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公开(公告)号：CN101782020A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN201010003971.3
申请日：2010-01-07
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
CPC classification number: F02C7/22 , F02C3/20 , F23N1/002 , F23N2041/20 , F23R3/346 , F23R3/36 , Y02T50/677
Abstract: 本发明涉及用于燃料适应性的延迟贫喷射，具体而言，提供了一种燃气涡轮发动机，且其包括：具有第一内部的燃烧器，第一燃料可在第一内部中燃烧，该第一燃料包括天然气和/或天然气与能够通过燃料回路自外部源接收的备选气体的混合物；涡轮；包括第二内部的过渡区域，第二燃料和第一燃料的燃烧产物可在第二内部中燃烧，该第二燃料包括可通过燃料回路自外部源接收的备选气体的未混合供应；以及多个燃料喷射器，其被过渡区域结构性地支撑并联接到燃料回路上，且构造成将第二燃料供应给单轴向级、多轴向级、单轴向圆周级和多轴向圆周级中的任何一个中的第二内部。
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公开(公告)号：CN101776016A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN201010003966.2
申请日：2010-01-07
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及延迟贫喷射控制策略，具体而言，提供了一种燃气涡轮发动机，其包括：具有第一内部的燃烧器，通过燃料回路供应至此的第一燃料可在该第一内部中燃烧；涡轮；包括第二内部的过渡区域，通过燃料回路供应至此的第二燃料和第一燃料的燃烧产物可在该第二内部中燃烧；多个燃料喷射器，其被过渡区域结构性地支撑并联接到燃料回路上，并且构造成将第二燃料供应给单轴向级、多轴向级、单轴向圆周级和多轴向圆周级中的任何一个中的第二内部；以及控制系统，其联接到燃料回路上并构造成控制由燃料回路供应给第一和第二内部的第一和第二燃料的相对量。
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公开(公告)号：CN101067497A
公开(公告)日：2007-11-07
申请号：CN200710102451.6
申请日：2007-04-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/02
CPC classification number: F23R3/16
Abstract: 公开了一种用于膨胀环形流体流(34)和中心流体流(36)的装置(42)，该装置(42)包括燃烧器(12)和文丘里喉管(28)，该燃烧器(12)包括文丘里管(22)和中心体(24)，该中心体(24)包括上游端(30)和下游端(32)，该文丘里喉管(28)由该文丘里管(22)限定，并且设置在该中心体(24)的下游端(32)的下游0.19英寸处的上游。
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公开(公告)号：CN101782020B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201010003971.3
申请日：2010-01-07
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
CPC classification number: F02C7/22 , F02C3/20 , F23N1/002 , F23N2041/20 , F23R3/346 , F23R3/36 , Y02T50/677
Abstract: 本发明涉及用于燃料适应性的延迟贫喷射，具体而言，提供了一种燃气涡轮发动机，且其包括：具有第一内部的燃烧器，第一燃料可在第一内部中燃烧，该第一燃料包括天然气和/或天然气与能够通过燃料回路自外部源接收的备选气体的混合物；涡轮；包括第二内部的过渡区域，第二燃料和第一燃料的燃烧产物可在第二内部中燃烧，该第二燃料包括可通过燃料回路自外部源接收的备选气体的未混合供应；以及多个燃料喷射器，其被过渡区域结构性地支撑并联接到燃料回路上，且构造成将第二燃料供应给单轴向级、多轴向级、单轴向圆周级和多轴向圆周级中的任何一个中的第二内部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101644447B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN200910165587.0
申请日：2009-07-23
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/42
CPC classification number: F01D9/023 , F05D2250/74 , F23R3/06
Abstract: 本发明涉及具有稀释孔的燃气轮机过渡件。具体而言，一种燃气轮机过渡件(16)，包括具有前端(26)和后端(28)的通道本体，该通道本体限定用于限制燃烧产物流从燃烧器(10)到涡轮第一级喷嘴(18)的罩壳。多个稀释孔(32)形成在通道本体中，位于从过渡件出口平面中心处的零基准点起计量的选定的X、Y、Z坐标处。
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公开(公告)号：CN101782019A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN201010003951.6
申请日：2010-01-07
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 本发明涉及延迟贫喷射燃料喷射器构造，具体而言，提供了一种燃气涡轮发动机，包括：具有第一内部的燃烧器，通过燃料回路供应至此的第一燃料可在该第一内部中燃烧；涡轮；包括第二内部的过渡区域，通过燃料回路供应至此的第二燃料和第一燃料的燃烧产物可在该第二内部中燃烧；以及多个燃料喷射器，包括一个或多个多管/莲蓬头式喷射器、旋涡式喷射器和/或套管式喷射器，这些喷射器在结构上被过渡区域支撑并联接到燃料回路上，并且可构造成将第二燃料供应给单轴向级、多轴向级、单轴向圆周级和多轴向圆周级中的任何一个中的第二内部。
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公开(公告)号：CN101776018A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN201010003964.3
申请日：2010-01-07
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
CPC classification number: F02C7/22 , F23N2041/20 , F23R3/34
Abstract: 本发明提供了一种燃气轮机发动机(10)，其包括：燃烧器(20)，具有第一内部(21)，第一燃料可在第一内部(21)中燃烧；涡轮机(50)，其至少可接收第一燃料的燃烧产物；过渡区(43)，包括第二内部(41)，第二燃料和第一燃料的燃烧产物可在第二内部(41)中燃烧；多个燃料喷射器(60)，构造成给单轴向级、多轴向级、单轴向圆周级和多轴向圆周级中任一个的第二内部(41)供应第二燃料；压缩机(30)，通过压缩机(30)将空气供应给第一内部和第二内部，用于在第一内部和第二内部中燃烧；和控制系统，构造成控制给第一内部和第二内部的空气的相对量和供应给第一内部和第二内部的第一燃料和第二燃料的相对量。
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公开(公告)号：CN101776018B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201010003964.3
申请日：2010-01-07
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
CPC classification number: F02C7/22 , F23N2041/20 , F23R3/34
Abstract: 本发明提供了一种燃气轮机发动机(10)，其包括：燃烧器(20)，具有第一内部(21)，第一燃料可在第一内部(21)中燃烧；涡轮机(50)，其至少可接收第一燃料的燃烧产物；过渡区(43)，包括第二内部(41)，第二燃料和第一燃料的燃烧产物可在第二内部(41)中燃烧；多个燃料喷射器(60)，构造成给单轴向级、多轴向级、单轴向圆周级和多轴向圆周级中任一个的第二内部(41)供应第二燃料；压缩机(30)，通过压缩机(30)将空气供应给第一内部和第二内部，用于在第一内部和第二内部中燃烧；和控制系统，构造成控制给第一内部和第二内部的空气的相对量和供应给第一内部和第二内部的第一燃料和第二燃料的相对量。
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