一种毫米波车联网联合波束分配和中继选择方法

    公开(公告)号:CN113709701A

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202110997198.5

    申请日:2021-08-27

    Abstract: 本发明属于毫米波车联网通信技术领域,公开了一种毫米波车联网联合波束分配和中继选择方法,所述毫米波车联网联合波束分配和中继选择方法包括:构建单基站的毫米波车联网通信场景;对通信过程、优化目标、容量阈值约束和联合优化问题进行建模;获取当前时刻的状态信息,作为深度强化学习的状态输入;为目标车辆选择直连传输链路或中继传输链路;设计奖励机制和神经网络的结构;提取当前状态的输入特征,得到各种输入状态下不同动作的Q值,训练和更新神经网络参数;将Q值最大的动作作为当前状态下目标车辆的链路选择、波束分配和中继车辆的策略。本发明能够使得毫米波基站对复杂环境有着很强的适应能力,并且其性能明显优于基准方案。

    一种随机波束切换的毫米波物理层密钥生成方法及系统

    公开(公告)号:CN113596826A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110797867.4

    申请日:2021-07-14

    Abstract: 本发明属于无线物理层安全通信技术领域,公开了一种随机波束切换的毫米波物理层密钥生成方法及系统,所述随机波束切换的毫米波物理层密钥生成方法包括:通信双方A和B进行初始信道探测,获得毫米波信道的状态信息;进行随机波束切换的物理层密钥生成;进行物理层密钥组合。本发明方法利用毫米波信道的稀疏性,将毫米波信道稀疏性响应的坐标作为随机源;通过随机波束切换的方法,在保证密钥随机性的前提下,实现了高速率的物理层密钥生成。理论分析和仿真结果表明,本发明方法的密钥生成速率突破了信道相关时间的限制;密钥协商前的密钥之间具有较高的一致性,节省了密钥协商和隐私放大过程的开销,且具备对抗多天线窃听者的能力。

    一种智能反射表面辅助的车联网安全计算卸载方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN116208619B

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202310276875.3

    申请日:2023-03-21

    Abstract: 一种智能反射表面辅助的车联网安全计算卸载方法、系统、设备及介质,方法包括:构建RIS辅助MEC车辆网络通信场景;构建RIS辅助的安全通信场景;构建RIS辅助MEC车辆网络场景的优化目标函数;构建深度强化学习算法模型;构建深度强化学习训练模型,设置训练模型的状态、动作及奖励,对优化目标进行模型训练;RIS辅助MEC车辆网络决策模型,得到车联网安全计算卸载方案;系统、设备及介质用于实现一种智能反射表面辅助的车联网安全计算卸载方法;本发明通过联合设计RIS相移矩阵和实时分配MEC计算资源来最小化最大的MEC服务时间,解决了动态车联网场景下任务卸载延迟及安全问题,满足通信链路安全,提升MEC整体服务质量,使车联网服务质量和安全性能得到保证。

    基于传输阻塞的毫米波车联网协作干扰的传输方法

    公开(公告)号:CN116033382B

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202211484362.3

    申请日:2022-11-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于传输阻塞的毫米波车联网协作干扰的传输方法,涉及信号处理技术领域,包括:构建V2X网络场景;在V2X网络场景中的通信节点处部署阵列天线,其通信信道为毫米波信道,对毫米波信道进行建模,获取毫米波阻塞模型;使用最大平均功率接入策略获取与合法接收车辆连接的基站;根据毫米波阻塞模型,获取符合第一条件的空闲用户,并使用随机过程得到第一空闲用户集;在第一空闲用户集中,获取符合第二条件的空闲用户,并使用随机过程得到第二空闲用户集;根据毫米波阻塞模型、第一空闲用户集和第二空闲用户集,获取V2X网络的保密性能的理论表达式,评估V2X网络的保密性能。本发明能够以更高效的方式提高网络的保密性能。

    一种基于阻塞特征的太赫兹协作干扰安全通信方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN117220822A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311223486.0

    申请日:2023-09-21

    Abstract: 一种基于阻塞特征的太赫兹协作干扰安全通信方法、系统、设备及介质;方法包括:构建3D室内几何场景;构建室内阻塞体的等效几何模型,并对造成阻塞的阴影区域进行分析;选择合适太赫兹信道模型;根据太赫兹通信信道模型中的路径损耗,设计基于最小路径损耗前提下的关联策略;设计对室内通信网络进行协作干扰的安全传输方案,对设计的方案进行干扰分析;分析室内在协作干扰传输策略下的通信安全性,对通信网络的可靠性进行性能评估;系统、设备及介质用于实现该方法;本发明解决了室内3D场景下机密信号安全传输问题,可以在满足通信链路连接可靠性的前提下同时提高典型用户通信的安全性,使得室内3D场景下太赫兹通信的服务质量和安全性得到保证。

    基于中继激励机制的车联网协作通信方法、系统及终端

    公开(公告)号:CN114615640A

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202210186335.1

    申请日:2022-02-28

    Abstract: 本发明属于毫米波车联网通信技术领域,公开了一种基于中继激励机制的车联网协作通信方法、系统及终端,构建基于排队论的车辆到达模型和车联网通信场景;构建车联网阻塞模型,并进行通信模型的建模和干扰分析;设计中继协作传输机制和基于中继占用率的激励机制,构建基于优先级的车辆服务模型;设计基于通信连接概率的容量阈值保护机制,并进行优化问题的建模;根据奖励机制对所执行动作进行打分,根据奖励分数结果进行模型的更新和训练;训练完成后,进行模型的性能分析和测试。本发明能有效解决车辆节点协作积极性的问题,并能有效地适应车联网环境中动态性和克服阻塞效应所带来的性能衰减,最终实现在保证个体车辆用户利益的同时最大化系统整体性能。

    一种基于时变图的保证业务端到端时延的业务传输方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN117544224A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311539212.2

    申请日:2023-11-17

    Abstract: 一种基于时变图的保证业务端到端时延的业务传输方法、系统、设备及介质,方法包括:构建可表征低轨卫星多维资源的时空属性的时变拓扑图;定义低轨卫星业务有效传输时段及保护时隙;对低轨卫星链路传播时延进行分析和计算,得到定义的有效传输时段及保护时隙;根据低轨卫星的运动周期性和可预测性,将低轨卫星的运动周期分为N个时隙,表征每个时隙的链路连通状态,并标记时延、带宽资源;针对不同的链路连通状态切换情况,构建相应的基于保护时隙的业务传输策略;系统、设备及介质用于实现该方法;本发明能够预测业务传输的时延,避免星间链路切换时造成的丢包现象,降低了时间确定性网络分析与设计复杂度,以及提升了业务传输可靠性。

    一种跨链身份管理方法及系统
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117528516A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311458999.X

    申请日:2023-11-03

    Abstract: 本发明提供了一种跨链身份管理方法及系统,所述方法包括:响应全局发行者注册请求,授予具备资格的申请者有效的发行者身份,调用BLS阈值签名为具备资格的申请者签发凭证,并将其添加至发行者列表中;响应用户所在区块链中的验证者转发的跨链请求,根据跨链请求中携带的用户的身份信息及用户所在区块链上记录的用户身份信息,对用户身份进行合法性验证;根据跨链请求中携带的目标区块链的发行者的身份信息及发行者列表,对发行者进行合法性验证;若验证结果均为合法,则监督目标区块链进行跨链凭证颁发,以便用户与目标区块链中的发行者基于跨链凭证建立跨链通信;以此方式,可以增强系统的节点容错能力,提升跨链的性能和效率。

    一种基于阻塞特性的太赫兹物理层安全传输方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN117375762A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311223490.7

    申请日:2023-09-21

    Abstract: 一种基于阻塞特性的太赫兹物理层安全传输方法、系统、设备及介质,方法为:构建3D室内几何场景通信模型;选择合适太赫兹室内统计信道模型,并建立3D天线模型;构建室内人体阻塞的等效几何模型;建立针对典型用户的合适关联方案;设计基于阻塞的人工噪声辅助方案;对整体通信网络进行性能分析;系统、设备及介质用于实现该方法;本发明通过阻塞效应使人工噪声对窃听者的干扰最大化,增强通信链路安全性,降低对合法用户的干扰,保障合法链路通信的可靠性,解决了室内三维场景下机密信号安全传输和完美链路可服务总数的稳定性问题,在满足通信链路安全的前提下还提高了典型用户的连接可靠性,使得太赫兹通信的室内3D场景内的服务质量和安全性得到保证。

Patent Agency Ranking