泵
    11.
    发明公开
    无效

    公开(公告)号:CN1975171A

    公开(公告)日:2007-06-06

    申请号:CN200610160470.X

    申请日:2006-11-28

    Abstract: 一种泵(10、110、210),包括泵壳(39、139、239)及在该泵壳内旋转的近似为圆盘形的叶轮(36、136、236)。下陷形凹槽组形成于该叶轮的正面、反面及与这些面相对的两个泵壳内表面之中的至少一个面上。该下陷形凹槽组从中心朝外围延伸。当叶轮旋转时,叶轮和泵壳之间的间隙内的燃料在该下陷形凹槽组内从中心朝向外围被推进。这样,沿增大叶轮和泵壳之间间隙的方向产生力。优选地,下陷形凹槽组(38b)在出口(50)附近(区域B)紧密排列,而在其他区域(区域C)稀疏排列。此外,优选地,形成有下陷形凹槽(136c)的表面和与其相对的表面(138b)之间的间隙从叶轮的中心朝叶轮的外围增大。

    蒸发燃料处理装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112437834A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN201980047620.1

    申请日:2019-07-01

    Inventor: 加藤伸博

    Abstract: 蒸发燃料处理装置具备吸附蒸发燃料的吸附罐、吹扫配管、吹扫控制阀、泵、压力传感器以及判断部。吹扫控制阀在连通状态与切断状态之间切换,该连通状态是吸附罐与进气管连通的状态,该切断状态是将吸附罐与进气管的连通切断的状态。泵设置于吹扫配管的比吹扫控制阀靠上游侧的位置。压力传感器设置于吹扫控制阀与泵之间。判断部通过将在使吹扫控制阀为切断状态并驱动了泵时的压力传感器的第一检测值与第一基准值进行比较,接着将在使控制阀为连通状态并驱动了泵时的压力传感器的第二检测值与第二基准值进行比较,来判断吹扫路径的状态。

    蒸发燃料处理装置
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109715931B

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN201780056395.9

    申请日:2017-06-23

    Abstract: 蒸发燃料处理装置可以具备:吸附罐;控制阀,其配置于将吸附罐与进气路径进行连通的吹扫路径上,在将吹扫路径闭塞的闭塞状态与将吹扫路径开通的开通状态之间切换;泵,其配置于吸附罐与控制阀之间;获取部,其获取控制阀处于闭塞状态且泵正在对控制阀侧的吹扫路径的气体进行加压的状态时的与泵的特性相关的特性值;以及估计部,其使用所获取的特性值,来估计在控制阀处于开通状态的情况下泵向控制阀侧的吹扫路径送出的气体的流量。

    蒸发燃料处理装置
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109154257A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201780029078.8

    申请日:2017-02-27

    Abstract: 蒸发燃料处理装置可以使用第一压力、第二压力以及第三压力中的至少两个压力,来判断是否在泵与控制阀之间存在与大气连通的位置、或者在泵的与控制阀相反的一侧存在与大气连通的位置,其中,该第一压力为使控制阀成为切断状态、使切换阀成为连通状态并使泵执行了正向输送动作的第一种情况中的泵与控制阀之间的压力,该第二压力为使控制阀成为连通状态、使切换阀成为切断状态并使泵执行了反向输送动作的第二种情况中的泵的与控制阀相反的一侧的压力,该第三压力为在第一种情况和第二种情况中的某一种情况之后使控制阀和切换阀成为切断状态并使泵停止的情况中的泵与控制阀之间的压力或泵的与控制阀相反的一侧的压力。

    液位测量装置
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103364050A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201310105099.7

    申请日:2013-03-28

    Inventor: 加藤伸博

    CPC classification number: G01F23/263 B60K2015/03223 G01F23/268

    Abstract: 本发明提供一种液位测量装置。该液位测量装置即使在燃料箱内的燃料未同质化的状态下也能够测量燃料箱内的燃料的液位。该液位测量装置包括燃料箱(10)、燃料泵(30)、调压器(40)和壳体(86),在壳体(86)内设有静电容量感应于液位而发生变化的电极对(81)。电极对(81)收容在壳体(86)内,由于向该壳体(86)内送入从调压器(40)放出来的燃料,因此,电极对(81)浸渍于在深度方向上同质化的燃料中。接触于电极对(81)的燃料的特性不会由于深度的不同而不同质地分布,在液位测量过程中不会引入误差。能够在刚刚供给燃料之后测量准确的液位。

    传感器装置
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103090928A

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201210431143.9

    申请日:2012-11-01

    CPC classification number: G01F23/268

    Abstract: 本发明提供传感器装置,能够防止异物等附着于一对电极,并减小由液面晃动而产生的影响。传感器装置(10)包括:基板(14),在将该基板配置在收容液体的容器内时,该基板沿容器的深度方向延伸;至少一对电极(15),其安装于基板(14)的表面,沿深度方向延伸;过滤器部(20),其包围至少一对电极(15)。在与深度方向垂直的平面内,当以基板(14)为中心绕基板(14)的周围一圈时,有设有至少一对电极(15)的测量范围和未设置至少一对电极(15)的非测量范围。过滤器部(20)包括过滤器部分(28)和壁面部分(26),壁面部分的液体的通过率比过滤器部分(28)的低。壁面部分(26)的至少一部分位于测量范围内。

    液体传感器
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102841116A

    公开(公告)日:2012-12-26

    申请号:CN201210212115.8

    申请日:2012-06-21

    Inventor: 加藤伸博

    CPC classification number: G01N33/2852 G01N27/228

    Abstract: 本发明提供一种液体传感器,能够适当地算出电极对的静电电容。液体传感器(10)的电极部100能够分别与低频振荡电路(4)和高频振荡电路(6)相连接。低频振荡电路(4)输出振幅为Vin1的频率较低的低频信号。高频振荡电路(6)输出振幅为Vin2的频率较高的高频信号。在从电极部(100)获取到两个输出信号的情况下,计算部(40)使用Z1=R1/(Vin1/Vout1-1)和Z2=R2/(Vin2/Vout2-1)算出电极部(100)的静电电容(C1)。Vout1是第一输出信号的振幅,Vout2是第二输出信号的振幅。R1是电极部与低频振荡部之间的电阻值,R2是电极部与高频振荡部之间的电阻值。

    马达控制装置
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114977911A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210149580.5

    申请日:2022-02-18

    Abstract: 本发明提供一种马达控制装置。对于在低温下也使用的马达,在低温动作时使马达重复进行达到额定转数之前的阶段的启动运转,能够抑制伴随低温下的马达动作的异声、振动等并使马达旋转轴的轴承的润滑脂适于旋转来尽快开始通常马达动作。具备温度检测单元,检测马达温度;间歇动作单元,当在马达动作时检测到马达温度处于低温区域时,以到马达达到额定转数之前的阶段的启动旋转为止的转数使马达间歇动作,间歇动作单元具备位置固定单元,使恒定电流流过定子线圈,将马达固定为停止状态;强迫换流单元,使马达以到启动旋转为止的转数旋转,温度检测单元检测的温度越低则位置固定单元使电流值越大,使位置固定单元与强迫换流单元交替动作。

    泵
    19.
    发明公开
    有权

    公开(公告)号:CN112703321A

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN201980060675.6

    申请日:2019-09-17

    Abstract: 离心泵(10)具备:马达部(14),其在转子室(34)内以能够旋转的方式设有转子(32);以及泵部(12),其在泵室(64)内以能够旋转的方式设有与转子(32)连结的叶轮(62)。在划分转子室(34)和泵室(64)的第2外壳构件(20)设有轴承(52),该轴承(52)以转子(32)的转子轴(48)旋转的方式支承转子(32)的转子轴(48)且被注入润滑脂。在第2外壳构件(20)形成有两个连通转子室(34)和泵室(64)的连通孔(81)。

    电动机
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112470371A

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN201980048714.0

    申请日:2019-07-19

    Abstract: 电动机(10)具备:定子(20);和转子(27),其具有转子轴(28)。电动机(10)具备:轴承(36),其具有相对旋转的内圈(38)和外圈(37),且内圈(38)支承于转子轴(28);和保持件(41),其支承外圈(37)。保持件(41)利用间隙配合与定子(20)侧的保持架(46)嵌合。在保持件(41)与定子(20)侧的止动构件(48)之间设置有使保持件(41)止转的止转部件(54)。

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