-
公开(公告)号:CN113104005B
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202010673264.9
申请日:2020-07-14
IPC: B60T5/00
Abstract: 本发明涉及可变的气孔覆盖翼片装置及其操作方法,所述可变的气孔覆盖翼片装置选择性地打开或关闭形成在车轮导流板或车轮罩中的气孔,以使空气能够引向制动器。仅在相比于车辆的空气动力性能更需要车辆的制动器冷却时,所述气孔才打开,从而根据需要适当地控制车辆的空气动力性能和制动器的冷却性能。
-
公开(公告)号:CN111098775B
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN201910511417.7
申请日:2019-06-13
Inventor: 金学林
Abstract: 本发明公开了一种用于皮卡的后箱盖组件,该后箱盖组件可包括:盖引导件,其耦接至皮卡车的车身两侧的上端,并且具有例如形成在卡车内部的导轨的引导装置;后箱盖,其耦接在盖引导件之间,以沿引导装置滑动;以及旋转导轨组件,其铰接至卡车后部的车身两侧,其中,当后箱盖向后移动时,旋转导轨组件绕其各自的铰链轴向上旋转,并且后箱盖沿形成在旋转导轨组件上的引导装置移动。
-
-
公开(公告)号:CN106627808B
公开(公告)日:2020-10-13
申请号:CN201610142991.6
申请日:2016-03-14
Abstract: 一种用于车辆的主动式气流裙板装置,包括对应于车速分多步操作的第一裙板和第二裙板,以便改善对应于车速的车辆的气动特性。用于车辆的主动式气流裙板装置包括:裙板壳体,固定至车辆的前保险杠,以便由前保险杠隐藏而不露出前保险杠的外部;第一裙板,安装成在容纳于裙板壳体中的收回模式与突出至裙板壳体的下方的操作模式之间移动;第二裙板,安装成在容纳于第一裙板中的收回模式与突出至第一裙板的下方的操作模式之间移动;致动器,与裙板壳体连接,并且配置成由控制器控制其操作;以及动力传输机构,用于连接致动器和第二裙板,以便将致动器的动力传输至第二裙板。
-
-
-
公开(公告)号:CN106627808A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201610142991.6
申请日:2016-03-14
Abstract: 一种用于车辆的主动式气流裙板装置,包括对应于车速分多步操作的第一裙板和第二裙板,以便改善对应于车速的车辆的气动特性。用于车辆的主动式气流裙板装置包括:裙板壳体,固定至车辆的前保险杠,以便由前保险杠隐藏而不露出前保险杠的外部;第一裙板,安装成在容纳于裙板壳体中的收回模式与突出至裙板壳体的下方的操作模式之间移动;第二裙板,安装成在容纳于第一裙板中的收回模式与突出至第一裙板的下方的操作模式之间移动;致动器,与裙板壳体连接,并且配置成由控制器控制其操作;以及动力传输机构,用于连接致动器和第二裙板,以便将致动器的动力传输至第二裙板。
-
-
-
-
-
-