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公开(公告)号：CN105142935A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480022930.5
申请日：2014-04-17
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 濑户秀树
CPC classification number: B60C13/04 , B29D2030/726 , B29D2030/728 , B32B3/266 , B32B7/12 , B32B25/042 , B32B25/08 , B32B25/14 , B32B27/08 , B32B27/28 , B32B27/281 , B32B27/30 , B32B27/302 , B32B27/304 , B32B27/306 , B32B27/308 , B32B27/32 , B32B27/34 , B32B27/36 , B32B2250/24 , B32B2270/00 , B32B2274/00 , B32B2307/402 , B32B2519/00 , B32B2605/00 , B60C1/0025 , B60C13/001
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎及其制造方法，其可根据需要显示任意信息，所显示信息的可见性优异，并且可避免信息显示物脱落。本发明的充气轮胎具备叠层体，所述叠层体包含：配置在轮胎表面的至少1层的薄膜层、以及配置在该薄膜层下侧的底部橡胶层，由热塑性树脂或混合热塑性树脂与弹性体而成的热塑性弹性体组合物构成所述薄膜层，并且在所述叠层体上将露出轮胎表面的最外侧薄膜层涂成与其下侧的相邻层不同的颜色，利用激光加工在所述最外侧薄膜层上形成多个开口部，通过这些开口部露出所述最外侧薄膜层下侧的相邻层。
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公开(公告)号：CN104220276A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201380019077.7
申请日：2013-03-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C5/14 , C08L21/00 , C08L101/00
CPC classification number: B60C5/12 , B60C1/00 , B60C1/0008 , B60C5/14 , B60C2005/145 , B60C2005/147 , C08L21/00 , Y10T152/10495
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其使用树脂薄膜片，将该片材的端部相互连接，形成圆筒形，再经过硫化成型，用作内衬层或补强层，在充气轮胎的成型工序中或充气轮胎开始行驶后，树脂薄膜片的相接部分附近不会产生裂纹，成型性及耐久性优异；其中所述树脂薄膜片是将热塑性树脂或含有热塑性树脂与弹性体的共混物的热塑性弹性体组合物制成片状而成。本发明的充气轮胎具有树脂薄膜片材相互重叠地接合而成的叠接部，在该叠接部处，薄膜片材重叠地接合而成的2层中的至少1层在其非接合面侧具有深度D(μm)小于该薄膜片材厚度T(μm)的凹部，接合面侧的该2层均形成为平坦面，该平坦面相互接合。
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公开(公告)号：CN103998219A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201280062041.2
申请日：2012-08-08
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B29D30/30
CPC classification number: B29D30/3042 , B26D3/003 , B26D2001/0053 , B26D2001/0086 , B26F3/08 , B29D30/0681 , B29D2030/0682 , B60C2005/145 , B60C2005/147
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎的制造方法，该轮胎具有由叠层体薄板形成的内衬层，该叠层体薄板是将由热塑性树脂或者热塑性树脂和弹性体混合而得的热塑性树脂组合物所制成的薄板及与该热塑性树脂或者该热塑性树脂组合物进行硫化粘合的橡胶这两者叠层而成的，其特征在于，开始行驶后，在内衬层的拼接部分附近不会发生裂纹，耐久性优异，并且，该充气轮胎的制造方法为，使用具有规定长度的上述叠层体薄板，经过在将该叠层体薄板的端部进行了重叠拼接的状态下对轮胎实施硫化成形的工序后，由该叠层体薄板形成内衬层，其特征在于，至少在将所述由热塑性树脂或者热塑性树脂和弹性体混合而得的热塑性树脂组合物所制成的薄板切断为所述规定长度时，于60℃以上且低于该热塑性树脂熔点的温度条件下，使用具有钝头的刀具进行切断。
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公开(公告)号：CN103596775A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201280028313.7
申请日：2012-02-24
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C5/14
CPC classification number: B60C5/14 , B60C1/0008 , B60C2005/145 , B60C2005/147
Abstract: 本发明提供一种耐久性优良的充气轮胎，其将层叠了由热塑性树脂或含有热塑性树脂和弹性体的热塑性弹性体组合物所形成的防止空气透过层以及结合橡胶的层叠体片用作内衬层，其中，在轮胎开始使用后，可防止在该层叠体片的接合部附近产生的橡胶层的裂纹发生。本发明的充气轮胎，将层叠了由热塑性树脂或含有热塑性树脂和弹性体的混合物的热塑性弹性体组合物所形成的防止空气透过层以及结合橡胶层的层叠体片用作内衬层，其中，在以所述防止空气透过层的接合部的内腔侧端部（A）为中心的轮胎周向两侧25mm以内的范围内，形成有贯穿该防止空气透过层的贯穿部。
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公开(公告)号：CN101134420B
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN200710141813.2
申请日：2007-08-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C7/143 , B60C7/08 , B60C7/102 , Y10T152/10378
Abstract: 本发明的目的在于提供一种由轮辐构造体构成的、易于进行对车轮的轮辋组装的非充气轮胎；另外提供一种能够抑制轮辐构造体的弯曲、提高耐久性的非充气轮胎。该非充气轮胎，通过用在圆周方向上隔以间隔地配置的多个辐状部件(4、4’)将配置为同心状的外周部件(2)和内周部件(3)之间直接连接而构成轮辐构造体(5)，在该轮辐构造体(5)的外周嵌合有胎面环(11)，其特征在于，所述轮辐构造体(5)由在轮胎圆周方向上至少分割为二个的圆周方向分割构造体(511、512、513)构成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102001263A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010274272.2
申请日：2010-09-01
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C9/2204 , B60C2009/2219 , B60C2009/2223 , B60C2009/2295 , Y10T152/10765
Abstract: 提供一种可有效降低滚动阻抗的充气轮胎。一种充气轮胎，在一对胎圈部(3、3)之间设置帘布层(4)，在胎面部(1)的帘布层(4)外周侧至少配置(2)层带束层(7)，并在这些带束层(7)外周侧配置将条状材料S在轮胎周向上进行螺旋状卷绕后形成的带束增强层(8)，所述条状材料S至少包含1根纤维帘线，其中，带束增强层(8)包括用于增强带束层(7)中央部的中央部增强层(8a)和用于增强带束层(7)各边缘部的边缘部增强层(8b)，中央部增强层(8a)与边缘部增强层(8b)相互分离，中央部增强层(8a)的宽度Wa为最窄带束层(7)宽度W的5％～25％，边缘部增强层(8b)的宽度Wb为最窄带束层(7)宽度W的10％～35％。
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公开(公告)号：CN101134420A
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：CN200710141813.2
申请日：2007-08-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C7/143 , B60C7/08 , B60C7/102 , Y10T152/10378
Abstract: 本发明的目的在于提供一种由轮辐构造体构成的、易于进行对车轮的轮辋组装的非充气轮胎；另外提供一种能够抑制轮辐构造体的弯曲、提高耐久性的非充气轮胎。该非充气轮胎，通过用在圆周方向上隔以间隔地配置的多个辐状部件(4、4’)将配置为同心状的外周部件(2)和内周部件(3)之间直接连接而构成轮辐构造体(5)，在该轮辐构造体(5)的外周嵌合有胎面环(11)，其特征在于，所述轮辐构造体(5)由在轮胎圆周方向上至少分割为二个的圆周方向分割构造体(511、512、513)构成。
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公开(公告)号：CN104284785B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201380024115.8
申请日：2013-03-22
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C5/14
CPC classification number: B60C5/14 , B60C2005/147 , Y10T152/10495
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其具有重叠搭接部，所述重叠搭接部是将由以热塑性树脂为主要成分的薄膜组成的内衬层通过接合橡胶层粘贴于轮胎的帘布层内侧，并将该薄膜的轮胎周向端部横跨轮胎宽度方向通过接合橡胶重叠而成，充气轮胎开始行驶后，在内衬层的重叠搭接部分附近不会产生裂纹，耐久性优异。本发明的充气轮胎特征在于：(a)在重叠搭接部中位于轮胎内腔侧的薄膜的轮胎内腔侧表面形成有凹陷部，其以该重叠搭接部处该薄膜厚度比该重叠搭接部以外的该薄膜厚度薄的方式形成；(b)在该重叠搭接部中位于轮胎内腔侧的薄膜的轮胎外周侧表面，在该重叠搭接部与该重叠搭接部以外的部分间平坦地形成；(c)在该重叠搭接部中位于轮胎外周侧的薄膜的轮胎内腔侧表面及轮胎外周侧表面，在该重叠搭接部与该重叠搭接部以外的部分间平坦地形成。
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公开(公告)号：CN103269878B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201180061365.X
申请日：2011-09-15
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C19/00 , B29D30/3007 , B29D30/305 , B29D2030/0682 , B60C1/0008 , B60C5/14 , B60C2005/147 , Y10T152/10495
Abstract: 本发明提供充气轮胎，具有由下述层压体薄片形成的内衬层，该内衬层由层压有由热塑性树脂或混合热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物构成的薄片、以及与其硫化粘结的橡胶层压而形成，在开始充气轮胎的行驶后，在内衬层的拼接部附近不会发生开裂现象，耐久性优异。在拼接该层压体薄片（1）端部而形成内衬层的充气轮胎中，所述层压体薄片（1）为层压有热塑性树脂或热塑性树脂中混合弹性体的热塑性树脂组合物构成的层压体薄片（2）、以及与该热塑性树脂或热塑性树脂组合物进行硫化粘结的橡胶（3）的层压体，其中，作为由该热塑性树脂或该热塑性树脂中混合弹性体的热塑性树脂组合物构成的薄片（2），使用所述端部的前端经过尖锐化处理的薄片。
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公开(公告)号：CN105142887A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480022450.9
申请日：2014-04-18
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 濑户秀树
CPC classification number: B29D30/0681 , B26D1/14 , B26D1/15 , B26D3/003 , B29C65/70 , B29C69/001 , B29D30/0601 , B29D2030/0682 , B29K2009/06 , B29K2023/08 , B29K2025/08 , B29K2077/00 , B29K2105/0085 , B29K2105/0088 , B29K2105/256
Abstract: 本发明提供一种轮胎的制造方法，其具有将由热塑性树脂或者热塑性树脂和弹性体共混而得的热塑性树脂组合物所制成的薄板与弹性体层进行叠层，使叠层而成的薄板叠层体的端部相互重叠、成型的工序，该方法能使薄板叠层体的端部在其整个切断部稳定、匀称地、以理想的端部形态切断。因此，可以长时间地良好地防止拼接部附近的裂纹或剥离，可以制造出耐久性非常优异的轮胎。其解决方法为，在该制造方法中，在薄板叠层体的弹性体层侧配置刀尖承受台，相对于载置于该刀尖承受台上的薄板叠层体，从该薄板叠层体的由上述热塑性树脂或者热塑性树脂组合物所制成的薄板侧按压从属旋转的圆形刀，切断该薄板叠层体，形成用于使薄板叠层体的端部相互重叠的端部。
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