一种智能反射面辅助的无人机应急通信方法、系统、设备和介质

    公开(公告)号:CN119052830A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411272370.0

    申请日:2024-09-11

    Abstract: 一种智能反射面辅助的无人机应急通信方法、系统、设备和介质,方法为:构建无人机搭载智能反射面辅助节能应急通信场景;对无人机搭载智能反射面辅助节能应急通信场景中的UAV‑RIS辅助多个地面设备的通信过程进行建模;对无人机推进能耗,轨迹约束进行建模;对最终能耗比的优化目标进行建模,构建模型求解时的目标函数;根据优化目标构建深度强化学习算法模型;构建深度强化学习训练模型,并设置状态空间、动作空间和奖励函数;对深度强化学习训练模型进行训练,得到无人机搭载智能反射面辅助节能应急通信决策模型,得到优化问题的最优解;系统、设备和介质用于实现该方法;本发明具有能够为恶劣的应急场景下提供灵活度更高,更为持久的通信服务优点。

    一种通感一体化无人机网络中的物理层安全传输方法及系统

    公开(公告)号:CN118042454A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410215216.3

    申请日:2024-02-27

    Abstract: 一种通感一体化无人机网络中的物理层安全传输方法及系统,方法为:构建通感一体化无人机场景;对无人机发射通感信号以及感知过程建模;感知空中障碍物以及地面窃听者,采用多普勒处理获得感知距离‑多普勒RD数据,再通过恒虚警检测算法CFAR进行目标检测,最后通过多重信号分类MUSIC算法进行角度估计,得到障碍物以及窃听者的坐标;安全轨迹规划;对无人机与地面用户的保密通信过程进行建模;对无人机通信性能约束、感知波束图约束以及发射功率约束进行建模;建立保密通信波束形成优化目标;建立基于丁克尔巴赫算法的半正定优化算法求解建立的优化目标;本发明能同时满足无人机工作场景的通信、感知、安全需求,具有高可靠性、低复杂度、低时延等特点。

    一种全双工MIMO物理层安全传输方法

    公开(公告)号:CN114745031B

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202210240142.X

    申请日:2022-03-10

    Abstract: 配比的最优组合。本发明属于毫米波全双工通信技术领域,公开一种全双工MIMO物理层安全传输方法,利用混合波束形成在毫米波频段产生的干扰信号;利用基于空间可解析路径的离散角域模型解析毫米波频段,以及利用近场和远场分量的组合表征产生的干扰信号,并结合自干扰抑制参数解析自干扰抑制程度。本发明设计的带有FD干扰接收机的保密传输方案也优于传统的半双工方法,由于充分设计了干扰信号的波束形成,多天线全双工毫米波系统的保密性能不再受自干扰限制。最后,本发明可以得出,若发射功率固定,存在功率分(56)对比文件Shaocheng Huang et al.Learning-BasedHybrid Beamforming Design for Full-DuplexMillimeter Wave Systems.IEEE Transactionson Cognitive Communications andNetworking.2021,第7卷(第1期),全文.徐玺贺;台祥雪;韩帅;孟维晓.卫星通信网络基于保密中断概率最小化的功率分配方案.移动通信.2018,(第07期),全文.孟庆民;龚家乐;曾桂根;刘传顺.5G多天线系统中毫米波物理层安全设计.计算机技术与发展.2016,(第02期),全文.

    一种随机波束切换的毫米波物理层密钥生成方法及系统

    公开(公告)号:CN113596826B

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202110797867.4

    申请日:2021-07-14

    Abstract: 本发明属于无线物理层安全通信技术领域,公开了一种随机波束切换的毫米波物理层密钥生成方法及系统,所述随机波束切换的毫米波物理层密钥生成方法包括:通信双方A和B进行初始信道探测,获得毫米波信道的状态信息;进行随机波束切换的物理层密钥生成;进行物理层密钥组合。本发明方法利用毫米波信道的稀疏性,将毫米波信道稀疏性响应的坐标作为随机源;通过随机波束切换的方法,在保证密钥随机性的前提下,实现了高速率的物理层密钥生成。理论分析和仿真结果表明,本发明方法的密钥生成速率突破了信道相关时间的限制;密钥协商前的密钥之间具有较高的一致性,节省了密钥协商和隐私放大过程的开销,且具备对抗多天线窃听者的能力。

    一种全双工MISO物理层安全传输方法、系统及应用

    公开(公告)号:CN114827992B

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202210237824.5

    申请日:2022-03-10

    Abstract: 本发明属于毫米波通信技术领域,公开了一种全双工MISO物理层安全传输方法、系统及应用,分别在完美CSI和不完美CSI可用的条件下,建立毫米波MISO链路的离散角域信道模型;根据信道特性,在S和D处联合设计混合波束形成矩阵,以扩大合法信道和窃听信道之间的接收差异;推导出部分和全局CSI条件下的保密速率表达式和仅知道部分CSI时保密中断概率约束的保密吞吐量表达式。本发明提出了一种毫米波系统安全传输方案,在毫米波频段,全双工接收器产生干扰信号。本发明通过在发射端设计发射波束形成矩阵,可以降低窃听者的接收质量。仿真结果表明,本发明方法中的的全双工保密传输方案在在保密性能方面明显优于半双工方式。

    一种智能反射表面辅助的车联网安全计算卸载方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN116208619A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310276875.3

    申请日:2023-03-21

    Abstract: 一种智能反射表面辅助的车联网安全计算卸载方法、系统、设备及介质,方法包括:构建RIS辅助MEC车辆网络通信场景;构建RIS辅助的安全通信场景;构建RIS辅助MEC车辆网络场景的优化目标函数;构建深度强化学习算法模型;构建深度强化学习训练模型,设置训练模型的状态、动作及奖励,对优化目标进行模型训练;RIS辅助MEC车辆网络决策模型,得到车联网安全计算卸载方案;系统、设备及介质用于实现一种智能反射表面辅助的车联网安全计算卸载方法;本发明通过联合设计RIS相移矩阵和实时分配MEC计算资源来最小化最大的MEC服务时间,解决了动态车联网场景下任务卸载延迟及安全问题,满足通信链路安全,提升MEC整体服务质量,使车联网服务质量和安全性能得到保证。

    基于传输阻塞的毫米波车联网协作干扰的传输方法

    公开(公告)号:CN116033382A

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202211484362.3

    申请日:2022-11-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于传输阻塞的毫米波车联网协作干扰的传输方法,涉及信号处理技术领域,包括:构建V2X网络场景;在V2X网络场景中的通信节点处部署阵列天线,其通信信道为毫米波信道,对毫米波信道进行建模,获取毫米波阻塞模型;使用最大平均功率接入策略获取与合法接收车辆连接的基站;根据毫米波阻塞模型,获取符合第一条件的空闲用户,并使用随机过程得到第一空闲用户集;在第一空闲用户集中,获取符合第二条件的空闲用户,并使用随机过程得到第二空闲用户集;根据毫米波阻塞模型、第一空闲用户集和第二空闲用户集,获取V2X网络的保密性能的理论表达式,评估V2X网络的保密性能。本发明能够以更高效的方式提高网络的保密性能。

    一种全双工MISO物理层安全传输方法、系统及应用

    公开(公告)号:CN114827992A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210237824.5

    申请日:2022-03-10

    Abstract: 本发明属于毫米波通信技术领域,公开了一种全双工MISO物理层安全传输方法、系统及应用,分别在完美CSI和不完美CSI可用的条件下,建立毫米波MISO链路的离散角域信道模型;根据信道特性,在S和D处联合设计混合波束形成矩阵,以扩大合法信道和窃听信道之间的接收差异;推导出部分和全局CSI条件下的保密速率表达式和仅知道部分CSI时保密中断概率约束的保密吞吐量表达式。本发明提出了一种毫米波系统安全传输方案,在毫米波频段,全双工接收器产生干扰信号。本发明通过在发射端设计发射波束形成矩阵,可以降低窃听者的接收质量。仿真结果表明,本发明方法中的的全双工保密传输方案在在保密性能方面明显优于半双工方式。

    一种可防御频谱感知数据伪造攻击的快速共识方法及系统

    公开(公告)号:CN114189299A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111315062.8

    申请日:2021-11-08

    Abstract: 本发明属于认知车联网协作频谱感知数据伪造攻击防御技术领域,公开了一种可防御频谱感知数据伪造攻击的快速共识方法及系统,通过车辆用户根据感知任务匹配程度自主响应感知任务,进行本地感知;车辆用户与邻近用户组成子网络,用于提高数据融合速度;各子网络内车辆用户互相交换感知数据,实现数据共享;数据交换完成后,检测虚假感知数据,并生成局部融合结果;各子网络上传局部融合结果至路边单元,生成最终融合结果,用于频谱感知判决;路边单元将收集各车辆用户感知数据存入区块链,并以此生成各车辆用户信任值,用于下次频谱感知任务。本发明具有抗攻击性能高、数据融合速度快等优点,适用于认知车联网等时间敏感网络。

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