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公开(公告)号：CN118008480B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410279261.5
申请日：2024-03-12
Applicant: 济南市交通工程质量与安全中心 , 上海先行建设监理有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明涉及盾构地表沉降自动监测设备，本发明有效解决了目前地表沉降监测方式自动化程度低且容易受外界环境温度变化影响的问题，解决问题的方案包括：设于基准点的储液腔且沿盾构方向间隔设有若干监测管，储液腔、若干监测管之间上端、下端分别经通气管、通液管进行连通，监测管设于护筒内且护筒经支撑组件和沉降板连接；本方案可实现自动且实时的对盾构区域地表进行沉降监测，为盾构施工提供及时、有效的参考信息，而且在不依赖于外界的情况下，能够实现自主调节监测管内的温度，使其减少因外界环境温度变化而产生的波动，从而减少外界温度变化对监测数据造成的影响。
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公开(公告)号：CN118837239A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411094488.9
申请日：2024-08-10
Applicant: 北京交通大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 济南市交通工程质量与安全中心
Abstract: 本发明公开了隧道掘进机滚刀荷载监测系统，涉及盾构机滚刀技术领域，包括刀盘，所述刀盘的内腔固定设置有安装框架，输送安装框架的内腔通过定位轴固定有滚刀，所述滚刀用于对土壤进行切割破碎，设置在安装框架上的传感机构、限位机构；所述限位机构包括受力单元、限位单元；所述受力单元用于接受来自传感机构的挤压力而带动限位单元同步移动。本发明通过设置传感机构、限位机构，在传感机构的作用下，可实时的对滚刀的受力荷载进行监控，便于在工作之后，准确的找到受力荷载最大的滚刀，便于对其进行检测，且可在取下滚刀进行更换维护维修时，可同步解除装有传感器的箱体限位，便于安装拆卸，进一步的提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN118375122B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410823452.3
申请日：2024-06-25
Applicant: 济南市交通工程质量与安全中心
Abstract: 本发明涉及一种混凝土抗拔管桩，属于海洋工程基础建筑技术领域，包括不少于一根桩体和桩底，相邻的桩体之间、桩体和桩底之间均设有连接接头，每根桩体的内部设有多个绕其中心轴圆形阵列的钢筋，每根桩体的钢筋内侧沿其轴向设有多个内支撑环板，相邻的内支撑环板中间设有套在钢筋外侧的外支撑环板，内支撑环板外侧壁上和外支撑环板的内侧壁上均设有与钢筋配合的定位凹槽，外支撑环板的定位凹槽内侧设有内固定半压套，内支撑环板的定位凹槽外侧设有外固定半压套，钢筋和外支撑环板的外侧固定设有螺旋缠绕的加强筋。本发明钢筋的整体强度更高，可以更好的把钢筋、外支撑环板、内支撑环板和混凝土层固定为一个整体，提高桩管的抗拔能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118375122A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410823452.3
申请日：2024-06-25
Applicant: 济南市交通工程质量与安全中心
Abstract: 本发明涉及一种混凝土抗拔管桩，属于海洋工程基础建筑技术领域，包括不少于一根桩体和桩底，相邻的桩体之间、桩体和桩底之间均设有连接接头，每根桩体的内部设有多个绕其中心轴圆形阵列的钢筋，每根桩体的钢筋内侧沿其轴向设有多个内支撑环板，相邻的内支撑环板中间设有套在钢筋外侧的外支撑环板，内支撑环板外侧壁上和外支撑环板的内侧壁上均设有与钢筋配合的定位凹槽，外支撑环板的定位凹槽内侧设有内固定半压套，内支撑环板的定位凹槽外侧设有外固定半压套，钢筋和外支撑环板的外侧固定设有螺旋缠绕的加强筋。本发明钢筋的整体强度更高，可以更好的把钢筋、外支撑环板、内支撑环板和混凝土层固定为一个整体，提高桩管的抗拔能力。
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公开(公告)号：CN117703398A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311791843.3
申请日：2023-12-22
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 济南市交通工程质量与安全中心
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种浅覆土富水复合地层中大断面矩形顶管施工方法，属于顶管施工技术领域，包括以下步骤：S1、水文地质确认，明确地质构成、地下水埋深；S2、施工顶管工作井围护结构、基坑开挖，工作井底板施工；S3、施工止水帷幕，疏水管兼做水位观测点；S4、始发工作井主体结构施工、顶管始发洞门、顶管受力后背墙施工；S5、洞门范围内硬岩地层预破碎、注入惰性砂浆填充探孔；S6、顶管机组装调试、掘进施工；S7、顶管机接收拆卸、减磨泥浆置换，施工完成。本发明采用上述的一种浅覆土富水复合地层中大断面矩形顶管施工方法，在非开挖模式施工富水的上软下硬地层中的地下通道，保证正常的路面交通秩序，获得良好的经济效益、社会效益和环境效益。
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公开(公告)号：CN217758406U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221930113.8
申请日：2022-07-22
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 济南市交通工程质量与安全中心
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构近距离下穿大断面雨水箱涵的加固结构，包括盾构隧道和箱涵本体，箱涵本体为两个相对的底部基础、两个相对的台身和设置于两个台身顶端的支撑板围成的空腔，空腔中设置有加固组件，加固组件包括下底板、回填层、上底板、二衬层和设置于下底板底端的注浆管加固件，两个底部基础之间从上到下依次设置有上底板、回填层和下底板，台身的内侧和支撑板的内侧均设置有二衬层，台身倾斜设置，台身和二衬层之间设置有填充层。本实用新型采用上述结构的一种盾构近距离下穿大断面雨水箱涵的加固结构，解决了盾构近距离下穿主干道的大断面雨水箱涵的保护问题，同时解决了盾构隧道的防水及浅覆土上浮问题，缩短了工程工期。
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公开(公告)号：CN217758398U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221930112.3
申请日：2022-07-22
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 济南市交通工程质量与安全中心
IPC: E01D22/00 , E01D15/133 , E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种复杂地层下盾构穿越大断面桥涵的加固结构，包括路面层、盾构隧道和支撑机构，支撑机构包括设置于路面层底端的贝雷架和多个顶端与贝雷架底端相连接的支撑单元，支撑单元的底端与设置于盾构隧道顶端的钢板相连接；支撑单元包括上支撑结构、下支撑结构和斜撑，上支撑结构的顶端与贝雷架相连接，上支撑结构的底端经连接组件与下支撑结构的顶端相连接，下支撑结构的底端与钢板相连接，斜撑的顶端与上支撑结构的顶端相连接，斜撑的底端与钢板相连接。本实用新型采用上述结构的一种复杂地层下盾构穿越大断面桥涵的加固结构，解决了复杂地层盾构穿越大断面桥涵的加固问题，支撑机构实现了灵活组装、拆解，提高了施工的安全性。
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公开(公告)号：CN222612893U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202421433312.7
申请日：2024-06-21
Applicant: 中铁建电气化局集团第一工程有限公司 , 济南市交通工程质量与安全中心
Abstract: 一种升降车限位保护装置，包括横向接触杆和两个纵向弹簧套筒；横向接触杆位于升降车的操作框的上方并与操作框的长度方向平行，两个纵向弹簧套筒分别固定于操作框沿长度方向的两个顶点上，两个纵向弹簧套筒内分别穿设有一根竖直向上延伸的纵向连接杆，两根纵向连接杆之间通过横向接触杆连接；两个纵向弹簧套筒侧壁上分别安装有一个限位开关，每个限位开关的触点均朝上设置，两个限位开关通过导线与升降车主控电源连接；两根纵向连接杆上分别设置有用于触发对应限位开关的限位触发片。本实用新型能够更好的适用于施工面凹凸起伏不平的特殊地形使用，提高了升降车操作框上升工作整体的安全性能，保证了施工环境的安全。
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