公开(公告)号：CN102474144B

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201080036683.6

申请日：2010-09-06

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社

Inventor： 山田贵志 ,  渡边敦 ,  北村学 ,  桥本伸吾 ,  川崎睦之

IPC: H02K3/04 ,  H02K3/28

CPC classification number: H02K15/045 ,  H02K3/12 ,  H02K15/066

Abstract: 第1组区段(B1)的U相第1缝隙(SU1)内的扁平导线和第2组区段(B2)的U相第2缝隙(SU2)内的扁平导线形成外周基准单元(11)，第1组区段(B1)的U相的第2缝隙(SU2)内的扁平导线和第2组区段(B1)的U相第1缝隙(SU1)内的扁平导线形成内周基准单元(12)，内周基准单元(12)配置在外周基准单元(11)的内侧，内周基准单元(12)的一端的线圈端部及外周基准单元(11)的一端的线圈端部(A)侧相对于定子铁芯(15)的缝隙内导线部(SA、SB)向转子(42)侧弯折，内周基准单元(12)的一端的线圈端部(A)侧及外周基准单元(11)的一端的线圈端部(A)侧比定子铁芯(15)的内周面靠转子(42)的轴心侧。

公开(公告)号：CN105009428B

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201480011311.6

申请日：2014-03-26

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 桥本伸吾 ,  田中宏幸 ,  太田贵宪 ,  中川修 ,  佐藤真吾 ,  川浦弘贵 ,  赤尾宪彦 ,  杉本哲也

IPC: H02K15/085 ,  H02K3/04 ,  H02K15/04

Abstract: 各相的线圈(3)具有从线圈主体(31)拉出的一端部(32)以及另一端部(33)。各相的线圈(3)中的一端部(32)沿相对于定子铁芯(2)的轴向(L)正交的方向被拉出，以使得该一端部(32)以跨越其他相的线圈(3)的线圈主体(31)的轴向(L)的外侧的状态与同相的线圈(3)中的另一端部(33)对接。在将多相的线圈(3)绕定子铁芯(2)的周向一方侧(C1)依次配置于齿(21)的每一个时，使各相的线圈(3)中的一端部(32)在已经配置于齿(21)的其他相的线圈(3)中的一端部(32)与另一端部(33)之间通过，并与同相的线圈(3)中的另一端部(33)对接。

公开(公告)号：CN105745825A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201480063052.1

申请日：2014-12-05

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 桥本伸吾 ,  伊藤克也 ,  太田贵宪 ,  赤尾宪彦 ,  川浦弘贵 ,  小林央幸 ,  杉浦宏春

IPC: H02K15/04 ,  H01F5/04 ,  H01F41/04 ,  H02K3/04

CPC classification number: H02K15/045 ,  H01F5/04 ,  H01F41/10 ,  H02K3/522 ,  H02K15/0056 ,  H02K15/0062 ,  Y10T29/53161

Abstract: 线圈端部成形装置(20)是使第一以及第二成型模(21、22)相互接近，而在从线圈(10)的一端延伸突出的引线部(11)成形任一个(f1)与剩余(f2、f3)的朝反向弯曲的3个扁平弯曲部(f1～f3)的装置，作为移动模的第二成型模(22)具有在引线部(11)成形3个扁平弯曲部(f1～f3)中的比最靠自由端侧的扁平弯曲部(f3)更靠基端侧的扁平弯曲部(f1、f2)的期间不与引线部(11)接触而不束缚该引线部(11)的在最靠自由端侧沿着扁平方向弯曲的部分的退让部(230)。

公开(公告)号：CN105379082A

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201480040136.3

申请日：2014-07-24

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 桥本伸吾 ,  田中宏幸 ,  今田广希 ,  仓繁大地 ,  宫田久生 ,  吉川桐香 ,  小川强 ,  原田崇斗 ,  赤尾宪彦 ,  杉本哲也 ,  瀬野优 ,  川浦弘贵

IPC: H02K15/085 ,  H02K15/04

CPC classification number: H02K15/0435 ,  H02K15/04 ,  H02K15/066 ,  H02K15/085

Abstract: 一种线圈安装方法，在定子铁芯的齿安装线圈8从而制造旋转电机用的定子。在向齿安装线圈8时，沿径向R夹持多个卷绕部82A、82B、82C，并且在周向上约束多个卷绕部82A、82B、82C中的配置于最靠径向R的内周侧的最内周卷绕部82B、与多个卷绕部82A、82B、82C中的配置于最靠径向R的外周侧的最外周卷绕部82A。然后，使最内周卷绕部82B与最外周卷绕部82A在周向上向相互相反的方向相对移动，从而使线圈8变形而安装于齿。

公开(公告)号：CN105009428A

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201480011311.6

申请日：2014-03-26

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 桥本伸吾 ,  田中宏幸 ,  太田贵宪 ,  中川修 ,  佐藤真吾 ,  川浦弘贵 ,  赤尾宪彦 ,  杉本哲也

IPC: H02K15/085 ,  H02K3/04 ,  H02K15/04

CPC classification number: H02K15/066 ,  H02K3/18 ,  H02K15/0075 ,  Y10T29/49009

Abstract: 各相的线圈(3)具有从线圈主体(31)拉出的一端部(32)以及另一端部(33)。各相的线圈(3)中的一端部(32)沿相对于定子铁芯(2)的轴向(L)正交的方向被拉出，以使得该一端部(32)以跨越其他相的线圈(3)的线圈主体(31)的轴向(L)的外侧的状态与同相的线圈(3)中的另一端部(33)对接。在将多相的线圈(3)绕定子铁芯(2)的周向一方侧(C1)依次配置于齿(21)的每一个时，使各相的线圈(3)中的一端部(32)在已经配置于齿(21)的其他相的线圈(3)中的一端部(32)与另一端部(33)之间通过，并与同相的线圈(3)中的另一端部(33)对接。

公开(公告)号：CN104335456A

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201380027438.2

申请日：2013-04-18

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 桥本伸吾 ,  田中宏幸 ,  太田贵宪 ,  佐藤真吾 ,  仓繁大地 ,  川浦弘贵 ,  赤尾宪彦

IPC: H02K3/18

CPC classification number: H02K3/28 ,  H02K1/02 ,  H02K3/522 ,  H02K15/0081 ,  H02K15/02 ,  H02K15/04 ,  H02K2203/06 ,  Y10T29/49009 ,  H02K3/18

Abstract: 本发明提供定子以及定子的制造方法。在该定子中，母线部具备形成于该母线部的前端并接合于其他绕组的终端部的接合部和形成于接合部与绕线部之间的过渡部，在UVW三相的每一相的绕组中，作为相互接合的两个绕组的第一绕组与第二绕组被第一绕组的母线部的接合部与第二绕组的终端部接合，作为配置于第一绕组与第二绕组之间的绕组的中间绕组的终端部的前端的高度形成为在定子铁心的中心轴方向上比第一绕组的过渡部更靠定子铁心侧的高度。

公开(公告)号：CN103828203A

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201180073621.7

申请日：2011-09-27

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社

Inventor： 渡边敦 ,  北村学 ,  渡边元 ,  桥本伸吾 ,  太田贵宪

IPC: H02K15/04 ,  H02K3/18

CPC classification number: H01F41/04 ,  H02K3/12 ,  H02K15/0421 ,  Y10T29/4902

Abstract: 为了削减扇形线圈的制造工序中的工序数，在卷绕扁平导体（D），使用成形模具制造具有圆弧部（Sa1）、曲柄部（S4）、以及凸形状部（S5）的扇形线圈（SC）的扇形线圈制造方法中，成形模具包括外周面成形上模（M1）、内周面成形上模（M4）和内周面成形下模（M2）、外周面成形下模（M3），在通过外周面成形上模（M1）、内周面成形上模（M4）和内周面成形下模（M2）、外周面成形下模（M3）约束扁平导体（D）具有的外周面的至少两个面的情况下，形成圆弧部（Sa1）、曲柄部（S4）、以及凸形状部（S5）。

公开(公告)号：CN105164901B

公开(公告)日：2018-05-15

申请号：CN201480024114.8

申请日：2014-05-12

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 桥本伸吾 ,  横山刚 ,  田中宏幸 ,  岩月和也 ,  桥本敬弘 ,  宫田久生 ,  吉川桐香 ,  太田贵宪 ,  川浦弘贵 ,  赤尾宪彦 ,  杉本哲也 ,  中上幸彦

IPC: H02K15/06 ,  H02K1/16 ,  H02K15/085

CPC classification number: H02K15/085 ,  H02K15/0056 ,  H02K15/024 ,  H02K15/062

Abstract: 本发明提供一种旋转电机用定子的制造方法，其将最后配置于齿(21)的最终线圈(3C)如下地配置。使最终线圈(3C)变形为菱形，将一侧导体部分(32A)的外周侧端部(321)插入一侧槽(22A)。将一侧导体部分(32A)的外周侧端部(321)插入至一侧槽(22A)中的中间倾斜侧面(212)与基端平行侧面(213)的边界位置。使最终线圈(3C)的变形复原，将另一侧导体部分(32B)的外周侧端部(321)插入至另一侧槽(22B)中的中间倾斜侧面(212)与基端平行侧面(213)的边界位置。将一侧导体部分(32A)以及另一侧导体部分(32B)同时分别插入一侧槽(22A)以及另一侧槽(22B)。

公开(公告)号：CN105706344B

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201480060472.4

申请日：2014-11-13

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 桥本伸吾 ,  伊藤克也 ,  太田贵宪 ,  松尾大辅 ,  五十岚未来 ,  赤尾宪彦 ,  川浦弘贵 ,  小林央幸 ,  杉浦宏春

IPC: H02K15/04

CPC classification number: H02K15/04 ,  H02K3/28

Abstract: 本发明提供一种线圈末端成形装置，线圈末端成形装置(20)包括：第一成型模(21)以及第二成型模(22)，它们沿着X方向相互接近而在引线部(11)成形沿边弯曲部以及平直弯曲部；以及第三成型模(23)，其沿着X方向相对于第二成型模(22)接近并且与该第二成型模(22)协作而在引线部(11)的自由端部成形沿边弯曲部，第二成型模(22)构成为能够相对于第一成型模(21)沿着与X方向不同的Y方向接近或分离，第三成型模(23)构成为能够相对于第二成型模(22)沿着与X方向不同的Y方向接近或分离。

公开(公告)号：CN104335456B

公开(公告)日：2017-11-14

申请号：CN201380027438.2

申请日：2013-04-18

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 桥本伸吾 ,  田中宏幸 ,  太田贵宪 ,  佐藤真吾 ,  仓繁大地 ,  川浦弘贵 ,  赤尾宪彦

IPC: H02K3/18

CPC classification number: H02K3/28 ,  H02K1/02 ,  H02K3/522 ,  H02K15/0081 ,  H02K15/02 ,  H02K15/04 ,  H02K2203/06 ,  Y10T29/49009

Abstract: 本发明提供定子以及定子的制造方法。在该定子中，母线部具备形成于该母线部的前端并接合于其他绕组的终端部的接合部和形成于接合部与绕线部之间的过渡部，在UVW三相的每一相的绕组中，作为相互接合的两个绕组的第一绕组与第二绕组被第一绕组的母线部的接合部与第二绕组的终端部接合，作为配置于第一绕组与第二绕组之间的绕组的中间绕组的终端部的前端的高度形成为在定子铁心的中心轴方向上比第一绕组的过渡部更靠定子铁心侧的高度。