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公开(公告)号：CN117365217A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311496123.4
申请日：2023-11-09
Applicant: 江门市大长江集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种铰链结构、边箱及摩托车，铰链结构包括第一铰链、第二铰链、转动轴、阻尼件及弹性件。第一铰链设有第一安装孔。第二铰链设有第二安装孔。转动轴穿设于第一安装孔及第二安装孔。阻尼件套设于转动轴上，并与第一安装孔的内侧壁及第二安装孔的内侧壁均抵触配合。弹性件套设于转动轴上，并与第一铰链及第二铰链均固定连接。本申请中的第一铰链与第二铰链配合挤压弹性件，使得弹性件压缩变形以对第二铰链进行缓冲，同时阻尼件与第一安装孔的内侧壁及第二安装孔的内侧壁摩擦以产生阻力，减缓第二铰链的转动速度，降低箱盖与箱体之间产生激烈碰撞的概率，增加边箱的使用寿命，提高用户的使用感受，减低安全隐患。
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公开(公告)号：CN117775149A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410036094.1
申请日：2024-01-10
Applicant: 江门市大长江集团有限公司
Abstract: 本发明涉及摩托车的技术领域，公开了一种座垫总成及其摩托车，包括座垫盖体、开合组件和用于容置物品的座垫箱体，座垫箱体开设有用于容置物品的容置腔，容置腔开口朝向座垫盖体，座垫盖体盖合于物品容置腔的开口形成物品放置箱，开合组件位于容置腔外，开合组件包括位于物品放置箱同侧的第一铰链部、第二铰链部以及阻尼器，第一铰链部连接于座垫盖体，第二铰链部连接于座垫箱体，第一铰链部与第二铰链部铰接，阻尼器的一端与座垫盖体转动连接，阻尼器的另一端与座垫箱体转动连接。本发明的座垫总成及其摩托车，减轻座垫与其他部件的撞击，提高座垫开合的相关零部件的使用寿命，提升使用安全性，避免对座垫箱内部放置空间的使用影响。
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公开(公告)号：CN115649330A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211307309.6
申请日：2022-10-24
Applicant: 江门市大长江集团有限公司
Inventor： 林耀来
Abstract: 本发明公开了一种尾箱垫板防护结构，其包括尾箱、尾箱垫板、锁止器、按钮、卡板和挡板，尾箱上设置有竖直腔和水平腔，水平腔位于竖直腔的下方且连通，锁止器可转动设置在竖直腔内，卡板设置在水平腔内，按钮与水平腔滑动连接，按钮的一端与卡板连接，按钮的另一端伸出尾箱，尾箱垫板上设置有卡扣，卡扣设有与卡板插拔连接的卡槽，尾箱垫板设有与卡槽连通的通道，通道内设有挡板。采用本发明，能够避免卡板暴露，在尾箱锁定状态下，卡板受到挡板防护，使用螺丝刀等工具无法直接触碰到卡板，不能通过工具直接撬开，需要拆卸尾箱时，只能通过转动锁止器释放出按钮，由按钮推动卡板的插入卡槽，以此完成尾箱的拆卸，从而达到防盗的作用。
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公开(公告)号：CN119329659A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411706480.3
申请日：2024-11-26
Applicant: 江门市大长江集团有限公司
Inventor： 林耀来
Abstract: 本申请涉及一种储物箱及摩托车。储物箱包括包括箱体、提手、锁定件以及安全锁组件，箱体用于设置在车体上。提手设有握持部，提手背离握持部的一端可转动地连接于箱体。锁定件的一端可转动地连接于提手，锁定件的另一端用于与车体锁定配合。安全锁组件安装于箱体，安全锁组件用于对提手进行锁定。解除安全锁组件对提手的锁定后，握持部能够朝远离箱体的方向转动以带动锁定件相对箱体移动，用于解除锁定件对车体的锁定。安装时，将箱体放置在车体上，锁定件将箱体锁定在车体上，同时安全锁组件对提手进行锁定，使得提手相对箱体保持不动，这样能够避免误操作提手而解除锁定件对车体的锁定。
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公开(公告)号：CN106741384A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611168540.6
申请日：2016-12-16
Applicant: 江门市大长江集团有限公司
IPC: B62J23/00
CPC classification number: B62J23/00
Abstract: 本发明公开了一种踏板车底盖及踏板车，所述踏板车底盖包括底盖本体和保护盖体，所述底盖本体上设有主漏泥水孔，所述保护盖体安装在所述底盖本体上且所述保护盖体盖设在所述主漏泥水孔的外侧，所述保护盖体的一端开口，所述保护盖体的开口端与所述底盖本体之间形成与所述主漏泥水孔连通的漏水间隙。所述踏板车底盖及踏板车，通过设置保护盖体盖设在主漏泥水孔的外侧，保护盖体可以起到阻挡作用，有效防止骑行过程中泥水直接通过主漏泥水孔甩溅进底盖本体中，主漏泥水孔可以设置得较大，进而达到轻松漏泥水的效果，漏泥水效率大大提高，且漏泥水孔不易堵塞。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118683662A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202310283036.4
申请日：2023-03-21
Applicant: 江门市大长江集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于摩托车的行李箱及摩托车，行李箱包括箱体、箱盖和锁具组件，箱盖转动设于箱体，锁具组件包括拨动件、第一锁板和第二锁板，拨动件转动设于箱体，第一锁板和第二锁板设于箱体并均能够相对箱体移动；拨动件位于初始位时，第一锁板能够使箱盖与箱体锁定，第二锁板能够使箱体与摩托车的车体锁定；拨动件由初始位沿第一转向转动时，拨动件能够拨动第一锁板并使第一锁板移动，以使箱盖能够与箱体解锁；拨动件由初始位沿第二转向转动时，拨动件能够拨动第二锁板并使第二锁板移动，以使箱体能够与车体解锁，第二转向与第一转向相反。由于解锁并非同步实现，不会因其中一者的解锁而导致另一者误解锁，避免误解锁。
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公开(公告)号：CN118683661A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202310282740.8
申请日：2023-03-21
Applicant: 江门市大长江集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于摩托车的行李箱及摩托车，用于摩托车的行李箱包括箱体、提手和限位扭簧；箱体用于与摩托车的车体可拆卸连接，提手转动设于箱体，提手具有初始位、提起位和临界位，提手位于初始位时提手被放回至箱体，提手位于提起位时提手被提起并用于提起行李箱，临界位位于初始位和提起位之间，限位扭簧设有第一扭臂和第二扭臂，第一扭臂与箱体连接，第二扭臂与提手连接；提手位于初始位以及初始位与临界位之间时，限位扭簧能够朝提手施加使提手保持位于初始位的作用力，提手位于提起位以及临界位与提起位之间时，限位扭簧能够朝提手施加使提手保持位于提起位的作用力；摩托车包括前述的行李箱，该行李箱可以是边箱或尾箱。
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公开(公告)号：CN115059360A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210907202.9
申请日：2022-07-29
Applicant: 江门市大长江集团有限公司
Inventor： 林耀来
Abstract: 本发明涉及一种两轮车、尾箱及尾箱锁结构。尾箱锁结构包括：开合按钮组件、拆卸按钮组件与锁止件，开合按钮组件与拆卸按钮组件均用于可活动地装设在尾箱上，且开合按钮组件用于调节尾箱的开合，拆卸按钮组件用于调节尾箱的安装与拆卸，锁止件装设在尾箱上，锁止件上设有锁板，锁板用于与开合按钮组件及拆卸按钮组件锁止抵触，且锁板上设有避让口，当锁板随锁止件转动第一角度时，避让口与开合按钮组件相对位，且锁板与拆卸按钮组件锁止抵触；当锁板随所述锁止件转动第二角度时，避让口与拆卸按钮组件相对位，且锁板与开合按钮组件锁止抵触。
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公开(公告)号：CN119636969A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411706483.7
申请日：2024-11-26
Applicant: 江门市大长江集团有限公司
Inventor： 林耀来
Abstract: 本申请涉及一种储物箱及摩托车。储物箱包括箱体、箱盖、第一锁定件、第二锁定件及解锁件。箱体设有开口，箱盖可开合地设于开口。第一锁定件设于箱盖，第一锁定件设有第一锁定部。第二锁定件的一端可转动地连接于箱体，第二锁定件的另一端设有第二锁定部。解锁件可转动地连接于第二锁定件，解锁件能够带动第二锁定件相对第一锁定件转动，以使第二锁定件具有锁定状态以及解锁状态，在锁定状态下，第一锁定部与第二锁定部锁定配合，转动解锁件，解锁件能够带动第二锁定件朝远离第一锁定件的方向转动而切换至解锁状态，在解锁状态下，第一锁定部与第二锁定部分离，这样便可打开箱盖，实现物品的取放。如此，方便储物箱的开合，减小用户的操作力度。
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公开(公告)号：CN118683664A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202310282387.3
申请日：2023-03-21
Applicant: 江门市大长江集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于摩托车的行李箱及摩托车，用于摩托车的行李箱包括箱体、按压件和箱盖，箱体设有置物腔，置物腔设有开口，箱体还设有限位件，按压件设有卡合部和施压部，卡合部和施压部分别位于按压件的相对两端，按压件转动设于箱体，按压件与箱体的连接位置位于卡合部和施压部之间，按压施压部时施压部与限位件限位配合，以限制按压件的转动幅度，箱盖转动设于箱体，箱盖能够相对箱体转动并打开或关闭开口；箱盖设有卡接部，箱盖盖设于箱体并关闭开口时卡接部与卡合部锁定，按压施压部并使卡合部与卡接部解锁，以使箱盖能够打开开口。该行李箱可以是边箱或尾箱，限位件与施压部限位配合，以限制按压件的转动幅度，避免按压过度。
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