-
公开(公告)号:CN115771476A
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202211542870.2
申请日:2022-12-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037
Abstract: 本公开提供一种车辆运行场景的处理方法、装置、电子设备、存储介质及车辆。所述方法包括:接收到至少两个车辆运行场景被触发;确定车辆运行场景执行策略为并行逻辑策略,从所述至少两个车辆运行场景中确定至少两个目标车辆运行场景进行并列执行。确定目标车辆运行场景可以实现对被触发的车辆运行场景的合理分配。同时,并列执行可以实现多个场景同时执行,进一步提高执行效率,进而提升用户体验。
-
公开(公告)号:CN119099276A
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202310667934.X
申请日:2023-06-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor: 张舒婷
IPC: B60H1/00 , B60R16/037
Abstract: 本申请提供了一种车辆控制的方法、装置、车辆和存储介质,在确定响应开启车载空调的指令后,确定车辆当前的场景信息,进而确定当前的场景信息对应的第一空调模式和第一娱乐模式,并将车载空调的模式调整为第一空调模式,将车载娱乐系统的模式调整为第一娱乐模式。上述方法,通过确定车辆当前的场景信息,再根据不同的场景信息,确定不同的空调模式和娱乐模式,可以更智能地调节车载空调及车载娱乐系统,提升用户的使用体验。
-
公开(公告)号:CN117162950A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202210590859.7
申请日:2022-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037
Abstract: 本申请适用于车辆控制技术领域,提供了一种车辆控制方法、车辆及终端设备,该方法包括:在检测到车辆中的人员存在吸烟行为时,若车辆所在环境的天气情况为非恶劣天气、且车辆的车速小于或等于第一预设值,获取车辆中的人员的情绪特征;根据情绪特征,确定车辆中车窗的开启策略;根据开启策略,控制车窗动作。本申请在检测到车辆中的人员存在吸烟行为,根据情绪特征确定车窗的开启策略,不用人为的控制车窗动作,提高了车辆的智能化程度。
-
公开(公告)号:CN116204822A
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202211543337.8
申请日:2022-12-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F18/241
Abstract: 本申请提供一种场景服务的处理方法、装置、电子设备、存储介质及车辆;方法包括:从云端平台下载带有类别标识的通用场景服务和用户场景服务;为每个用户场景服务添加所述类别标识;按照所述类别标识对场景服务进行分类,并按照类别启用或停用各个场景服务,所述场景服务包括所述通用场景服务和所述用户场景服务。可见,本方法在利用类别标识对通用场景服务分类之后,对用户场景服务进行自定义的分类,在将用户场景服务编入通用场景服务的类别后,可以减少执行逻辑的冲突,在兼顾了用户的自定义需求和场景服务在执行上的鲁棒性。
-
公开(公告)号:CN116129905A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202310132570.5
申请日:2023-02-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor: 张舒婷
IPC: G10L15/26 , G10L21/003
Abstract: 本申请实施例提供了一种语音处理方法、系统、车辆及存储介质,所述方法包括:在车辆行驶中,响应于开启灵感录制的指令,开始实时采集用户发出的语音信息;响应于结束灵感录制的指令,结束语音信息的采集;判断所述车辆当前的挡位是否为预设挡位,以及所述车辆当前的上电周期内是否有采集的语音信息;在所述车辆当前的挡位为所述预设挡位,且所述车辆当前的上电周期内有采集的所述语音信息的情况下,输出所述语音信息对应的文本信息与预设提示语音,从而使得用户即使是在驾驶车辆的途中也能够及时记录下突然产生的想法或重要信息。
-
公开(公告)号:CN116101019A
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202310064135.3
申请日:2023-01-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60R16/037 , B60N2/02
Abstract: 本申请提供了一种调节车辆的部件的方法、装置和车辆,该方法包括:响应于用户在车辆的方向盘上的拍打操作,确定目标拍打参数,目标拍打参数包括拍打位置和拍打次数中的至少一项;获取目标拍打参数对应的目标调节参数;根据目标调节参数,调节车辆的部件。该方法能够通过用户在车辆方向盘上的拍打操作,确定用户需要调节的目标调节参数,以对车辆的部件进行调节。不需要通过用户通过语音指令来调节车辆的部件,一方面解决了社恐类用户的调节需求;另一方面为用户提供了一种更加快捷便利的调节方式,提高了用户的使用体验。
-
-
-
-
-