自动扶梯
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104627804A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201310566364.1

    申请日:2013-11-14

    CPC classification number: B66B23/00 B66B21/04

    Abstract: 本发明涉及一种自动扶梯,具有:桁架(2),其设置在建筑物上;梯级(5),多个梯级由梯级链环状连接,在桁架内循环移动;多个导轨(13、14、15、16),其引导梯级;接油器(17),其设置在桁架内,接收从梯级链滴落的润滑油。所述自动扶梯的特征在于:还具有导油部件(24),其设置在主轮运行导轨(13)的下曲线段到下水平段的过渡范围内,位于主轮运行导轨的下方,并位于辅轮运行导轨(14)的上方。所述导油部件承接从主轮运行导轨滴落的润滑油,从梯级的移动方向的左侧或右侧的外侧将润滑油诱导到接油器。据此,该自动扶梯能够有效地防止积聚在主轮运行导轨的下曲线段到下水平段的过渡范围的润滑油滴落所造成的梯级污染。

    乘客传送设备
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103848328A

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201310613130.8

    申请日:2013-11-27

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种乘客传送设备,其能够在不扩大框体支承部的设置部中的设置宽度和长度的情况下扩大框体的可移动范围。在通过将设置在框体的端部的框体支承部载置于建筑物而由建筑物支承的乘客传送设备中,框体支承部具有在框体的宽度方向上设置在不同位置的第一框体支承部和第二框体支承部,具备将第一框体支承部和第二框体支承部连结起来的连结构件,并且具备移动限制构件,该移动限制构件安装在建筑物侧,与第一框体支承部或第二框体支承部抵接,以限制框体在宽度方向上的移动,移动限制构件安装在第一框体支承部和第二框体支承部之间的比连结构件低的位置处,以避免与连结构件发生干涉。

    自动扶梯的导轨制造方法
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101723231B

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN200910207720.4

    申请日:2009-10-22

    Abstract: 本发明提供一种能够防止因弯曲加工而产生局部膨胀的自动扶梯的导轨制造方法。在该自动扶梯中,通过使设置在梯级(2)上的滚轮(3)在导轨(1)上滚动,使得多个梯级(2)在导轨(1)的引导下进行循环移动,在该自动扶梯的导轨制造方法中,首先在平板(1a)的长度方向端部形成朝着长度方向具有规定的深度尺寸并且朝着宽度方向具有规定的宽度尺寸的切口(1b),接着,沿着切口(1b)对平板(1a)实施弯曲加工,从而至少形成滚动面(1c)和引导壁面(1d),其中,设置在梯级(2)上的滚轮(3)在滚动面(1c)上滚动,该引导壁面(1d)与该滚动面(1c)正交,并且与滚轮(3)的外侧面对置。

    乘客传送设备及其更新方法

    公开(公告)号:CN106144868B

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201610261928.4

    申请日:2016-04-25

    Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备。在该自动扶梯中,为了在更新时在尺寸方面增大桁架(2)的卡合量,应用如下的支承角铁部构造:在将下部支承角铁(3)以及延长构件(3a)安装于向外表面侧露出设置的加强板以外,在建筑物的下层建筑承受台(F1a)上夹设在比下层地板(F1)的装饰面(F1b)高的位置处支承下部支承角铁以及延长构件的隆起台(7)而载置下部支承角铁以及延长构件。隆起台的支承部(7a)在通常状态下支承下部支承角铁的局部,由此,即使在因地震产生的振动而使建筑梁间尺寸伸长得比较大的情况下也能够支承下部支承角铁、延长构件的局部以防止桁架的落下。对于上部支承角铁也适用相同的构造。

    自动扶梯
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104627804B

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201310566364.1

    申请日:2013-11-14

    Abstract: 本发明涉及一种自动扶梯,具有:桁架(2),其设置在建筑物上;梯级(5),多个梯级由梯级链环状连接,在桁架内循环移动;多个导轨(13、14、15、16),其引导梯级;接油器(17),其设置在桁架内,接收从梯级链滴落的润滑油。所述自动扶梯的特征在于:还具有导油部件(24),其设置在主轮运行导轨(13)的下曲线段到下水平段的过渡范围内,位于主轮运行导轨的下方,并位于辅轮运行导轨(14)的上方。所述导油部件承接从主轮运行导轨滴落的润滑油,从梯级的移动方向的左侧或右侧的外侧将润滑油诱导到接油器。据此,该自动扶梯能够有效地防止积聚在主轮运行导轨的下曲线段到下水平段的过渡范围的润滑油滴落所造成的梯级污染。

    乘客输送设备及乘客输送设备的出入口地板

    公开(公告)号:CN104627806A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201310571516.7

    申请日:2013-11-13

    CPC classification number: B66B23/00

    Abstract: 本发明涉及一种乘客输送设备及该乘客输送设备的出入口地板。该乘客输送设备具有桁架(5)、移动体(1)、出入口地板(3)以及周框(6)。所述桁架设置在建筑物上。所述移动体设置在所述桁架内,环状连接,通过循环移动输送乘客。所述出入口地板设置在所述移动体的出入口,包括框架(7)以及覆盖在所述框架上的装饰板(8)。所述周框设置在所述出入口地板与建筑物地板(4)的交界处。所述装饰板的端部向下方弯曲形成弯曲部(8a),所述弯曲部插入到所述周框与所述框架之间的缝隙(11)中。据此,由于装饰板不需要从框架向外突出很大,能够有效地防止装饰板的翻卷。进而通过将装饰板端部的弯曲部固定在框架上,可以完全避免装饰板的翻卷。

    自动扶梯框架的制造方法
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101723229B

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN200910207721.9

    申请日:2009-10-22

    Abstract: 本发明提供一种不仅能够确保所需的强度,而且制造方便并且精度高的自动扶梯框架的制造方法。提供一种自动扶梯框架的制造方法,其中,该自动扶梯框架以跨越上部楼层和下部楼层之间的方式设置,并且由多个型钢组合而成,在该自动扶梯框架的制造方法中,留出型钢(10)的一个构成边(10b),而在其他的构成边(10a)上形成连续的切口(11),并将该切口(11)形成为包括与留出的所述一个构成边(10b)相交的拐角部,接着以规定的角度进行弯曲加工,之后,至少在坡口部进行焊接而形成弯折点。

    乘客传送设备
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101941635A

    公开(公告)日:2011-01-12

    申请号:CN201010222551.4

    申请日:2010-07-02

    Abstract: 本发明提供一种即使在导轨支承构件与连接构件之间的固定部分发生了脱落的情况下,也能够防止连接构件落下,连接构件不会与梯级等构件发生接触,从而能够确保乘客的安全。本发明的乘客传送设备(1)具有桁架(2)、导轨支承单元(4)、第一及第二导轨(5、6)、多个梯级(7)。桁架(2)设置在建筑物内,该桁架(2)上安装有导轨支承单元(4)。导轨支承单元(4)具有支承第一导轨(5)的第一导轨支承构件(31)、支承第二导轨(6)的第二导轨支承构件(32)、连接这两者的连接构件(33)。该导轨支承单元(4)的连接构件(33)通过与桁架(2)卡合来阻止因重力而产生的移动。多个梯级(7)环状连接,在第一及第二导轨(5、6)的引导下在去路侧和返路侧之间进行循环移动。

    自动扶梯的导轨制造方法
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101723231A

    公开(公告)日:2010-06-09

    申请号:CN200910207720.4

    申请日:2009-10-22

    Abstract: 本发明提供一种能够防止因弯曲加工而产生局部膨胀的自动扶梯的导轨制造方法。在该自动扶梯中,通过使设置在梯级(2)上的滚轮(3)在导轨(1)上滚动,使得多个梯级(2)在导轨(1)的引导下进行循环移动,在该自动扶梯的导轨制造方法中,首先在平板(1a)的长度方向端部形成朝着长度方向具有规定的深度尺寸并且朝着宽度方向具有规定的宽度尺寸的切口(1b),接着,沿着切口(1b)对平板(1a)实施弯曲加工,从而至少形成滚动面(1c)和引导壁面(1d),其中,设置在梯级(2)上的滚轮(3)在滚动面(1c)上滚动,该引导壁面(1d)与该滚动面(1c)正交,并且与滚轮(3)的外侧面对置。

    乘客传送设备的出入口安全装置

    公开(公告)号:CN1990374A

    公开(公告)日:2007-07-04

    申请号:CN200610172091.2

    申请日:2006-12-28

    Abstract: 一种提高防滴水效果,确保充分的强度,并且设置方便的乘客传送设备的出入口安全装置,其具备硬质透明树脂制的带状覆盖构件及嵌合在该带状覆盖构件的凹部内的用于安装LED元件的基板,其中该硬质透明树脂制的带状覆盖构件设置在梳齿板的上表面上,并且位于与形成在梯级上的防滑条以非接触状态啮合的梳齿片和沿建筑物地板方向延伸设置的装饰板之间,具有大致为U字型的剖面,其两端分别设置切口,将基板嵌合在带状覆盖构件的凹部内,并在这一状态下,在带状覆盖构件与基板之间的空间部分充填透明树脂,同时将带状覆盖构件的一个切口卡合在梳齿板与梳齿片之间,并且将带状覆盖构件的另一个切口卡合在梳齿板与装饰板之间,以此固定带状覆盖构件。

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