公开(公告)号：CN110386140A

公开(公告)日：2019-10-29

申请号：CN201910295396.X

申请日：2019-04-12

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： R.克利曼 ,  T.弗里德里希

IPC: B60W30/14 ,  B60T17/22 ,  B60W10/18 ,  B60W40/105 ,  B60W40/12 ,  B60W10/04

Abstract: 本发明涉及用于车辆的自主的速度控制的一种速度控制自动装置和一种方法：如此自主地重复确定关于所述车辆的目标-速度（v0）的和/或所述车辆的目标-加速度（a0）的至少一个目标-参量，使得所述车辆的目标-速度（v0）保持小于等于预先给定的或规定的最大速度（vmax）并且/或者所述车辆的目标-加速度（a0）保持（S1）小于等于预先给定的或规定的最大加速度（amax）。

公开(公告)号：CN107963133A

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201710977439.3

申请日：2017-10-19

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M.多诺特克 ,  T.弗里德里希

IPC: B62D25/00 ,  B62D25/12 ,  H01M2/10

CPC classification number: B62D25/12 ,  H01G11/08 ,  H01G11/56 ,  H01M2/1083 ,  B62D25/00 ,  H01M2/1077

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的结构部件（20），所述结构部件包括至少近似平坦的基础板材（22）以及用于机械加固的支撑部（24），所述支撑部被施加在所述基础板材（22）上。在此，槽状的凹部（26）被构造在所述支撑部（24）之间。在此，至少一个电蓄能器（30）被布置在所述凹部（26）中的至少一个凹部中。本发明也涉及一种机动车，所述机动车包括至少一个根据本发明的结构部件（20）。

公开(公告)号：CN106660440A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580048207.9

申请日：2015-07-15

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： T.弗里德里希 ,  V.德格 ,  S.德哈特 ,  K.雷曼 ,  F.朗

IPC: B60K1/04

CPC classification number: B60K1/04 ,  B60K2001/005 ,  B60Y2306/01 ,  F16F9/006 ,  F16F9/14 ,  F16F9/18 ,  F16F9/22 ,  F16F2222/12

Abstract: 本发明涉及一种用于使得车辆的质量耦接装置工作的方法，该质量耦接装置具有：用于容纳质量物体的质量容纳部件，其中，该质量容纳部件至少部分地装填有液体，所述质量物体与所述液体连接；至少一个耦接机构，其被设计用来使得所述质量物体借助所述液体与所述质量容纳部件耦接，进而与固定地和所述车辆连接的车辆结构耦接，和/或至少部分地与所述车辆结构解耦；液压的管路，其使得所述耦接机构与所述液体连接，其中，所述质量物体在碰撞情况下压缩所述液体，所述耦接机构把所述液体从所述质量容纳部件中导出，或者在所述质量容纳部件中转移。