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公开(公告)号：CN104210353A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201310524709.7
申请日：2013-10-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K15/00
CPC classification number: G05D7/0623 , F17C5/007 , F17C5/06 , F17C13/123 , F17C2205/0142 , F17C2205/0326 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/0452 , F17C2250/0636 , F17C2250/072 , F17C2260/038 , F17C2260/042 , F17C2265/065 , F17C2270/0105 , F17C2270/0168 , F17C2270/0171 , F17C2270/0176 , F17C2270/0178 , F17C2270/0189 , Y02E60/321 , Y10T137/0324 , Y10T137/7761
Abstract: 本发明涉及一种控制车辆的充氢的系统和方法。所述系统包括氢气传感器，所述氢气传感器被配置成检测氢气罐中的泄漏，和控制器，所述控制器被配置成当利用氢气传感器检测的氢浓度值等于或大于基准值时，停止氢气流入氢气罐。
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公开(公告)号：CN106469818B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201610584842.5
申请日：2016-07-22
IPC: H01M8/0432 , H01M8/04746 , H01M8/04089 , H01M8/0438
Abstract: 本发明提供一种用于改善燃料电池系统的电池堆性能的装置和方法，其中该装置包括：燃料电池控制器，其被配置成操作正常压力燃料电池系统的电池堆，其中燃料电池控制器被配置成当监测电池堆的当前进气压力、当前输出以及外部空气温度的结果确定电池堆的工作状态正常，并且当前进气压力降低时，燃料电池控制器通过调节理论空气比的范围而增加供应到电池堆的空气量，其中理论空气比是电池堆中的空气量与冷却剂温度的理论比。
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公开(公告)号：CN108317392B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201711192934.X
申请日：2017-11-24
IPC: F17D1/04 , F17D5/02 , F17D3/01 , H01M8/04089
Abstract: 本发明公开一种使供氢系统的高压管线最小化的燃料电池系统，该系统包括在充气站和通过充气站充气的高压容器之间形成的充气管线，以及在高压容器和电池堆之间形成的气体供应管线，该系统包括：调节器，设置在气体供应管线中；电磁阀，设置在调节器和高压容器之间的气体供应管线中以及止回阀，设置在连接调节器和电磁阀之间的气体供应管线的一点和充气管线的一点的旁路管线中。
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公开(公告)号：CN110014881A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201711246751.1
申请日：2017-12-01
IPC: B60L50/70
Abstract: 提供了用于感测燃料电池电动车辆的充氢状态的系统和方法。该系统包括红外发射单元，该红外发射单元发射用于感测在充氢时打开的燃料门的燃料门感测红外信号以及用于感测连接到车辆的充氢入口的充氢站侧充氢喷嘴的喷嘴感测红外信号。红外接收单元接收然后在燃料门上反射的燃料门感测红外信号，并且接收从红外发射单元发射然后在充氢喷嘴上反射的喷嘴感测红外信号。控制器在感测到燃料门的打开状态和充氢喷嘴的充氢入口连接状态时确定车辆正在充氢。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108224084A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710876242.0
申请日：2017-09-25
CPC classification number: H01M8/04104 , F17C13/025 , F17C2205/0329 , F17C2205/0335 , F17C2205/0338 , F17C2205/0341 , F17C2205/0382 , F17C2205/0394 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2250/043 , F17C2250/0491 , F17C2260/015 , F17C2270/0168 , F17C2270/0178 , F17C2270/0184 , G01L19/14 , H01M8/04201 , H01M2250/20 , Y02E60/321 , Y02T90/32 , F17C5/02 , F17C7/02 , F17C13/04 , F17C2223/0153
Abstract: 本公开涉及一种用于测量罐内调节器的压力的系统，其包括：直管流动路径，其与高压容器的内部直接连通；高压传感器，其部分可移动到直管流动路径中、紧固到直管流动路径和与直管流动路径分离；以及截止阀，其被设置在高压容器和高压传感器之间的直管流动路径上，其中当高压传感器与直管流动路径分离时，直管流动路径被截止阀封闭。
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公开(公告)号：CN105782709A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201510958467.1
申请日：2015-12-17
CPC classification number: F17C5/007 , B65D83/425 , F17C13/04 , F17C2205/0335 , F17C2205/0341 , F17C2205/0382 , F17C2205/0394 , H01M8/04201 , H01M2250/20 , Y02E60/321 , Y02T90/32 , F17C5/06 , B60K15/03 , B60K2015/03236 , B60K2015/03315 , F17C13/00 , F17C2201/056 , F17C2221/012 , F17C2260/021 , F17C2265/012 , F17C2265/06
Abstract: 本发明提供一种用于充氢的插座。该插座包括在车辆的一侧形成的主体。设置在主体内的过滤器单元过滤经过主体的氢气中的异物，并且设置在过滤器单元后端的止回单元在一个方向上控制流动。过滤器单元包括筛网过滤器和过滤器支撑件，该筛网过滤器插入到在主体的第一主体处形成的过滤器承窝中，并且形成为一定形状以过滤经过主体的氢气，该过滤器支撑件设置在筛网过滤器的后侧，以通过联接第二主体和第一主体而紧密地支撑筛网过滤器，多个气体孔穿过该过滤器支撑件形成，以致使经过筛网过滤器的氢气流动到止回单元侧。
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公开(公告)号：CN108224084B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201710876242.0
申请日：2017-09-25
Abstract: 本公开涉及一种用于测量罐内调节器的压力的系统，其包括：直管流动路径，其与高压容器的内部直接连通；高压传感器，其部分可移动到直管流动路径中、紧固到直管流动路径和与直管流动路径分离；以及截止阀，其被设置在高压容器和高压传感器之间的直管流动路径上，其中当高压传感器与直管流动路径分离时，直管流动路径被截止阀封闭。
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公开(公告)号：CN111260352A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201910743967.1
申请日：2019-08-13
Abstract: 本发明涉及一种利用传感器的加油机识别系统及控制该系统的方法，所述加油机识别系统用于通过设置在车辆中的非接触式传感器识别加油机并且进行支付，所述控制方法可以包括：在加油机的注油枪插入车辆的注油口时，通过布置在车辆中的加油机识别信息获取装置从设置在所述注油枪中的加油机识别信息提供装置获取关于加油机的识别信息；向车辆的终端发送获取的识别信息；基于所述识别信息，通过所述终端生成订单信息，并且向支付服务器发送所述订单信息；其中，所述加油机识别信息获取装置在注油枪插入注油口的状态下，利用非接触式识别方法从所述加油机识别信息提供装置获取所述识别信息。
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