公开(公告)号：CN102931365B

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201110454339.5

申请日：2011-12-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 林度暻 ,  金锡亨 ,  崔帝勋

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/42 ,  B60K1/04

CPC classification number: H01M2/1077 ,  H01M2/347 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明提供一种用于保护电池组的装置，其中绝缘膜部件和支承部件安装在围绕电池组的壳体中，且绝缘膜部件缠绕在固定地安装在壳体中的支承部件的周围，并可以从支承部件展开。该装置防止由导电物体刺入在HEV、PHEV、或EV中使用的高容量电池引起的短路，因此可以防止由电池产生的点火和烟尘。该装置被配置成将HEV、PHEV、或EV的电池固定在空间边缘中，并且在发生碰撞的情况下增大安全性。除了HEV、PHEV、或EV之外，该装置还可以应用于利用电力的所有车辆。

公开(公告)号：CN103137939A

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201210218947.0

申请日：2012-06-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 林度暻 ,  金锡亨 ,  崔帝勋 ,  李伦浚

IPC: H01M2/34

CPC classification number: H01M2/34 ,  H01M2/1077 ,  H01M2200/103 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明公开了用于车辆高压电池的安全结构。该安全结构包括串联布置且相对极彼此相邻的多个电池模块以及使具有电池模块中相邻的电池模块的相对极的端子相互电连接的多个母线。此外，具有局部大电阻值的可熔部分一体地形成在各个母线自身中。

公开(公告)号：CN106585385B

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN201610738909.6

申请日：2016-08-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金勍暤 ,  闵敬仁 ,  崔帝勋 ,  金东建 ,  林度暻 ,  金镇郁 ,  方俊镐 ,  李伦浚 ,  梁熙台 ,  金裕锡 ,  文孝植 ,  安均荣 ,  金锡亨 ,  金东一

IPC: B60L3/04

Abstract: 提供了一种检测继电器熔接的方法和系统以通过当关掉车辆发动机时调节继电器关闭次序、当开启车辆发动机时使用关于是否检测到继电器熔接的数据来更准确地诊断继电器熔接。方法包括当开启车辆发动机时检测第一继电器和第二继电器是否已经熔接以及当关掉车辆发动机时基于第一继电器和第二继电器是否已经熔接来调节第一继电器和第二继电器的关闭次序。

公开(公告)号：CN106585385A

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201610738909.6

申请日：2016-08-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金勍暤 ,  闵敬仁 ,  崔帝勋 ,  金东建 ,  林度暻 ,  金镇郁 ,  方俊镐 ,  李伦浚 ,  梁熙台 ,  金裕锡 ,  文孝植 ,  安均荣 ,  金锡亨 ,  金东一

IPC: B60L3/04

CPC classification number: B60L11/1851 ,  B60L3/0069 ,  B60L3/04 ,  B60L2250/10 ,  B60W20/50 ,  B60W50/029 ,  B60W50/14 ,  G01R31/007 ,  G01R31/3278 ,  H02J7/0036 ,  H02J7/0047

Abstract: 提供了一种检测继电器熔接的方法和系统以通过当关掉车辆发动机时调节继电器关闭次序、当开启车辆发动机时使用关于是否检测到继电器熔接的数据来更准确地诊断继电器熔接。方法包括当开启车辆发动机时检测第一继电器和第二继电器是否已经熔接以及当关掉车辆发动机时基于第一继电器和第二继电器是否已经熔接来调节第一继电器和第二继电器的关闭次序。