公开(公告)号：CN104733768B

公开(公告)日：2018-11-27

申请号：CN201410353640.0

申请日：2014-07-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 闵泓锡 ,  安胜浩 ,  崔诚珉

IPC: H01M10/04 ,  H01M10/42 ,  B60K1/04

Abstract: 本发明涉及一种车辆用高压电池，包括：阳极片，其被分成靠近电池单元放置的第一部分和靠近端子放置的第二部分；第一部分延伸部，其从第一部分延伸，并被固定到下袋；第二部分延伸部，其从第二部分延伸，并与第一部分延伸部接触，并且第二部分延伸部的上端被固定到上袋；阴极延伸部，其从阴极片延伸，并与第二部分延伸部的上端间隔开；衬垫，其置于第二部分延伸部与阴极延伸部之间，在衬垫中形成具有参考水平的压力。

公开(公告)号：CN108242524A

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201710784992.5

申请日：2017-08-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 吕悦梅 ,  高琦锡 ,  李尹圣 ,  吴承旼 ,  闵泓锡 ,  崔诚珉

IPC: H01M2/14 ,  H01M2/16

Abstract: 本申请公开一种具有增强稳定性的二次电池用隔膜及制造该隔膜的方法。该隔膜可以防止在将多孔无纺织物材料用于隔膜时可能发生的自放电；可以在约200℃或更低的高温下执行切断功能；并且即使在恶劣的高温条件下，也可以避免由正电极和负电极的内部短路引起的稳定性劣化。特别地，本发明的二次电池用隔膜包括浸渍有压塑性聚合物粉末的多孔无纺织物材料，并且多孔无纺织物材料的孔通过压制二次电池的组件而被压塑性聚合物粉末填充。

公开(公告)号：CN107871840A

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201611079152.0

申请日：2016-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔诚珉 ,  金益圭 ,  安胜浩 ,  闵泓锡

IPC: H01M2/34

CPC classification number: H01M10/4235 ,  H01M2/021 ,  H01M2/0237 ,  H01M2/345 ,  H01M10/02 ,  H01M2200/10 ,  H01M2200/103 ,  H01M2200/20 ,  H01M2220/10 ,  H01M2220/20 ,  H01M2220/30 ,  H01M2/348

Abstract: 本公开涉及一种电池单元。该电池单元包括：电极组件；包围所述电极组件的袋体；从所述电极组件延伸的电极接片；附接到所述电极接片的引导接片；以及电流中断装置，其被配置为在电池单元发生异常的情况下，通过袋体的膨胀分离引导接片和电极接片来阻止电流流动的同时，当袋体在膨胀后收缩返回至初始位置时，阻止引导接片与电极接片重新连接。

公开(公告)号：CN106941148A

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201610900177.6

申请日：2016-10-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 安胜浩 ,  金益圭 ,  申宇镇 ,  闵泓锡 ,  崔诚珉 ,  禹中帝 ,  赵廷英

IPC: H01M2/34 ,  H01M2/08 ,  H01M2/02

CPC classification number: H01M2/345 ,  H01M2/021 ,  H01M2/06 ,  H01M2/263 ,  H01M2/30 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0525 ,  H01M2220/30 ,  H01M2/0277 ,  H01M2/0285 ,  H01M2/0287 ,  H01M2/08 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明提供了一种电池单元，其包括：电极组件以及贮袋壳，电极组件容纳于所述贮袋壳中。此外，该电池单元还包括电极引线，所述电极引线包括外引线和内引线，所述外引线设置为突出到贮袋壳外部，所述内引线设置在所述外引线和所述电极组件之间、容纳于贮袋壳中，并且通过在贮袋壳膨胀时施加的张力而切断所述内引线。

公开(公告)号：CN105609698A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201510530787.7

申请日：2015-08-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 闵泓锡 ,  金益圭 ,  崔诚珉 ,  安胜浩

IPC: H01M2/34

Abstract: 本发明提供一种提高膨胀电流中断装置(CID)的操作可靠性的电池系统。该电池系统包括冷却板，其形成中断电流流动的膨胀CID安装于其中的电池的外表，并且形成有膨胀孔。该膨胀孔诱导膨胀CID嵌入其中的袋的膨胀。因此，由于在冷却板中形成膨胀孔，所以与操作可靠性依据袋装电池的厚度变化的现有技术的电池系统相比，可获得提高的膨胀CID的操作可靠性。

公开(公告)号：CN104752679A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201410289484.6

申请日：2014-06-25

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔诚珉 ,  安胜浩 ,  闵泓锡

IPC: H01M2/34

CPC classification number: H01M2/345 ,  H01M2/024 ,  H01M2/0275 ,  H01M2/26 ,  H01M2/266 ,  H01M2200/20 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明涉及一种车辆用高压电池，包括：电极片，所述电极片被分成设置在电池单元附近的第一部分和设置在端子附近第二部分；袋囊，其将电池单元包装在其中；壳体，与所述电池单元一起包封于袋囊的内部，并具有开口；第一延伸部和第二延伸部，分别从第一部分和第二部分延伸，通过开口插入到壳体中，且在壳体中彼此接触；和衬垫，插入在壳体中且挤压第一延伸部和第二延伸部，使得第一延伸部和第二延伸部彼此紧密接触。

公开(公告)号：CN108155429B

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN201710474997.8

申请日：2017-06-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔诚珉 ,  闵泓锡 ,  权五珉 ,  金益圭 ,  安胜浩

IPC: H01M10/44 ,  H01M10/42 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明涉及一种过充安全保护装置，包括：开关，将单电池的极耳与母线电连接；和引导部件，与开关连接，并且在单电池的袋膨胀时可移动，其中当单电池的袋膨胀时，引导部件朝向母线移动，使得开关从极耳断开。

公开(公告)号：CN106654137B

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN201610390278.3

申请日：2016-06-02

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴相睦 ,  崔诚珉

IPC: H01M2/26 ,  H01M2/34 ,  H01M2/08 ,  H01M2/02 ,  H01M10/42 ,  H01M10/04

Abstract: 本发明涉及一种蓄电池单元，包括：电极组件；容纳电极组件的袋状壳体；以及具有外引线和内引线的电极引线，外引线的至少一部分从袋状壳体向外伸出，内引线连接到电极组件和外引线，其中内引线和外引线通过结合部连接，并且当袋状壳体膨胀时结合部断裂。

公开(公告)号：CN110197891A

公开(公告)日：2019-09-03

申请号：CN201811214356.X

申请日：2018-10-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李尚埈 ,  金东熺 ,  崔诚珉 ,  辛教民 ,  林成勋 ,  安胜浩

IPC: H01M2/26 ,  H01M2/34

Abstract: 本发明公开了一种导线片组件以及具有该导线片组件的电池单元，所述导线片组件可以包括电极未涂覆部分，其具有聚集在电池单元内部的多个堆叠的电极；导线片，其用于形成通向电池单元外部的电通路；以及接合部分，其用于使电极未涂覆部分与导线片互相接合；其中，当电极在位于接合部分与导线片之间的接合点处膨胀时，切断防止部分通过施加到电极未涂覆部分的力而弹性地变形。

公开(公告)号：CN109728355A

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201711262916.4

申请日：2017-12-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴相镇 ,  赵廷英 ,  崔诚珉 ,  孔信国

IPC: H01M10/0585 ,  H01M10/052

Abstract: 本发明公开了全固态电池及其制备方法。该全固态电池可以具有能够更有效地得到绝缘的边缘部分。特别地，该全固态电池可以包括阴极层、阳极层、电解质层、设置在阴极层的边缘处的第一绝缘体以及设置在阴极层与第一绝缘体之间的第二绝缘体，从而形成第二绝缘体的隔膜以用于防止在压制时阴极层与阳极层之间的接触。