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公开(公告)号：CN118683663A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202310283153.0
申请日：2023-03-21
Applicant: 江门市大长江集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种行李箱及摩托车，行李箱包括箱体、提手、锁定件和活动件，提手转动设于箱体，锁定件能够相对箱体活动，以与摩托车的车体进行解锁或锁定，活动件的一端与提手活动连接，活动件的另一端与锁定件活动连接；拉起提手时提手带动活动件摆动，以使活动件能够带动锁定件移动，以使锁定件与车体进行解锁；放回提手时提手带动活动件摆动，以使活动件能够带动锁定件反向移动，以使锁定件与车体进行锁定；摩托车包括前述的行李箱。该行李箱可以是装设于摩托车的车体上的边箱或尾箱，相比传统的行李箱拆装结构，不仅结构更为简单，装配难度降低，而且行李箱与摩托车的车体之间的拆装操作也更为便捷。
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公开(公告)号：CN118683660A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202310283810.1
申请日：2023-03-21
Applicant: 江门市大长江集团有限公司
IPC: B62J9/20
Abstract: 本发明公开了一种置物箱及摩托车，置物箱包括箱体、箱盖和防水条，箱体设有置物腔，置物腔设有开口，箱盖设于箱体并位于开口的一侧，箱盖能够相对箱体转动，以打开或关闭开口，防水条设于箱体和箱盖中的一者，防水条设有第一防水筋和第二防水筋，防水条、第一防水筋和第二防水筋均沿开口的周向延伸设置，箱盖盖设于箱体并关闭开口时，箱体和箱盖中的另一者与第一防水筋和第二防水筋均抵接。置物箱可以是摩托车上的边箱或尾箱等，防水条设置于箱体和箱盖之间，当箱盖盖设于箱体并关闭开口时，第一防水筋和第二防水筋构成了箱体和箱盖之间的两道防水关卡，以避免外部液体沿着开口的边缘进一步进入置物腔内，实现防水的功能。
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公开(公告)号：CN218594474U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202222819938.9
申请日：2022-10-24
Applicant: 江门市大长江集团有限公司
IPC: B62J9/23
Abstract: 本实用新型涉及摩托车技术领域，公开了一种尾箱防水结构，其包括箱体和上盖，所述上盖盖设在所述箱体上，所述箱体的箱口处设有围绕着箱口布置的第一槽体，所述上盖的盖口处设有围绕着盖口布置的第二槽体，所述第一槽体与所述第二槽体错位插接；所述第一槽体与所述第二槽体之间设有防水条。本实用新型具有结构简单的优点，能够减小箱体内部进水的几率，以提高防水性能。
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公开(公告)号：CN206394765U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201621392167.8
申请日：2016-12-16
Applicant: 江门市大长江集团有限公司
IPC: B62J23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种踏板车底盖及踏板车，所述踏板车底盖包括底盖本体和保护盖体，所述底盖本体上设有主漏泥水孔，所述保护盖体安装在所述底盖本体上且所述保护盖体盖设在所述主漏泥水孔的外侧，所述保护盖体的一端开口，所述保护盖体的开口端与所述底盖本体之间形成与所述主漏泥水孔连通的漏水间隙。所述踏板车底盖及踏板车，通过设置保护盖体盖设在主漏泥水孔的外侧，保护盖体可以起到阻挡作用，有效防止骑行过程中泥水直接通过主漏泥水孔甩溅进底盖本体中，主漏泥水孔可以设置得较大，进而达到轻松漏泥水的效果，漏泥水效率大大提高，且漏泥水孔不易堵塞。
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公开(公告)号：CN219707192U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320571585.7
申请日：2023-03-21
Applicant: 江门市大长江集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于摩托车的行李箱及摩托车，行李箱包括箱体、箱盖和锁具组件，箱盖转动设于箱体，锁具组件包括拨动件、第一锁板和第二锁板，拨动件转动设于箱体，第一锁板和第二锁板设于箱体并均能够相对箱体移动；拨动件位于初始位时，第一锁板能够使箱盖与箱体锁定，第二锁板能够使箱体与摩托车的车体锁定；拨动件由初始位沿第一转向转动时，拨动件能够拨动第一锁板并使第一锁板移动，以使箱盖能够与箱体解锁；拨动件由初始位沿第二转向转动时，拨动件能够拨动第二锁板并使第二锁板移动，以使箱体能够与车体解锁，第二转向与第一转向相反。由于解锁并非同步实现，不会因其中一者的解锁而导致另一者误解锁，避免误解锁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219447201U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320572852.2
申请日：2023-03-21
Applicant: 江门市大长江集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于摩托车的行李箱及摩托车，用于摩托车的行李箱包括箱体、提手和限位扭簧；箱体用于与摩托车的车体可拆卸连接，提手转动设于箱体，提手具有初始位、提起位和临界位，提手位于初始位时提手被放回至箱体，提手位于提起位时提手被提起并用于提起行李箱，临界位位于初始位和提起位之间，限位扭簧设有第一扭臂和第二扭臂，第一扭臂与箱体连接，第二扭臂与提手连接；提手位于初始位以及初始位与临界位之间时，限位扭簧能够朝提手施加使提手保持位于初始位的作用力，提手位于提起位以及临界位与提起位之间时，限位扭簧能够朝提手施加使提手保持位于提起位的作用力；摩托车包括前述的行李箱，该行李箱可以是边箱或尾箱。
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公开(公告)号：CN221642585U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202420058501.4
申请日：2024-01-10
Applicant: 江门市大长江集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及摩托车的技术领域，公开了一种座垫总成及其摩托车，包括座垫盖体、开合组件和用于容置物品的座垫箱体，座垫箱体开设有用于容置物品的容置腔，容置腔开口朝向座垫盖体，座垫盖体盖合于物品容置腔的开口形成物品放置箱，开合组件位于容置腔外，开合组件包括位于物品放置箱同侧的第一铰链部、第二铰链部以及阻尼器，第一铰链部连接于座垫盖体，第二铰链部连接于座垫箱体，第一铰链部与第二铰链部铰接，阻尼器的一端与座垫盖体转动连接，阻尼器的另一端与座垫箱体转动连接。本实用新型的座垫总成及其摩托车，减轻座垫与其他部件的撞击，提高座垫开合的相关零部件的使用寿命，提升使用安全性，避免对座垫箱内部放置空间的使用影响。
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公开(公告)号：CN219447202U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320571106.1
申请日：2023-03-21
Applicant: 江门市大长江集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于摩托车的行李箱及摩托车，用于摩托车的行李箱包括箱体、按压件和箱盖，箱体设有置物腔，置物腔设有开口，箱体还设有限位件，按压件设有卡合部和施压部，卡合部和施压部分别位于按压件的相对两端，按压件转动设于箱体，按压件与箱体的连接位置位于卡合部和施压部之间，按压施压部时施压部与限位件限位配合，以限制按压件的转动幅度，箱盖转动设于箱体，箱盖能够相对箱体转动并打开或关闭开口；箱盖设有卡接部，箱盖盖设于箱体并关闭开口时卡接部与卡合部锁定，按压施压部并使卡合部与卡接部解锁，以使箱盖能够打开开口。该行李箱可以是边箱或尾箱，限位件与施压部限位配合，以限制按压件的转动幅度，避免按压过度。
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公开(公告)号：CN219447197U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320570328.1
申请日：2023-03-21
Applicant: 江门市大长江集团有限公司
IPC: B62J9/20
Abstract: 本实用新型公开了一种置物箱及摩托车，置物箱包括箱体、箱盖和防水条，箱体设有置物腔，置物腔设有开口，箱盖设于箱体并位于开口的一侧，箱盖能够相对箱体转动，以打开或关闭开口，防水条设于箱体和箱盖中的一者，防水条设有第一防水筋和第二防水筋，防水条、第一防水筋和第二防水筋均沿开口的周向延伸设置，箱盖盖设于箱体并关闭开口时，箱体和箱盖中的另一者与第一防水筋和第二防水筋均抵接。置物箱可以是摩托车上的边箱或尾箱等，防水条设置于箱体和箱盖之间，当箱盖盖设于箱体并关闭开口时，第一防水筋和第二防水筋构成了箱体和箱盖之间的两道防水关卡，以避免外部液体沿着开口的边缘进一步进入置物腔内，实现防水的功能。
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公开(公告)号：CN220979173U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202323040645.1
申请日：2023-11-09
Applicant: 江门市大长江集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种铰链结构、边箱及摩托车，铰链结构包括第一铰链、第二铰链、转动轴、阻尼件及弹性件。第一铰链设有第一安装孔。第二铰链设有第二安装孔。转动轴穿设于第一安装孔及第二安装孔。阻尼件套设于转动轴上，并与第一安装孔的内侧壁及第二安装孔的内侧壁均抵触配合。弹性件套设于转动轴上，并与第一铰链及第二铰链均固定连接。本申请中的第一铰链与第二铰链配合挤压弹性件，使得弹性件压缩变形以对第二铰链进行缓冲，同时阻尼件与第一安装孔的内侧壁及第二安装孔的内侧壁摩擦以产生阻力，减缓第二铰链的转动速度，降低箱盖与箱体之间产生激烈碰撞的概率，增加边箱的使用寿命，提高用户的使用感受，减低安全隐患。
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