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公开(公告)号：CN111535946A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010376689.3
申请日：2015-12-09
IPC: F02M25/08
Abstract: 本申请涉及一种用于滤罐的过滤器单元，该过滤器单元设置在滤罐中并且用于除去流入气口中或从气口排出的空气中的异物或粉末，过滤器单元可包括：主过滤器，该主过滤器是在气口与活性碳之间连接成环形状以使空气侧向地通过的板件，并且该主过滤器被配置为过滤空气中的异物或粉末；以及顶盖，热粘结至主过滤器的顶部并且该顶盖被配置为横向分布通过气口流入内部的空气。
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公开(公告)号：CN106050482B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201510906672.3
申请日：2015-12-09
IPC: F02M25/08
Abstract: 本申请涉及一种用于滤罐的过滤器单元，该过滤器单元设置在滤罐中并且用于除去流入气口中或从气口排出的空气中的异物或粉末，过滤器单元可包括：主过滤器，该主过滤器是在气口与活性碳之间连接成环形状以使空气侧向地通过的板件，并且该主过滤器被配置为过滤空气中的异物或粉末；以及顶盖，热粘结至主过滤器的顶部并且该顶盖被配置为横向分布通过气口流入内部的空气。
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公开(公告)号：CN106593698B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201610556886.7
申请日：2016-07-14
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本申请公开了两用燃料车辆的燃料系统及使用其填充LPG燃料的方法。一种两用燃料车辆的燃料系统，两用燃料车辆设置有通过液化石油气(LPG)燃料经过的燃料供给管路和燃料回流管路彼此连接的发动机和LPG油箱，燃料系统包括：三通阀，安装在燃料回流管路中，并且选择性地打开和关闭以将返回的LPG燃料移动至与燃料箱连接的罐；以及回流管，从燃料回流管路分支出来，安装为使得根据三通阀的操作使所返回的LPG燃料通过罐，从而允许通过在LPG燃料通过罐时进行的热交换而温度降低的LPG燃料移动至燃料回流管路。
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公开(公告)号：CN106640425A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610644560.X
申请日：2016-08-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F02M21/02
Abstract: 提供了用于充填液化石油气燃料(LPG)车辆的装置和方法，以当储存LPG燃料的LPG储罐中的压力大于充填压力时，通过减少LPG储罐中的压力的一部分，用LPG燃料充填LPG储罐。也就是说，当车辆的LPG储罐中的压力大于充填器的LPG充填压力时，通过捕获LPG储罐中的LPG燃料的一部分，并且允许LPG燃料在发动机中燃烧，LPG储罐中的压力被减少到等于或低于充填器的充填压力，并且从充填器更顺利地充填具有LPG燃料的LPG储罐。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103863056A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310571883.7
申请日：2013-11-13
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F02M31/125 , Y02T10/126
Abstract: 一种流体加热装置及使用该流体加热装置的车辆燃料系统。车轮燃料系统的流体加热装置包括：壳体，具有用于使流体进入的流体入口、用于使流体排出的流体出口以及与流体入口和流体出口连通的内部空间；上电源和散热板以及下电源和散热板，布置在内部空间中以彼此竖直隔开，并且供应外部动力；以及一个或多个PTC元件，介于上电源和散热板与下电源和散热板之间以接收外部动力，并且彼此隔开以形成一个或多个流体流动孔。因此，可以改善燃料的燃烧和车辆的冷启动性能。
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公开(公告)号：CN107489503B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201611011891.6
申请日：2016-11-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F01N3/28
Abstract: 一种用于车辆的包括共用入口的燃料‑尿素注入装置，可以包括：加注管，其包括共用入口，燃料注入管嘴和尿素注入管嘴能够插入所述加注管中；检测器，其检测插入加注管中的注入管嘴是燃料注入管嘴还是尿素注入管嘴；切换阀，其安装在连接至加注管的共用注入管路处；尿素注入管路，其连接在切换阀的尿素出口和尿素箱之间；燃料注入管路，其连接在切换阀的燃料出口和燃料箱之间；以及控制器，其根据在插入加注管时被检测器检测到的注入管嘴来控制切换阀的操作，从而将燃料或尿素供应至燃料出口和尿素出口的相对应的出口。
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公开(公告)号：CN107781044A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201611162851.1
申请日：2016-12-15
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F02D19/06
CPC classification number: F17C6/00 , B60K2015/03144 , B60K2015/03309 , B60K2015/03414 , B67D7/78 , F17C5/007 , F17C13/025 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2225/044 , F17C2227/0341 , F17C2227/0372 , F17C2227/04 , F17C2265/065 , F17C2270/0139 , F17C2270/0168 , F17C2270/0581 , Y02T10/32 , Y02T10/36 , F02D19/0605 , F02D19/0647 , F02D19/0663 , F02D19/0678
Abstract: 本申请公开了一种双燃料车辆的LPG充补系统。LPG充补系统可以被构造成在外部温度很高的情况下(例如在炎热季节)降低用于储存LPG的LPG储罐中的温度和压力，因此能够容易地用LPG再充补LPG储罐。LPG充补系统被构造成利用汽油箱中的汽油温度低于LPG储罐中的LPG温度的事实而将一些汽油从汽油箱供应至LPG储罐，从而冷却LPG储罐的内部并且降低LPG的蒸汽压力，因此即使在外部温度很高的情况下(例如在炎热季节)也能够容易地用LPG再充补LPG储罐。
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公开(公告)号：CN107664077A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201611144774.7
申请日：2016-12-13
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F17C5/02 , B67D7/3272 , B67D7/58 , F02M21/0218 , F02M21/0224 , F17C5/007 , F17C11/007 , F17C13/025 , F17C13/04 , F17C2205/0138 , F17C2205/0335 , F17C2205/0338 , F17C2205/0367 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2227/0135 , F17C2227/0302 , F17C2227/0369 , F17C2250/01 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2250/0434 , F17C2260/02 , F17C2265/065 , F17C2270/0168 , F17C2270/0581 , Y02T10/32 , F02M21/0221 , B60K15/03006 , B60K2015/03013 , B60K2015/03019 , B60K2015/03026 , B60K2015/03118 , B60K2015/03309 , F02M21/0212 , F02M21/023 , F02M21/0239
Abstract: 本发明提供一种使用辅助储罐对LPG车辆充补LPG的系统。所述系统可以配置为，即使在外部温度迅速升高的炎热季节(夏季)等中，除了使用主储罐之外，通过使用辅助储罐而容易地对主储罐充补LPG。在外部温度迅速升高的炎热季节，当主储罐中的压力高于注充枪的LPG充补压力时，所述系统还可以通过将主储罐中的部分LPG移动至辅助储罐使得主储罐中的压力变得低于充补压力，从而始终平滑地对主储罐再次充补LPG。
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