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公开(公告)号：CN113104005A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202010673264.9
申请日：2020-07-14
IPC: B60T5/00
Abstract: 本发明涉及可变的气孔覆盖翼片装置及其操作方法，所述可变的气孔覆盖翼片装置选择性地打开或关闭形成在车轮导流板或车轮罩中的气孔，以使空气能够引向制动器。仅在相比于车辆的空气动力性能更需要车辆的制动器冷却时，所述气孔才打开，从而根据需要适当地控制车辆的空气动力性能和制动器的冷却性能。
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公开(公告)号：CN113104005B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202010673264.9
申请日：2020-07-14
IPC: B60T5/00
Abstract: 本发明涉及可变的气孔覆盖翼片装置及其操作方法，所述可变的气孔覆盖翼片装置选择性地打开或关闭形成在车轮导流板或车轮罩中的气孔，以使空气能够引向制动器。仅在相比于车辆的空气动力性能更需要车辆的制动器冷却时，所述气孔才打开，从而根据需要适当地控制车辆的空气动力性能和制动器的冷却性能。
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公开(公告)号：CN104175988B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201310449729.2
申请日：2013-09-27
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B62D35/00 , B60K11/085 , Y02T10/88
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的主动风门片装置，其包括：第一风门片，其安装于车辆的前端并构造成通过致动器的动力而旋转以被打开或关闭；第二风门片，其安装于所述第一风门片附近的位置处并构造为使得所述第二风门片旋转从而被打开或关闭；以及联接模块，所述联接模块在其第一端处连接至所述第一风门片，且在其第二端处连接至所述第二风门片，并且构造为使得所述联接模块向上和向下移动；调节单元设置在所述联接模块的中心部分，从而所述调节单元能够将所述第一风门片的联接件连接至所述第二风门片的联接件或使得所述第一风门片的联接件与所述第二风门片的联接件断开连接。
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公开(公告)号：CN114619947A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110459778.9
申请日：2021-04-27
Abstract: 本发明涉及一种车辆挡泥板照明装置，其包括：挡泥板固定单元，其附接至车轮挡板并且其中具有电机；挡泥板旋转单元，其可旋转地附接至挡泥板固定单元并且包括用于照射光的照明装置；外部连接器，其用于向电机和照明装置供电；以及控制器，其中，所述控制器配置为确定电力是否被供应至电机和照明装置、控制电力是否被供应至外部连接器、通过电机调节挡泥板旋转单元的旋转角度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104175988A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201310449729.2
申请日：2013-09-27
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B62D35/00 , B60K11/085 , Y02T10/88
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的主动风门片装置，其包括：第一风门片，其安装于车辆的前端并构造成通过致动器的动力而旋转以被打开或关闭；第二风门片，其安装于所述第一风门片附近的位置处并构造为使得所述第二风门片旋转从而被打开或关闭；以及联接模块，所述联接模块在其第一端处连接至所述第一风门片，且在其第二端处连接至所述第二风门片，并且构造为使得所述联接模块向上和向下移动；调节单元设置在所述联接模块的中心部分，从而所述调节单元能够将所述第一风门片的联接件连接至所述第二风门片的联接件或使得所述第一风门片的联接件与所述第二风门片的联接件断开连接。
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公开(公告)号：CN115923949A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210908852.5
申请日：2022-07-29
Abstract: 本公开涉及一种应用于车辆的连杆机构式可变车轮导流板，以铰链凸柱为旋转中心联接到盖板的导流板可以以行驶阻力风为驱动源操作，接收到由于与导流板一起旋转的力矩臂而引起的连杆轴的直线运动的活塞可以压缩弹性构件的同时使导流板展开，并且弹性构件的弹性恢复力可以作用于活塞以使连杆轴和力矩臂复位而折叠导流板，从而与弹簧的旋转运动相比，增强了弹性构件的重复耐久性，特别地，可以通过连接到导流板的连杆运动机构装置来实现旋转运动和直线运动，从而以低成本的机械式结构实现高耐久性性能。
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公开(公告)号：CN114906098A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110709506.X
申请日：2021-06-25
Abstract: 本发明提供一种传感器解冻装置以及具有传感器解冻装置的车辆，传感器解冻装置应用于车辆，将高温空气沿左、右、下和上方向中的任一个的目标方向排出到从联接到散热器格栅的模制箱伸出的空气排出导管，利用包括加热丝的热源对引入到热源管路中的外部空气进行加热，以将外部空气转换为高温空气，并将高温空气供应到空气分配箱，通过使用空气压力致动器，利用一部分高温空气形成空气压力，从而使所述空气排出导管沿目标方向移动，通过移动导管向所述空气排出导管供应剩余的高温空气。
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