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公开(公告)号：CN105742559A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201510850279.7
申请日：2015-11-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M4/04 , H01M4/13 , H01M4/64 , H01M4/38 , H01M10/0565 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开一种全固态锂电池的阴极，以及使用该阴极的二次电池系统。该阴极包括锂复合材料，制造锂复合材料的方法包括：分散要在中孔导体的孔中均匀分布的固体电解质从而提供固体电解质复合材料，以及在包括如S、Se、和Te的非金属固体的锂化合物表面上涂覆固体电解质复合材料。
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公开(公告)号：CN105047856A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201410852976.1
申请日：2014-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/166 , H01M2/1673 , H01M4/13 , H01M4/38 , H01M4/622 , H01M4/623 , H01M4/625 , H01M4/661 , H01M4/70 , H01M2004/021 , H01M2004/027
Abstract: 本公开提供一种锂硫电池的阳极结构，其包括层叠在铝箔上的硫阳极、以及设置在硫阳极与浸渍有硫的碳结构层之间的碳涂层。硫阳极包括硫、导体和粘合剂。浸渍有硫的碳结构层是与对电极分隔的聚酯(PE)分隔膜。阳极结构内的硫的加载量分散于硫阳极和浸渍有硫的碳结构层。
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公开(公告)号：CN117192408A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202211601714.9
申请日：2022-12-13
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 延世大学校产学协力团
IPC: G01R31/392 , G01R31/388 , G01R31/389 , G01R31/396 , G01R31/367
Abstract: 本发明涉及用于预测电池寿命的设备及预测电池寿命的方法。车辆可以包括：显示器、电池、电池传感器以及处理器，所述电池传感器配置为获取电池的电池数据；所述处理器配置为获取与电池数据相关的电池寿命模型的输出，基于电池寿命模型的输出来预测电池的寿命值，在显示器上显示与电池的寿命值相关的指示。电池寿命模型可以包括：电池单元寿命模型，其与利用在第一工作环境中收集的第一电池单元数据进行训练的基础寿命模型相关。电池单元寿命模型可以利用在第二工作环境中收集的第二电池单元数据，电池组寿命模型可以利用在第一工作环境中收集的电池组数据进行训练。
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公开(公告)号：CN105742562A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201510901559.6
申请日：2015-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1673 , H01M2/1686 , H01M4/366 , H01M4/38 , H01M4/62 , H01M10/052 , Y02T10/7011 , H01M4/13 , H01M2/20
Abstract: 本发明提供了导电和液体保持结构。锂硫二次电池包括负极、导电和液体保持结构、和正极。所述导电和液体保持结构具有5至100μm的厚度、10至120g/m2的面积重量、以及70至95％的孔隙率，并且用亲水聚合物涂覆。
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公开(公告)号：CN105720295A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510896616.6
申请日：2015-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M10/052 , H01M10/058
CPC classification number: H01M10/0585 , H01M2/1673 , H01M2/1686 , H01M4/366 , H01M4/5815 , H01M8/023 , H01M8/0289 , H01M10/052 , H01M10/4235 , H01M10/058 , H01M2220/20
Abstract: 具有改进电池性能的锂硫电池可包括碳层。需要高负载阳极增加能量密度，但是当测试高负载阳极的电池时，难以表达容量。当负载增加时，为留存电解质溶液以便提高电池性能，导电结构可被插入电池，因此不仅提供了电解质溶液留存而且提供了反应区域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105047856B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201410852976.1
申请日：2014-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/166 , H01M2/1673 , H01M4/13 , H01M4/38 , H01M4/622 , H01M4/623 , H01M4/625 , H01M4/661 , H01M4/70 , H01M2004/021 , H01M2004/027
Abstract: 本公开提供一种锂硫电池的阴极结构，其包括层叠在铝箔上的硫阴极、以及设置在硫阴极与浸渍有硫的碳结构层之间的碳涂层。硫阴极包括硫、导体和粘合剂。浸渍有硫的碳结构层是与对电极分隔的聚酯(PE)分隔膜。阴极结构内的硫的加载量分散于硫阴极和浸渍有硫的碳结构层。
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公开(公告)号：CN105322136B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201510195337.7
申请日：2015-04-23
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/366 , H01M4/0416 , H01M4/0483 , H01M4/136 , H01M4/1397 , H01M4/5815 , H01M4/587 , H01M4/625 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种用于锂‑硫电池的阴极。所述用于锂‑硫电池的阴极具有用于改善充电/放电效率、充电容量和寿命的结构。特别是，在所述阴极结构中，活性材料插入多孔碳结构中并且所述多孔碳结构的表面密集地涂覆有导电材料，从而使不带有集流体的阴极中的活性材料和导电材料的含量最大化。
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公开(公告)号：CN105322136A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510195337.7
申请日：2015-04-23
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/366 , H01M4/0416 , H01M4/0483 , H01M4/136 , H01M4/1397 , H01M4/5815 , H01M4/587 , H01M4/625 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种用于锂-硫电池的阴极。所述用于锂-硫电池的阴极具有用于改善充电/放电效率、充电容量和寿命的结构。特别是，在所述阴极结构中，活性材料插入多孔碳结构中并且所述多孔碳结构的表面密集地涂覆有导电材料，从而使不带有集流体的阴极中的活性材料和导电材料的含量最大化。
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公开(公告)号：CN104347843A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201310646276.2
申请日：2013-12-04
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/622 , H01M4/0404 , H01M4/625 , H01M10/052 , H01M10/0565
Abstract: 本发明公开了用于锂硫电池的硫正极。锂硫电池使用在电解质中表现出不同溶胀比的不同粘合剂作为正极粘合剂，从而具有优良的循环特性和电池容量。第一粘合剂是一种在电解质中具有大溶胀比的粘合剂，而第二粘合剂是一种在电解质中具有小溶胀比的粘合剂。第一粘合剂与活性物质直接接触。第二粘合剂可以以存在于多数与活性物质直接接触的第一粘合剂之间的形式间接地接触活性物质。
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公开(公告)号：CN103137944A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210046634.1
申请日：2012-02-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M4/134 , H01M4/1395
CPC classification number: H01M4/1397 , H01M4/0404 , H01M4/136 , H01M4/581 , H01M4/5815 , H01M4/62 , H01M4/625 , H01M4/661 , Y02E60/122 , Y10S977/948
Abstract: 本发明公开的是用于锂硫电池的金属-硫电极及其制备方法。更具体地，通过在金属电极上涂覆包括硫、导电材料和粘合剂的浆料混合物作为电极活性材料并将其干燥同时施加电场来制备用于锂硫电池的金属-硫电极，使得导电材料充分配向以在用于锂硫电池的阳极时在反复的充电和放电过程中提供最大化的效率。
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