)，与螺栓安装壁的内螺纹孔(1)螺合；锁紧螺母(4)，与调节螺栓螺合；罩(5)，围绕调节螺栓以及锁紧螺母；以及防拔部(6)，防止从锁紧螺母拔出罩，防拔部由罩的内周槽(11)和锁紧螺母的外周槽(7)构成，C形挡圈(10)能够内装于内周槽，挡圈(10)能够外套在外周槽上，外周槽由第一槽部(8)和第二槽部(9)构成，第一槽部具有限制嵌入于内周槽的挡圈因缩径而脱离的大径槽底，第二槽部与第一槽部连续，具有允许嵌入在内周槽的挡圈因缩径而脱离的小径槽底。
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公开(公告)号：CN100549457C
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200410082513.8
申请日：2004-09-20
Applicant: 株式会社久保田
IPC: F16F15/26
CPC classification number: F16F15/24 , F16F15/265
Abstract: 一连杆(5)的大直径端部(7)的连杆盖段面(9a)(9b)，设置在曲柄销(8)的上部和下部，并且从该连杆(5)的大直径端部(7)的右上部到其左下部倾斜。一连杆盖(10)由连杆螺栓(11a)(11b)连接起来，该螺栓的头部(12a)(12b)沿该连杆盖段面(9a)(9b)的倾斜方向垂直设置。由于活塞(24)处于下死点，一上旋转平衡配重(4a)的配重连接部分(15a)在朝左下的部分处，设置有一凹腔(13a)，该凹腔与该上连杆螺栓(11a)的头部(12a)对着。
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公开(公告)号：CN104061078B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201410081666.4
申请日：2014-03-07
Applicant: 株式会社久保田
IPC: F02D1/02
Abstract: 本发明提供一种发动机的调速装置，能够防止以下不良情况：即，在低速运行状态下的负载增加时，发动机的输出不足。所述发动机的调速装置构成为，调速器杆经由调速器弹簧与调速杆联动连结，调速器力产生装置与调速器杆联动，调速器杆利用调速器弹簧的调速器弹簧力与调速器力产生装置的调速器力之间的不平衡力摆动，对与调速器杆联动连结的燃料量调节部进行调节，在操作调速杆使发动机停止时，由摆动操作至发动机停止位置侧的调速杆按压已被压缩的调速器弹簧，由此，由调速器弹簧向燃料量减少方向按压调速器杆，燃料量调节部移动至无燃料供给位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103921714B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410140736.9
申请日：2009-08-26
IPC: B60Q1/04 , B60K15/063
Abstract: 本发明提供一种能够抑制雨水等进入灯壳与灯玻璃的接合部的前照灯和燃料箱的支撑结构。一种前照灯和燃料箱的支撑结构，在前照灯支撑体（1）上安装有前照灯（2），前照灯（2）构成为将灯玻璃（4）安装在灯壳（3）的前部，在该前照灯（2）的后方配置有燃料箱（5），从该燃料箱（5）向前方突出有安装凸缘（6），该安装凸缘（6）固定在前照灯支撑体（1）上，其特征在于，灯壳（3）与灯玻璃（4）的接合部（7）中的形成在前照灯顶壁（8）上的接合部顶壁部分（9）的至少一部分配置在高于燃料箱（5）的安装凸缘（6）的位置上。
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公开(公告)号：CN103921714A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410140736.9
申请日：2009-08-26
IPC: B60Q1/04 , B60K15/063
Abstract: 本发明提供一种能够抑制雨水等进入灯壳与灯玻璃的接合部的前照灯和燃料箱的支撑结构。一种前照灯和燃料箱的支撑结构，在前照灯支撑体（1）上安装有前照灯（2），前照灯（2）构成为将灯玻璃（4）安装在灯壳（3）的前部，在该前照灯（2）的后方配置有燃料箱（5），从该燃料箱（5）向前方突出有安装凸缘（6），该安装凸缘（6）固定在前照灯支撑体（1）上，其特征在于，灯壳（3）与灯玻璃（4）的接合部（7）中的形成在前照灯顶壁（8）上的接合部顶壁部分（9）的至少一部分配置在高于燃料箱（5）的安装凸缘（6）的位置上。
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公开(公告)号：CN1534176A
公开(公告)日：2004-10-06
申请号：CN03158701.1
申请日：2003-09-19
Applicant: 株式会社久保田
IPC: F02B67/04
CPC classification number: F02B75/16 , F02B67/04 , F02B2275/16 , F02B2275/34 , Y02T10/123
Abstract: 在一种斜置发动机，其中汽缸(2)从曲轴箱(1)中倾斜地、向上地伸出，当沿着平行于曲轴的中心轴线(3)的方向看去时，在该汽缸伸出方向被当作右上侧的具体观察条件下，阀操纵凸轮齿轮(5)从齿轮(4)的水平右侧与曲柄传动齿轮(4)进行啮合，调速器齿轮(6)布置在这样的空间内，该空间在阀操纵凸轮齿轮(5)与曲柄传动齿轮(4)相啮合的部分下方处限定出。调速器齿轮(6)从齿轮(5)的左下侧与阀操纵凸轮齿轮(5)进行接合。
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公开(公告)号：CN101659231B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN200910170462.7
申请日：2009-08-26
IPC: B60Q1/04 , B60K15/063
Abstract: 本发明提供一种能够抑制雨水等进入灯壳与灯玻璃的接合部的前照灯和燃料箱的支撑结构。一种前照灯和燃料箱的支撑结构，在前照灯支撑体(1)上安装有前照灯(2)，前照灯(2)构成为将灯玻璃(4)安装在灯壳(3)的前部，在该前照灯(2)的后方配置有燃料箱(5)，从该燃料箱(5)向前方突出有安装凸缘(6)，该安装凸缘(6)固定在前照灯支撑体(1)上，其特征在于，灯壳(3)与灯玻璃(4)的接合部(7)中的形成在前照灯顶壁(8)上的接合部顶壁部分(9)的至少一部分配置在高于燃料箱(5)的安装凸缘(6)的位置上。
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公开(公告)号：CN102963293A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210310362.1
申请日：2012-08-28
Applicant: 株式会社久保田
IPC: B60Q1/04
Abstract: 本发明的问题是提供能够易于对沿着前照灯罩（5）的前后端缘部（7、9）的间隙（7a、9a）的尺寸进行管理并且能够提高前照灯罩（5）的耐久性的前照灯罩的支撑结构。为了解决该问题，在前照灯罩（5）的前端部（7a）和前照灯（2）的前上端部（8a）之间夹入前部防振构件（11）并且在前照灯罩（5）的后端部（9a）和燃料箱（3）之间夹入后部防振构件（12）。将前部防振构件（11）设置在前照灯罩（5）的前端部（7a）的左右方向中央部，将后部防振构件（12）设置在前照灯罩（5）的后端部（9a）的左右方向两侧部。
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