公开(公告)号：CN103306748B

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201310078297.9

申请日：2013-03-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： G.C.利奥塔 ,  B.D.波特

IPC: F01D11/00

CPC classification number: F01D11/001 ,  F01D11/02

Abstract: 本发明公开一种包括多级涡轮机的系统。所述多级涡轮机具有在第一涡轮机级与第二涡轮机级之间轴向延伸的级间密封件。所述级间密封件具有从上游座臂延伸到下游座臂的上体。所述上游座臂和所述下游座臂经设计以约束所述级间密封件沿所述多级涡轮机的径向方向移动。所述级间密封件还具有从座端延伸到钩端的下体。所述座端经设计以约束级间密封件沿径向方向移动。所述钩端具有相对于所述下体的底座横向延伸的突起。所述钩端经设计以约束所述级间密封件沿所述多级涡轮机的所述径向方向和轴向方向移动。

公开(公告)号：CN106948865A

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201610984659.4

申请日：2016-11-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S.K.鲍米克 ,  B.D.波特 ,  R.舒罕 ,  G.F.布伦特

IPC: F01D5/14 ,  F01D9/04

Abstract: 一种系统包括构造成设置在涡轮中的涡轮翼型件。翼型件包括吸入侧、压力侧，以及设置在吸入侧上的第一凸起、设置在压力侧上的第二凸起，或两者。吸入侧在涡轮翼型件的前缘与涡轮翼型件的后缘之间沿轴向方向且横向于涡轮翼型件的纵轴线延伸，并且沿纵轴线在径向方向上延伸涡轮翼型件的高度。压力侧设置成与吸入侧相对，并且在涡轮翼型件的前缘与涡轮翼型件的后缘之间沿轴向方向延伸，并且沿径向方向延伸翼型件的高度。第一凸起设置在涡轮翼型件的吸入侧上，并且关于吸入侧的另一部分沿横向于径向方向和轴向方向两者的第一方向凸出。第二凸起设置在涡轮翼型件的压力侧上，并且关于压力侧的另一部分沿横向于径向方向和轴向方向两者且与第一方向相反的第二方向凸出。

公开(公告)号：CN106499445A

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201610799886.X

申请日：2016-08-31

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S.A.卡雷夫 ,  B.D.波特 ,  A.C.P.加卡拉

IPC: F01D5/26

Abstract: 用于对联接到转子轴(24)上的相邻涡轮叶片进行减振的减振销(100)包括与第二端部部分第一端部部分(102)的内表面沿轴向延伸到第二端部部分(104)的内表面的弹簧部件(108)。第一端部部分(102)、弹簧部件(108)和第二端部部分(104)限定减振销(100)的大体拱形顶部部分(114)。顶部部分(114)构造成接触限定在相邻涡轮叶片之间的凹槽(48)。(104)沿轴向间隔开的第一端部部分(102)和从

公开(公告)号：CN103306748A

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201310078297.9

申请日：2013-03-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： G.C.利奥塔 ,  B.D.波特

IPC: F01D11/00

CPC classification number: F01D11/001 ,  F01D11/02

Abstract: 本发明公开一种包括多级涡轮机的系统。所述多级涡轮机具有在第一涡轮机级与第二涡轮机级之间轴向延伸的级间密封件。所述级间密封件具有从上游座臂延伸到下游座臂的上体。所述上游座臂和所述下游座臂经设计以约束所述级间密封件沿所述多级涡轮机的径向方向移动。所述级间密封件还具有从座端延伸到钩端的下体。所述座端经设计以约束级间密封件沿径向方向移动。所述钩端具有相对于所述下体的底座横向延伸的突起。所述钩端经设计以约束所述级间密封件沿所述多级涡轮机的所述径向方向和轴向方向移动。

公开(公告)号：CN205025506U

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201520595649.2

申请日：2015-08-07

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.R.斯普拉彻尔 ,  K.L.布鲁斯 ,  J.W.小哈里斯 ,  B.D.波特 ,  W.S.泽米蒂斯

IPC: F01D5/16

CPC classification number: F01D5/225 ,  F01D5/147 ,  Y02T50/673

Abstract: 本实用新型公开一种用于涡轮叶片的中跨护罩组件及对应的涡轮叶片。所述中跨护罩组件包括限定翼梁凹槽和紧固件孔的压力侧护罩主体以及限定翼梁凹槽和紧固件孔的吸入侧护罩主体。所述中跨护罩组件进一步包括翼梁，所述翼梁具有在所述压力侧护罩主体的所述翼梁凹槽内延伸的第一末端部分以及在所述吸入侧护罩主体的所述翼梁凹槽内延伸的第二末端部分。所述翼梁被成形为延伸穿过所述涡轮叶片的钻孔。紧固件被成形为延伸穿过所述压力侧护罩主体的所述紧固件孔、所述涡轮叶片的紧固件孔口以及所述吸入侧护罩主体的所述紧固件孔以提供夹紧力，从而保持所述压力侧护罩主体和所述吸入侧护罩主体均抵靠翼型。

公开(公告)号：CN203809239U

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201320568640.3

申请日：2013-09-13

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.S.雷斯 ,  B.D.波特

IPC: F04B39/00

CPC classification number: F01D5/06 ,  F01D5/143 ,  F01D5/3007 ,  F04D29/522 ,  F04D29/563

Abstract: 一种压缩机整流段包括主体，其具有上游表面、下游表面以及在上游表面和下游表面之间的相对侧表面。上游表面上的第一止动件成形为符合压缩机内的第一互补配件。下游表面上的第二止动件成形为符合压缩机内的第二互补配件。