公开(公告)号：CN104712480A

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201410452264.0

申请日：2014-09-05

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴秀永 ,  金兑映

IPC: F02M37/22 ,  F02M31/125

CPC classification number: F02M37/223 ,  B01D35/005 ,  B01D35/18 ,  F02M31/125

Abstract: 公开了一种用于控制燃料过滤器的加热的方法和装置。该方法可以包括第一步骤、第二步骤以及第三步骤，第一步骤测量进入发动机的进气空气的温度；第二步骤测量冷却水的温度；在输入键导通信号时，第三步骤响应于所测量的进气空气和冷却水的温度来控制激活或者不激活用于燃料过滤器的加热器。

公开(公告)号：CN102486503A

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN201110206517.2

申请日：2011-07-18

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 尹相一 ,  林钟佶 ,  朴秀永

IPC: G01R31/00

CPC classification number: B01D35/143 ,  B01D35/18 ,  F02M37/223

Abstract: 本发明涉及一种燃料滤清器加热器的故障诊断逻辑电路及其故障诊断方法。所述燃料滤清器加热器的故障诊断逻辑电路可以包括微处理器，所述微处理器与所述燃料滤清器加热器电连接，当点火开关开启并且燃料滤清器继电器开启时，所述微处理器将对地电压供应到所述燃料滤清器加热器的电源端子，测量所述燃料滤清器加热器的电阻，并且根据所述燃料滤清器加热器的测得电阻是否处于预定范围之内来确定所述燃料滤清器加热器是否发生故障。

公开(公告)号：CN103869715A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201310218459.4

申请日：2013-06-04

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 尹相一 ,  朴秀永 ,  金兑映

IPC: G05B19/04

CPC classification number: F02D28/00

Abstract: 本发明涉及一种使用EOBD选择逻辑的ECU数据设置系统及方法。一种发动机控制单元（ECU）数据设置系统和一种ECU数据设置方法，该系统使用欧洲车载诊断（EOBD）选择逻辑，通过该选择逻辑可以改善根据EOBD的应用的管理和操作数据的功能。使用EOBD选择逻辑的ECU数据设置系统包括：控制逻辑和线路末端（EOL）设备，所述控制逻辑包括用于选择EOBD的应用的软件开关；所述线路末端设备由所述控制逻辑的软件开关操作以将控制信号输入到ECU并且设置所述EOBD的应用。