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公开(公告)号：CN112172509B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201911219526.8
申请日：2019-12-03
Abstract: 一种四轮驱动车辆，包括：主驱动轮和辅助驱动轮；第一驱动电机，向主驱动轮提供动力；第二驱动电机，向辅助驱动轮提供动力；电池，储存电能；逆变器，对储存在电池中的电能进行转换并提供给第一驱动电机；以及双向功率转换器，通过转换从车辆外部供应的功率来生成用于对电池充电的充电电力，并对储存在电池中的电能进行转换并提供给第二驱动电机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112172509A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201911219526.8
申请日：2019-12-03
Abstract: 一种四轮驱动车辆，包括：主驱动轮和辅助驱动轮；第一驱动电机，向主驱动轮提供动力；第二驱动电机，向辅助驱动轮提供动力；电池，储存电能；逆变器，对储存在电池中的电能进行转换并提供给第一驱动电机；以及双向功率转换器，通过转换从车辆外部供应的功率来生成用于对电池充电的充电电力，并对储存在电池中的电能进行转换并提供给第二驱动电机。
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公开(公告)号：CN109936204A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201810675986.0
申请日：2018-06-27
IPC: H02J7/04
Abstract: 本发明提供了具有传感器诊断功能的充电系统以及诊断应用于其的传感器的方法。该系统包括利用施加到其上的AC电力来检测输入端的电压的AC输入电压传感器以及连接到输入端的电阻器。功率因数校正电路单元调整并输出通过电阻器施加的AC电力的功率因数。功率因数校正电路单元的输出电压被施加到系统的电容器。然后，控制器基于经过电阻器的电流值、电容器的电压值、以及电阻器的电阻值来诊断AC输入电压传感器。
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公开(公告)号：CN115693886A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210777020.4
申请日：2022-07-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 仁川大学校产学协力团
Abstract: 本发明提供了一种太阳能电池系统，该实施方式太阳能电池系统包括：第一光伏(PV)模块和第二PV模块，彼此串联；差值功率处理(DPP)转换器，配置为使用具有多绕组结构的磁性材料转换由第一PV模块和第二PV模块生成的电流，并且将转换后的电流提供给电池；以及控制信号发生器，配置为生成控制用于控制DPP转换器的输入侧电流路径和输出侧电流路径的主开关的控制信号，并且调节控制信号的脉冲宽度，从而使DPP转换器的磁化电流基本上变为零。
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公开(公告)号：CN115514075A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210634127.3
申请日：2022-06-07
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 仁川大学校产学协力团
Abstract: 一种用于车辆的太阳能充电系统，包括第一光伏(PV)模块、与第一光伏模块串联连接的第二光伏模块、以及差分功率处理(DPP)变压器，该变压器通过使用具有多绕组结构的磁体来转换由第一光伏模块和第二光伏模块产生的功率。
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公开(公告)号：CN115706527A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210702418.1
申请日：2022-06-21
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 仁川大学校产学协力团
Abstract: 提出了使用有源钳位的转换器及具有该转换器的太阳能电池系统。实施例转换器包括磁性材料、包括围绕磁性材料的第一绕组的第一电路和被配置为重置功率转换操作的钳位电路、被配置为转换从第一输入电压源接收的功率以将经过转换的功率提供到负载供电的第一电路，以及包括围绕磁性材料的第二绕组的第二电路，第二电路被配置为转换从第二输入电压源接收的功率以将经过转换的功率提供给负载并执行由钳位电路重置的功率转换操作。
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