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公开(公告)号:CN103573911B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201210550072.4
申请日:2012-12-18
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16F15/26 , F16F15/31 , F16F15/133
CPC classification number: F16F15/30 , F16F15/1421 , F16F15/145 , F16F15/1478 , Y10T74/2128
Abstract: 本发明公开了一种用于飞轮减振的设备,该设备包括:驱动盘,所述驱动盘一体连接至曲轴;飞轮,所述飞轮被连接以通过行星齿轮来接收来自驱动盘的旋转力,并且所述飞轮被安装以相对于所述曲轴旋转;刚度提供装置,所述刚度提供装置布置在一路径上,旋转力沿着该路径在所述驱动盘和所述飞轮之间传递;设置在所述飞轮上的质量块,所述质量块被构造为在与传输到所述飞轮的发动机的扭转振动抵消的方向上进行相对旋转。
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公开(公告)号:CN102818011B
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201110412834.X
申请日:2011-12-12
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/0403 , F16H61/68 , F16H2061/2823 , F16H2306/48 , F16H2306/50
Abstract: 本发明公开了一种控制车辆的变速器的方法,可以包括:响应于所述车辆的减速,开始目标齿轮的变速齿轮与输出轴之间的同步,以从当前齿轮换档到被设定为所述目标齿轮的低速档齿轮;在已经完成所述输出轴与输入轴之间通过所述目标齿轮的变速齿轮的同步之后,将所述输出轴与所述输入轴之间同步状态维持预定时间段;以及在维持所述同步状态之后,完成与所述目标齿轮的啮合,以完成齿轮的换档。
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