公开(公告)号：CN115123550A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202210629906.4

申请日：2017-08-22

Applicant: 通用电气公司

Inventor： T.库皮塞夫斯基 ,  B.W.米勒 ,  R.M.冯德雷尔

IPC: B64D27/02 ,  B64D27/24 ,  B64D27/10 ,  B64D33/08

Abstract: 一种推进系统包括电力推进器和燃气涡轮发动机。该推进系统还包括联接到燃气涡轮发动机的旋转构件的电机，其在燃气涡轮发动机的操作期间生成处于基线电压幅值的电压。提供电连通总线来将电机电连接到电力推进器。推进系统还包括用于向电力推进器提供等于基线电压幅值的大约两倍的差分电压的器件。

公开(公告)号：CN109641647B

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN201780055428.8

申请日：2017-08-25

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R.M.冯德雷尔 ,  M.R.波拉科夫斯基 ,  K.D.默罗 ,  G.克拉布特里 ,  D.T.扎托尔斯基

IPC: B64C11/00 ,  B64C11/46 ,  B64C29/00

Abstract: 一种飞行器包括机身、前翼组件和后翼组件、以及推进系统。推进系统包括第一主推力推进器和第一次推力推进器，第一主推力推进器不同于第一次推力推进器。第一主推力推进器和第一次推力推进器两者都安装到以下中的同一者：后翼组件的右舷侧、后翼组件的左舷侧、前翼组件的右舷侧或前翼组件的左舷侧。

公开(公告)号：CN109562836B

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN201780051616.3

申请日：2017-08-22

Applicant: 通用电气公司

Inventor： T.库皮塞夫斯基 ,  B.W.米勒 ,  R.M.冯德雷尔

IPC: B64D27/02 ,  H02J1/10 ,  H02J4/00

Abstract: 一种推进系统包括电力推进器和燃气涡轮发动机。该推进系统还包括联接到燃气涡轮发动机的旋转构件的电机，其在燃气涡轮发动机的操作期间生成处于基线电压幅值的电压。提供电连通总线来将电机电连接到电力推进器。推进系统还包括用于向电力推进器提供等于基线电压幅值的大约两倍的差分电压的器件。

公开(公告)号：CN109661346A

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201780055368.X

申请日：2017-08-11

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R.M.冯德雷尔 ,  M.R.波拉科夫斯基 ,  K.D.默罗 ,  G.克拉布特里 ,  D.T.扎托尔斯基

IPC: B64C29/00

Abstract: 一种飞行器包括机身和机翼组件，机翼组件附接到机身或与机身一体地形成。该飞行器还包括具有左舷推进器和右舷推进器的混合电动推进系统，其中左舷推进器和右舷推进器在机身的相反侧附接到机翼组件，并且可在向前推力位置和垂直推力位置之间旋转。混合电动推进系统另外包括电功率源，该电功率源包括内燃机和发电机，其中发电机由内燃机驱动。发电机与左舷推进器和右舷推进器中的每一个电连通，以为左舷推进器和右舷推进器提供功率。

公开(公告)号：CN109641657A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201780055431.X

申请日：2017-08-10

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R.M.冯德雷尔 ,  M.R.波拉科夫斯基 ,  K.D.默罗 ,  G.克拉布特里 ,  D.T.扎托尔斯基

IPC: B64C29/00 ,  B64C27/28 ,  B64C3/38 ,  B64D27/24

Abstract: 一种用于操作飞行器的推进系统的方法包括将多个前推进器和后推进器移动到垂直推力位置。当处于垂直推力位置时，该方法还包括向多个前推进器和后推进器提供第一前后电功率比率。该方法还包括将多个前推进器和后推进器移动到向前推力位置。当处于向前推力位置时，该方法还包括向多个前推进器和后推进器提供第二前后电功率比率。第一前后电功率比率不同于第二前后电功率比率以为飞行器提供一定的效率。

公开(公告)号：CN109641647A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201780055428.8

申请日：2017-08-25

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R.M.冯德雷尔 ,  M.R.波拉科夫斯基 ,  K.D.默罗 ,  G.克拉布特里 ,  D.T.扎托尔斯基

IPC: B64C11/00 ,  B64C11/46 ,  B64C29/00

Abstract: 一种飞行器包括机身、前翼组件和后翼组件、以及推进系统。推进系统包括第一主推力推进器和第一次推力推进器，第一主推力推进器不同于第一次推力推进器。第一主推力推进器和第一次推力推进器两者都安装到以下中的同一者：后翼组件的右舷侧、后翼组件的左舷侧、前翼组件的右舷侧或前翼组件的左舷侧。

公开(公告)号：CN104937251B

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201480005273.3

申请日：2014-01-14

Applicant: 通用电气公司

Inventor： C.M.库恩 ,  C.C.格林 ,  R.M.冯德雷尔 ,  A.布里泽-斯特林费罗 ,  K.D.马洛 ,  D.T.扎托尔斯基 ,  D.S.伊格尔 ,  N.R.丁斯摩尔 ,  S.J.马丁 ,  D.A.布拉德利

IPC: F02K3/072 ,  F02C3/067 ,  F02C3/107

CPC classification number: F02C7/36 ,  F02C3/073 ,  F02C3/107 ,  F02K3/06 ,  F02K3/072 ,  F05D2260/4031 ,  Y02T50/672

Abstract: 燃气涡轮发动机包括风扇、压缩机、具有第一级叶片和第二级叶片的涡轮，第一级叶片沿第一方向旋转，并且第二级叶片沿与第一方向相反的第二方向旋转。第一级叶片彼此直接相邻，燃气涡轮发动机包括传动器，传动器与风扇处于可操作式输入连接，并且与第一级叶片和第二级叶片处于可操作式输出连接，第一级叶片和第二级叶片通过传动器来驱动风扇。