-
公开(公告)号：CN108944881A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810480229.8
申请日：2018-05-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60T13/662 , B60T7/12 , B60T8/326 , B60T8/34 , B60T8/348 , B60T13/686 , B60T8/344
Abstract: 能够电子地调压的制动设备和用于对能够电子地调压的制动设备进行控制的方法。制动设备配备有用于设定和调节在车轮制动器处的、车轮个体的制动压力的压力介质总成，车轮制动器分别配属于制动设备的多个制动回路中的一个制动回路并与压力介质总成连接。压力介质总成为此具有能够以电子的方式操控地可操纵的泵单元和能够以电子的方式操控的阀装置。后者分别为车轮制动器中的每一个车轮制动器包括配属的和控制流向车轮制动器的压力介质流入的入口阀以及控制流出车轮制动器的压力介质流出的出口阀。制动设备的每个车轮制动器分别与至少两个制动回路接触，其中，一制动回路的泵单元和阀装置分别能够独立于相应的另一制动回路的泵单元和阀装置来操纵。
-
公开(公告)号：CN110071537B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN201910063567.6
申请日：2019-01-23
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于运行电能存储器的方法，其中执行放电过程（L1，L2，L3，L4），在所述放电过程中，电能存储器利用确定的放电电流进行放电；获取在放电过程（L1，L2，L3，L4）期间从电能存储器提取的能量（E1，E2，E3，E4）；将所获取的、提取的能量（E1，E2，E3，E4）与极限值（G1，G2，G3，G4）进行比较；并且当获取的、提取的能量（E1，E2，E3，E4）小于所述极限值（G1，G2，G3，G4）时生成通知。
-
公开(公告)号：CN116357646A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310552463.8
申请日：2018-06-14
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F15B21/08 , F15B21/06 , F15B19/00 , F15B21/0427 , F16D65/14 , H05B1/02 , H02K44/06 , H02K44/04 , F16D121/04
Abstract: 本发明涉及一种用于用可导电的介质(20)填充的液压系统的液压的执行器装置(10)，其中所述液压的执行器装置(10)能够布置或者布置在所述液压的系统之上和/或之中并且包括至少一个执行器模块(12)，所述执行器模块分别如此构成，使得所述可导电的介质(20)的至少一个部分量能够由于其与借助于相应的执行器模块(12)所产生的通过电流和/或与借助于相应的执行器模块(12)所引起的磁场(B)的相互作用而加速到所述液压的系统的至少一个子空间(14)中，由此能够在所述液压的系统的至少一个子空间(14)中引起压力形成。
-
公开(公告)号：CN110071537A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910063567.6
申请日：2019-01-23
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于运行电能存储器的方法，其中执行放电过程（L1，L2，L3，L4），在所述放电过程中，电能存储器利用确定的放电电流进行放电；获取在放电过程（L1，L2，L3，L4）期间从电能存储器提取的能量（E1，E2，E3，E4）；将所获取的、提取的能量（E1，E2，E3，E4）与极限值（G1，G2，G3，G4）进行比较；并且当获取的、提取的能量（E1，E2，E3，E4）小于所述极限值（G1，G2，G3，G4）时生成通知。
-
公开(公告)号：CN110386140B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201910295396.X
申请日：2019-04-12
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及用于车辆的自主的速度控制的一种速度控制自动装置和一种方法：如此自主地重复确定关于所述车辆的目标‑速度（v0）的和/或所述车辆的目标‑加速度（a0）的至少一个目标‑参量，使得所述车辆的目标‑速度（v0）保持小于等于预先给定的或规定的最大速度（vmax）并且/或者所述车辆的目标‑加速度（a0）保持（S1）小于等于预先给定的或规定的最大加速度（amax）。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108944881B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN201810480229.8
申请日：2018-05-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 能够电子地调压的制动设备和用于对能够电子地调压的制动设备进行控制的方法。制动设备配备有用于设定和调节在车轮制动器处的、车轮个体的制动压力的压力介质总成，车轮制动器分别配属于制动设备的多个制动回路中的一个制动回路并与压力介质总成连接。压力介质总成为此具有能够以电子的方式操控地可操纵的泵单元和能够以电子的方式操控的阀装置。后者分别为车轮制动器中的每一个车轮制动器包括配属的和控制流向车轮制动器的压力介质流入的入口阀以及控制流出车轮制动器的压力介质流出的出口阀。制动设备的每个车轮制动器分别与至少两个制动回路接触，其中，一制动回路的泵单元和阀装置分别能够独立于相应的另一制动回路的泵单元和阀装置来操纵。
-
公开(公告)号：CN106660440B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201580048207.9
申请日：2015-07-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明涉及一种用于使得车辆的质量耦接装置工作的方法，该质量耦接装置具有：用于容纳质量物体的质量容纳部件，其中，该质量容纳部件至少部分地装填有液体，所述质量物体与所述液体连接；至少一个耦接机构，其被设计用来使得所述质量物体借助所述液体与所述质量容纳部件耦接，进而与固定地和所述车辆连接的车辆结构耦接，和/或至少部分地与所述车辆结构解耦；液压的管路，其使得所述耦接机构与所述液体连接，其中，所述质量物体在碰撞情况下压缩所述液体，所述耦接机构把所述液体从所述质量容纳部件中导出，或者在所述质量容纳部件中转移。
-
公开(公告)号：CN108688630A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810320039.X
申请日：2018-04-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于通过制动踏板将触觉上的信息输出给机动车的驾驶员的方法，‑其中所述制动踏板的踏板特性曲线能够在行驶期间与驾驶员无关地进行修改，‑其中借助于环境传感装置来获知对所述机动车来说潜在地有危险的交通情况即将到来；并且‑根据所获知到的交通情况来修改所述踏板特性曲线。
-
公开(公告)号：CN108688630B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201810320039.X
申请日：2018-04-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于通过制动踏板将触觉上的信息输出给机动车的驾驶员的方法，‑其中所述制动踏板的踏板特性曲线能够在行驶期间与驾驶员无关地进行修改，‑其中借助于环境传感装置来获知对所述机动车来说潜在地有危险的交通情况即将到来；并且‑根据所获知到的交通情况来修改所述踏板特性曲线。
-
公开(公告)号：CN110915113A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201880052997.1
申请日：2018-06-14
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于用可导电的介质（20）填充的液压系统的液压的执行器装置（10），其中所述液压的执行器装置（10）能够布置或者布置在所述液压的系统之上和/或之中并且包括至少一个执行器模块（12），所述执行器模块分别如此构成，使得所述可导电的介质（20）的至少一个部分量能够由于其与借助于相应的执行器模块（12）所产生的通过电流和/或与借助于相应的执行器模块（12）所引起的磁场（B）的相互作用而加速到所述液压的系统的至少一个子空间（14）中，由此能够在所述液压的系统的至少一个子空间（14）中引起压力形成。同样，本发明涉及一种调温装置、一种传感器装置和一种液压系统。此外，本发明涉及一种用于在用可导电的介质填充的液压系统的至少一个子空间中引起压力形成的方法、一种用于对液压系统中的可导电的介质进行调温的方法以及一种用于获取关于液压系统中的可导电的介质的流速的信息的方法。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.028 seconds)
