公开(公告)号：CN106120574B

公开(公告)日：2018-06-12

申请号：CN201610532685.3

申请日：2016-07-07

Applicant: 西安公路研究院 ,  柯亮亮

Inventor： 袁卓亚 ,  石雄伟 ,  雷丹 ,  王锋 ,  冯威 ,  陈国龙 ,  苗建宝 ,  赵庭 ,  许冰 ,  柯亮亮

IPC: E01D22/00

Abstract: 本发明公开了一种混凝土箱梁的无粘结预应力与钢混组合加固设计方法，包括步骤：一、组合加固构造确定：对所加固箱梁的无粘结预应力与钢板‑混凝土组合加固构造进行确定；该组合加固构造包括由底钢板、两个纵向侧钢板和两个端部封堵钢板组成的钢套箱，钢套箱内设置有多根无粘结预应力钢筋；二、加固前箱梁结构参数确定；三、组合加固构造结构参数确定，过程如下：参数初始化、加固钢板理论最大厚度计算、加固钢板厚度与混凝土厚度确定和纵向侧钢板高度与底钢板宽度确定。本发明方法步骤简单、设计合理且实现方便、使用效果好，能简便、快速确定桥梁组合加固结构的结构参数，所设计桥梁组合加固结构经济实用且加固效果好。

公开(公告)号：CN119194986A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411206012.X

申请日：2024-08-30

Applicant: 西安公路研究院有限公司

Inventor： 苗建宝 ,  刘颜滔 ,  石雄伟 ,  倪永军 ,  许冰 ,  刘剑 ,  王雅辉 ,  赵庭 ,  雷浪 ,  张小亮 ,  魏程 ,  夏雨苗

IPC: E01D19/02 ,  E01D22/00 ,  G06F30/20 ,  G06F30/13 ,  E01D101/30 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种预紧式钢套箍桥墩耗能加固装置及其设计方法，该装置包括钢套箍拼接件和预紧力连接组件，钢套箍拼接件的内侧贴附有橡胶垫，钢套箍拼接件包括竖向主钢板和多个条带钢板；该方法包括步骤一、确定桥墩加固后需要达到的总抗剪承载力和抗弯惯性矩，步骤二、确定钢套箍拼接件最外侧的两个条带钢板之间的间距；步骤三、确定条带钢板的数量和条带间距；步骤四、确定条带钢板的宽度和厚度；步骤五、确定竖向主钢板的宽度。本发明带预紧力的钢套箍可以为桥墩的裂缝损坏区域或存在损伤的塑性铰区域提供更好的约束，使该区域混凝土处于三向受力状态，这种加固方式可以达到提高桥墩的承载能力，增强桥墩抗震耗能能力。

公开(公告)号：CN118839394A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202410819993.9

申请日：2024-06-24

Applicant: 西安公路研究院有限公司

Inventor： 许冰 ,  钱华信 ,  柯亮亮 ,  韩飞 ,  苗建宝 ,  赵庭 ,  李京 ,  王剑飞 ,  魏程

IPC: G06F30/13 ,  E01D22/00 ,  E01D19/00 ,  E01D101/26 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种空心板抗剪加固设计方法，包括以下步骤：步骤一、设计空心板抗剪加固构造；步骤二、确定空心板抗剪加固参数；步骤三、给出空心板抗剪加固参数。本发明对空心板式桥梁进行加固改造，提高其抗剪承载力，且对加固改造后抗剪承载力的提升实现精确控制、增加自重效应最小，并不影响桥下净空，系统方法有效、精准的提高空心板抗剪承载力，为公路改扩建、路段扩容、提质升级改造工程提供科学、准确的决策和支撑，该方法经济、实用且效果良好。

公开(公告)号：CN117845734A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202410173467.X

申请日：2024-02-07

Applicant: 西安公路研究院有限公司 ,  陕西鄠周眉高速公路有限公司

Inventor： 王学礼 ,  苗建宝 ,  强屹力 ,  刘颜滔 ,  马凯 ,  石雄伟 ,  苏宁 ,  许冰 ,  连城 ,  赵庭 ,  来枭雄 ,  巩文杰

IPC: E01D19/02 ,  E01D19/00 ,  E01D21/00 ,  F16F15/08

Abstract: 本发明公开了一种可调整抗震能力的装配式桥墩连接结构及其施工方法，该结构包括设置在承台内的预埋机构和设置在桥墩上的承插机构，桥墩内周向设置有多根竖向钢筋；承插机构包括设置在桥墩底部的混凝土连接块和包裹在混凝土连接块外侧壁上的橡胶减震层；预埋机构包括多个埋设在承台内的波纹管套筒和开设在承台上的预留槽口，波纹管套筒的数量与竖向钢筋的数量相等且一一对应。该方法包括步骤：一、制作装配式桥墩；二、加工桥梁承台；三、连接桥墩与承台。本发明通过增加橡胶减震层，增加了桥墩的结构延性，从而降低了桥墩的设计加速度反应谱，能够适应更高烈度的地震，并且降低了高烈度地震下桥墩破坏和桥梁失稳的风险。

公开(公告)号：CN117702648A

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202410102436.5

申请日：2024-01-24

Applicant: 西安公路研究院有限公司

Inventor： 苗建宝 ,  雷浪 ,  刘剑 ,  许冰 ,  赵庭 ,  郭庆利 ,  赵文煜 ,  巩文杰 ,  王剑飞 ,  李遥 ,  白彦涛 ,  陈佳瑶 ,  李建华

IPC: E01D22/00

Abstract: 本发明公开了一种大跨径混凝土连续刚构桥钢拱架加固系统及施工方法，该系统包括设置在箱型结构内部的钢拱架加固机构和顶推钢拱架加固机构的顶升千斤顶，相邻两跨钢拱架加固机构通过拱脚固定杆连接；该施工方法包括步骤：一、确定钢拱架对应的曲线函数；二、根据要顶升的位移确定顶升千斤顶施加的水平力及钢拱架截面尺寸；三、根据钢拱架加固机构顶升箱梁模型对待加工的钢拱架进行分段并预制钢拱架节段；四、现场焊接钢拱架；五、焊接横向联系；六、设置竖向支撑钢垫板和拱顶钢垫板；七、在钢拱架顶部焊接竖向支撑；八、顶推并固定钢拱架加固机构。本发明新增结构恒载直接传递至下部结构，以消除加固材料自身恒载对原主梁的二次恒载不利影响。

公开(公告)号：CN117488709A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202311664469.0

申请日：2023-12-06

Applicant: 西安公路研究院有限公司 ,  陕西直道致远工程科技有限公司

Inventor： 石雄伟 ,  王伟 ,  许冰 ,  骆巧叶 ,  苗建宝 ,  赵庭 ,  曹晓刚 ,  赵茹

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/04

Abstract: 一种桥梁支座的更换方法，包括以下步骤：S1预制聚氨酯支座、加劲盖；S2采用顶升机构顶升桥梁，并拆除原支座；S3清除垫石顶部浮沙，铲除平整后，将加劲盖安装于垫石顶部；S4清理桥梁底部预埋板，并涂抹粘接剂；S5于加劲盖顶部涂抹粘结剂，并于聚氨酯支座上下表面均匀涂抹固化剂，并放于加劲盖与预埋板之间；S6千斤顶缓慢回油，桥梁平稳落于聚氨酯支座上，如此即可完成桥梁支座的更换；S7需要再次更换桥梁支座时，加热使粘结剂融化，仅需顶升局部桥梁，抽出聚氨酯支座，按照上述方式更换新的聚氨酯支承装置即可。该更换方法可实现桥梁局部顶升，完成顶升部位桥梁支座的更换，更换过程中，不会损坏垫石。

公开(公告)号：CN116201008A

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202310335698.1

申请日：2023-03-31

Applicant: 西安公路研究院有限公司

Inventor： 石雄伟 ,  许冰 ,  王玥 ,  易凌志 ,  袁卓亚 ,  苗建宝 ,  刘剑 ,  刘颜滔 ,  赵庭 ,  李京

IPC: E01D19/06 ,  E01D19/12 ,  E01D21/00

Abstract: 本发明公开了一种预制桥面板的UHPC‑CSW湿接缝结构及其施工方法，该结构包括嵌设在相邻两个混凝土预制板端部的CSW和浇筑在相邻两个混凝土预制板之间的UHPC混凝土，CSW上设置有剪力钉，混凝土预制板内布设横向钢筋和纵向钢筋，纵向钢筋的两端均伸出混凝土预制板并伸入UHPC混凝土内，UHPC混凝土内设置有用于连接相邻两个纵向钢筋的环形钢筋，环形钢筋内穿设有加固钢筋。该方法包括步骤：一、制作组合式桥面板；二、桥面板吊装作业；三、湿接缝施工作业。本发明通过在混凝土预制板中预埋CSW，提高了湿接缝的结构刚度，通过浇筑UHPC混凝土形成湿接缝，减小了湿接缝的宽度，增加了湿接缝的抗裂性能和使用寿命。

公开(公告)号：CN109853358A

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201910068668.2

申请日：2019-01-24

Applicant: 西安公路研究院 ,  湖南大学

Inventor： 石雄伟 ,  李立峰 ,  袁卓亚 ,  冯威 ,  苗建宝 ,  柯亮亮 ,  许冰 ,  赵庭 ,  李京 ,  魏程

IPC: E01D15/133 ,  E01D19/00 ,  E01D21/00

Abstract: 本发明公开了一种超低高度预制拼装一体化UHPC凹形梁桥及其施工方法，该凹形梁桥包括墩台和多节沿梁桥长度依次布设的凹形梁节段，相邻两节凹形梁节段之间通过凹形梁节连接，预应力钢束、凹形梁节段和凹形梁节连接为一体；该施工方法包括步骤：一、墩台施工及凹形梁节段和凹形梁节的预制；二、安装辅助支撑；三、吊装凹形梁节段和凹形梁节；四、拼装第一节凹形梁节段与第一节凹形梁节；五、加筋连接第一节凹形梁节段与第一节凹形梁节；六、拼装第一节凹形梁节与下一节凹形梁节段；七、加筋连接第一节凹形梁节与下一节凹形梁节段；八、加筋连接预制拼装型凹形梁桥；九、张拉预应力；十、拆卸辅助支撑。本发明能降低建筑高度，工艺简单，施工快捷。

公开(公告)号：CN109612802A

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201910068680.3

申请日：2019-01-24

Applicant: 西安公路研究院 ,  长安大学

Inventor： 苗建宝 ,  袁卓亚 ,  袁帅 ,  石雄伟 ,  冯威 ,  许冰 ,  柯亮亮 ,  赵庭 ,  张小亮 ,  张森豪 ,  司晓东

IPC: G01N1/28

Abstract: 本发明公开了一种混凝土裂缝制作方法，包括步骤：一、模具制作；二、预留拉筋；三、混凝土浇筑；四、钻孔及钻孔的清理；五、混凝土试块的拆模；六、配置混凝土膨胀剂并灌注混凝土膨胀剂；七、混凝土试块养护及混凝土裂缝形成；八、混凝土裂缝的冲洗。本发明通过将铁丝浇筑在混凝土试块内，保证裂缝出现后混凝土试块不会破裂成两半，对成排的钻孔中灌入混凝土膨胀剂进行混凝土裂缝制作，成排的钻孔可诱导混凝土裂缝的形成，方法简单，造价成本低且能模拟实际工程中的自然裂缝，为后续的隧道裂缝修复提供可靠的依据，裂缝断面自然，对于研究实际问题具有可取性。

公开(公告)号：CN108221703A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201810234591.7

申请日：2018-03-21

Applicant: 西安公路研究院

Inventor： 石雄伟 ,  袁卓亚 ,  苗建宝 ,  许冰 ,  冯威 ,  雷丹 ,  赵庭 ,  柯亮亮

IPC: E01D21/00 ,  E01D2/00 ,  E01D101/30 ,  E01D101/26

Abstract: 本发明公开了一种桥梁用双梁式工字钢‑混凝土组合梁及施工方法，该双梁式工字钢‑混凝土组合梁由多个沿所施工桥梁纵桥向由前至后布设的组合梁节段拼接而成，该施工方法包括步骤：一、双梁式框架结构加工；二、混凝土桥面板的施工；三、组合梁节段吊装到位。本发明通过连接梁的设置，保证了组合梁节段形成稳定结构，防止在吊装过程中发生失稳破坏；在施工场地的双梁式框架结构上部支设模板，浇筑混凝土桥面板，使混凝土桥面板与工字钢连接可靠且能够满足桥梁线形的要求；通过将主梁节段预制后再进行吊装，减少了高空作业的施工工序；结合所述主梁的最大最小弯矩包络图并根据工字钢受力特点对工字钢进行分段，能够达到节约造价和优化受力的目的。