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公开(公告)号：CN119062388A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411421694.6
申请日：2024-10-12
Applicant: 华东交通大学 , 中铁十二局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司 , 昌九城际铁路股份有限公司 , 上海先行建设监理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深井矿山充填体配合比设计方法，属于矿山充填技术领域，其技术要点是：包括以下步骤：步骤一：在室内开展标准的充填体配合比试配实验，所述实验包括充填体强度、流变性能和流动性能参数；步骤二：获取深井开采中温度，确定养护温度温度，确定养护压力范围；步骤三：开展不同的养护压力及不同的养护温度的充填体配合比实验；步骤四：根据深井矿山充填体强度设计要求及充填工艺要求，确定养护压力—温度效应的充填体配合比；步骤五：判断养护温度与养护压力的充填体强度是否满足要求，确定充填体配合比，具有操作简单、与现场充填吻合度高，充填体的配合比达到最优，减少胶结剂的掺量，提高矿山的安全效益和经济效益的优点。
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公开(公告)号：CN118008480A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410279261.5
申请日：2024-03-12
Applicant: 济南市交通工程质量与安全中心 , 上海先行建设监理有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明涉及盾构地表沉降自动监测设备，本发明有效解决了目前地表沉降监测方式自动化程度低且容易受外界环境温度变化影响的问题，解决问题的方案包括：设于基准点的储液腔且沿盾构方向间隔设有若干监测管，储液腔、若干监测管之间上端、下端分别经通气管、通液管进行连通，监测管设于护筒内且护筒经支撑组件和沉降板连接；本方案可实现自动且实时的对盾构区域地表进行沉降监测，为盾构施工提供及时、有效的参考信息，而且在不依赖于外界的情况下，能够实现自主调节监测管内的温度，使其减少因外界环境温度变化而产生的波动，从而减少外界温度变化对监测数据造成的影响。
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公开(公告)号：CN114319115B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202111595254.9
申请日：2021-12-23
Applicant: 上海先行建设监理有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请公开了一种桥梁大体积混凝土基础的养护装置及方法，涉及桥梁施工领域，其包括主体成型模板和多个位于主体成型模板内的内圈模板单元；主体成型模板的内壁与多个内圈模板单元的外壁共同围成主体成型腔，主体成型腔用于浇筑并形成混凝土基础；内圈模板单元的内壁围成散热槽，且于散热槽内设置有调节混凝土基础温度的温度调节机构，内圈模板单元内设置有用于限制形变的支撑件。本申请具有减小混凝土基础底部与顶部之间的温差的效果，有益于降低混凝土基础出现裂缝的风险并提升混凝土基础的质量。
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公开(公告)号：CN114182767A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111592433.7
申请日：2021-12-23
Applicant: 上海先行建设监理有限公司
Abstract: 本申请公开了一种邻近既有铁路深基坑施工监测装置及方法，涉及基坑施工监测的技术领域，其包括设置在基坑内的安装座和位于安装座上的红外发射器，支护结构上固接有用于对红外发射器发出的红外光进行反射的反射组件，安装座上设置有用于对反射组件反射出的红外光进行接收的接收板，红外发射器固接在接收板上。本申请具有精准监测支护结构的倾斜幅度的效果。
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公开(公告)号：CN118211828A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410325225.8
申请日：2024-03-21
Applicant: 上海先行建设监理有限公司
IPC: G06Q10/0635 , E02D17/02 , G06Q50/08
Abstract: 一种地下铁路车站深基坑施工安全监理方法及系统，涉及深基坑技术领域。该方法包括：获取地下铁路车站深基坑的施工信息；根据施工信息，确定地下铁路车站深基坑中各监理区域的支护结构位移和周边环境沉降度；根据各监理区域的支护结构位移和周边环境沉降度，确定各监理区域的第一安全值；确定各监理区域的施工频率和施工位置，并根据各监理区域的施工频率和施工位置，确定各监理区域的第二安全值；根据各监理区域的第一安全值和第二安全值，预测地下铁路车站深基坑的施工风险率，并将施工风险率发送至监理单位。实施本申请提供的技术方案，达到了提高地下铁路车站深基坑施工安全监理的准确性的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114518441B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202210101734.3
申请日：2022-01-27
Applicant: 武汉理工大学 , 上海先行建设监理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟隧道开挖地层损失的二维试验模型，包括模型箱与土层系统、地层损失模拟系统、加载系统以及监测系统；其中，模型箱与土层系统包括U型活动钢框架，以及填充在U型活动钢框架内的相似土；地层损失系统包括气囊，气囊上设置有气压表，气囊连接有气压调节阀和充气泵；加载系统设置在U型活动钢框架上部，包括在相似土上方的分力板，分力板上设置有多个千斤顶；所述监测系统包括工业相机、工业相机设置在三脚架上，工业相机旁设置有灯光补偿器。本发明还公开了一种用于模拟隧道开挖地层损失的二维试验方法。本发明易于操作、方便快捷，能够比较精确地获得地层损失率，更为直观的获得数据以及可视化的描述试验现象。
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公开(公告)号：CN114518441A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210101734.3
申请日：2022-01-27
Applicant: 武汉理工大学 , 上海先行建设监理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟隧道开挖地层损失的二维试验模型，包括模型箱与土层系统、地层损失模拟系统、加载系统以及监测系统；其中，模型箱与土层系统包括U型活动钢框架，以及填充在U型活动钢框架内的相似土；地层损失系统包括气囊，气囊上设置有气压表，气囊连接有气压调节阀和充气泵；加载系统设置在U型活动钢框架上部，包括在相似土上方的分力板，分力板上设置有多个千斤顶；所述监测系统包括工业相机、工业相机设置在三脚架上，工业相机旁设置有灯光补偿器。本发明还公开了一种用于模拟隧道开挖地层损失的二维试验方法。本发明易于操作、方便快捷，能够比较精确地获得地层损失率，更为直观的获得数据以及可视化的描述试验现象。
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公开(公告)号：CN114353768A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111595253.4
申请日：2021-12-23
Applicant: 上海先行建设监理有限公司
Abstract: 本申请公开了一种矮塔斜拉桥主梁施工监控装置及方法，其包括基准轴，固接在中塔柱靠近第一主梁段一侧；监控杆，固接在第一主梁段边侧，且基准轴和监控杆平行设置；检测杆，杆部球铰接于基准轴上，检测杆一端与监控杆球铰接、另一端吊载有吊锤；纵向对照板，呈竖向固接在塔柱侧壁，纵向对照板上设置有纵向对照刻度；横向对照板，固接在纵向对照板下端且与之垂直，横向对照板上设置有横向对照刻度；检测杆与基准轴铰接部距检测杆靠近吊锤一端的距离大于距检测杆靠近监控杆一端的距离；初始状态下检测杆在横向对照板上的投影不与第一主梁段延伸方向平行。本申请具有能对第一主梁段在中塔柱水平面上的偏移量能进行有效监测，并且监测精度更高的效果。
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公开(公告)号：CN117867917A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410189104.5
申请日：2024-02-20
Applicant: 上海先行建设监理有限公司
Abstract: 本申请涉及一种地下深基坑高效施工设备，涉及基坑施工辅助装置的领域，包括底板、多个侧板和多个牵引机构，底板和侧板转动连接，牵引机构一端可拆卸连接在侧板上，另一端固定在地面上，牵引机构用于拉住侧板并使侧板保持相对底板垂直的状态。本申请具有提升运输车辆在坡道上行驶的安全性的效果。
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公开(公告)号：CN114808718A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210481569.9
申请日：2022-05-05
Applicant: 武汉理工大学 , 上海先行建设监理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分级张拉的拉拔仪，其包括加压装置、分流装置和张拉装置，分流装置的一端与加压装置连接，另一端与张拉装置连接；张拉装置包括大油缸、张拉仓；张拉仓有两个以上，置于大油缸内；每个张拉仓的油缸通过进油阀门与大油缸相连通，每个张拉仓的凹槽与分流装置相连通；每个张拉仓的下端从下往上依次设有锚板、下限位板；每个张拉仓的上端设有上限位板，上限位板与张拉仓的滑块连接；锚板、下限位板、上限位板上的通孔的直径相同；锚板和上限位板的通孔处设有卡扣结构。本发明还提供一种分级张拉方法。本发明能够对不同张拉力的钢绞线实现分别逐步张拉后再同步张拉到同一张拉力，且在张拉完成后不会出现回退现象。
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