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公开(公告)号：CN107218508A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710541927.X
申请日：2017-07-05
Applicant: 江西制氧机有限公司
CPC classification number: F17C13/08 , F17C13/02 , F17C13/12 , F17C2205/0111 , F17C2205/0176 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2260/042 , F17C2270/0102
Abstract: 一种新型LNG燃料罐冷箱，包括燃料罐冷箱的箱体，所述箱体内设有燃料罐罐体，箱体的一侧设有密封门，所述箱体的另一侧设有进风口，箱体上端还设有抽风管，所述抽风管上设有抽风机，抽风机上端设有危险气体排放口，所述抽风管上还设有风闸，所述箱体下端设有玻璃钢垫板。本发明所述的LNG燃料罐冷箱和以往的LNG防泄漏保护装置不同，是采用冷箱结构进行全方位和全封闭的防护的装置,具有防护彻底、安全可靠的特点。
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公开(公告)号：CN106168328A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610529940.9
申请日：2016-07-07
Applicant: 江西制氧机有限公司
CPC classification number: F17C1/00 , F17C1/002 , F17C5/02 , F17C13/02 , F17C2221/033
Abstract: 一种可移动LNG船用燃料罐箱，包括集装箱标准框架、罐体，所述罐体一端设有管路系统，管路系统包括排气口快装接头、安全排放系统、气相口、自增压装置、进出供液口，所述排气口快装接头、气相口、进出供液口为可拆卸的法兰接口，进出供液口与LNG供气系统的连接采用罗曼塞立格LNG加液枪连接，所述罐体内设有测温装置，测温装置连接PLC柜。具有“加注”方便快捷、检验维修方便、船舶空间利用率高的特点，改固定式贮罐为移动式罐箱，改水上加注为陆上加注。
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公开(公告)号：CN113551147A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110759310.1
申请日：2021-07-05
Applicant: 江西制氧机有限公司
IPC: F17C1/12
Abstract: 本发明公开了一种超低温介质用夹层低热传导支撑结构及超低温介质容器，涉及超低温介质存储或转运技术领域，包括拉杆、环形过渡板、径向套管和封管环板，所述封管环板设置在内容器中，所述拉杆横向设置，且拉杆的一端固定在封管环板上，另一端依次贯穿内容器的侧壁和外筒体的侧壁而固定在外筒体的外壁上，所述径向套管套设在拉杆上，且径向套管的一端固定在封管环板上，另一端贯穿内容器的侧壁且通过环形过渡板固定在内容器的外壁上。本发明的有益效果适用于对低温绝热性能要求极高的超低温介质储存容器，具有热桥长、热阻大的优点，具有超低漏热量的效果。
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公开(公告)号：CN113193699A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110551985.7
申请日：2021-05-20
Applicant: 江西制氧机有限公司
Abstract: 本申请提供了一种罐车车载发电装置，包括发动机、取力器、发电机及控制柜；取力器安装在发动机的变速器上，取力器通过传动轴与发电机的输出轴传动连接；控制柜与发电机电连接，控制柜上设置有发电机发电开关以及外接电源供电开关，以使控制发电机开始/停止发电和开始/停止对外接设备供电；其中，发动机通过定速开关电连接有上装控制器，使上装控制器能够调节发动机的转速。采用上装控制器通过定速开关电连接发动机，使得上装控制器能够基于外接设备的电压要求进行调节发动机的相应转速，从而满足不同电压的需求，解决了现有的罐车车载发电装置无法满足各种车载外接设备的电压需求。
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公开(公告)号：CN110131581A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910436299.8
申请日：2019-05-23
Applicant: 江西制氧机有限公司
Abstract: 本发明提供了一种半挂车紧急切断智能控制装置，包括紧急切断阀、紧急切断阀气缸、电磁阀、位移传感器、控制系统、锂电池、电缆线和接近开关。本装置取消了原有的罐内取气的结构，增加了储气罐和自动制动的功能，能快速地关闭紧急切断阀，操作更简单方便，也更安全可靠。在操作人员忘记关闭紧急切断阀或按下关阀按钮后未能关闭成功时，能自动关闭紧急切断阀，保证罐车运行安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110131567A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910455306.9
申请日：2019-05-29
Applicant: 江西制氧机有限公司
Abstract: 本发明属于低温装备领域，尤其涉及一种低温液体槽车，包括防波板、进液管、出气管，所述防波板将槽车分隔为前部、中部、后部区域，所述进液管包括上进液管、下进液管，所述下进液管设置在槽车底部，所述上进液管设置在槽车中部，所述出气管设置在槽车顶部，所述上进液管、下进液管在槽车前部、中部、后部各区域分别设置有出液口，所述出气管在槽车前部、中部、后部各区域分别设置有出气口；有利于在充装过程中使槽车均匀地受冷应力，增强槽车的安全。
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公开(公告)号：CN110081948A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910436302.6
申请日：2019-05-23
Applicant: 江西制氧机有限公司
IPC: G01F23/14
Abstract: 本发明公布了一种真空绝热罐体用差压液位计液相气化取压结构，包括真空绝热罐体，液位计的液相管的一端设有液相管取压口，真空绝热罐体由内容器与外壳组成，内容器包括筒体和封头，筒体底部设有用于固定液相管取压口的稳流支撑板，稳流支撑板包括折弯件，折弯件上设有开孔，液位计的液相管取压口能够穿过该开孔，封头下部设有贯穿其壁部的双面接头，位于所述真空夹层内的液相管外壁缠绕有热传导铜丝，外壳内壁处设有两个导热柱，导热柱之间设有导热板，热传导铜丝的两端缠绕在所述导热板上；本结构主要目的在于解决液位计液相取压管内气液共存问题，迫使取压管内形成单相气体，确保差压液位计能够正常稳定工作，而且实现精准测量。
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公开(公告)号：CN108679438A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810494704.7
申请日：2018-05-22
Applicant: 江西制氧机有限公司
CPC classification number: F17C1/00 , F17C7/04 , F17C13/00 , F17C13/002 , F17C13/02 , F17C13/025 , F17C13/04 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2221/033
Abstract: 一种液化天然气气液共享系统，包括液化天然气储罐，所述液化天然气储罐在内容器顶部设有增压回气管口和气相出口，底部设有增压液相管口和液相出口，侧面上端设有压力及液位组合仪表装置，所述增压回气管口和增压液相管口之间串接有自增压气化器，所述气相出口依次串接有降压调节阀、气化器气体进口、气化器至气化器气体出口，所述降压调节阀并联有一旁通截止阀和止回阀，所述气化器液体进口和液相出口之间串接有低温紧急切断阀，低温紧急切断阀连接控制气源。本系统具备实用性强、操作灵活简便、可靠性高及经济可行的优点。
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公开(公告)号：CN107120526A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710412578.1
申请日：2017-06-05
Applicant: 江西制氧机有限公司
CPC classification number: F17C3/085 , F17C13/006 , F17C2203/0391 , F17C2205/01
Abstract: 一种真空绝热容器缠绕装置及其套装方法，该真空绝热容器缠绕装置包括敷设机，所述敷设机经绝缘层连接内容器，内容器两端封头的中心外侧设有工艺支撑，工艺支撑置于缠绕机上，所述内容器上设有多个绝缘支撑，每个绝缘支撑处均焊接有包扎钉，所述内容器环向面的素线方向和内容器环向面两端的环线方向均焊接有一排包扎钉。本发明在内容器上设置了包扎钉，可避免绝热层松脱失效，工艺支撑在缠绕和套装过程中均可使用，节约时间，并在套装完成后可以拆卸，极大缩小了夹缝空间。
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公开(公告)号：CN106989272A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710263906.6
申请日：2017-04-21
Applicant: 江西制氧机有限公司
CPC classification number: F17C13/002 , F17C1/12 , F17C13/025 , F17C13/04
Abstract: 一种真空绝热容器节约回路结构，包括真空绝热容器，真空绝热容器顶部设有气相口，真空绝热容器底部设有出液口，出液口连接出液管路，所述气相口连接气相管路，所述气相管路经气相旁通管路连接出液管路，所述气相旁通管路连接至出液管路后与节约回路管路在真空绝热容器的真空夹层内相连接，节约回路管路输出端连接水浴式气化器，水浴式气化器经出口管路连接至供气口。本回路结构充分利用了帕斯卡定律的物理原理，可实现排液供气及超压优先供气的物理自动切换，配合船用安保PLC控制系统的智能控制，实时监控供气流程，确保供气系统的正常运行和罐内压力的有效控制，具备操作简便、可控性程度高及节约环保的特点。
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