公开(公告)号：CN101203702A

公开(公告)日：2008-06-18

申请号：CN200580050189.4

申请日：2005-12-14

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 武野一记 ,  古山秀之 ,  谷田昌幸 ,  松井宏树 ,  渡边竜彦 ,  宗形忍 ,  山口啓 ,  水田裕贤 ,  国枝贤一 ,  东良敏弘

IPC: F16J15/32

CPC classification number: F16J15/3244 ,  F16J15/324

Abstract: 提供一种可长期保持优良的低摩擦化功能、耐磨损且密封性能优良的油封。为实现此目的，在具备于唇缘部9的两侧设有大气侧斜面8及密封流体侧斜面10的橡胶状弹性材料制成的密封唇4的油封中，大气侧斜面8的表面具有涂覆膜14，在唇缘部9向轴13的接触部分，密封流体侧的橡胶部分2’及大气侧的涂覆膜14同时与轴13接触。涂覆膜14最好由氟树脂、聚乙烯树脂、异氰酸酯改性聚丁二烯树脂以及溶剂组成的涂覆剂形成。

公开(公告)号：CN107002885B

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201580066287.0

申请日：2015-12-04

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 纸谷佑辅 ,  松井宏树 ,  尾本真哉 ,  中岛彻 ,  水田裕贤

IPC: F16J15/44 ,  F16F15/10 ,  F16J15/3204

CPC classification number: F16J15/3208 ,  F16F15/10 ,  F16F15/1245 ,  F16F15/126 ,  F16F2230/0052 ,  F16H55/36 ,  F16H2055/366 ,  F16J15/3204 ,  F16J15/44 ,  F16J15/447

Abstract: 本发明提供使用扭振减震器和油封的密封结构，其能够抑制油封的密封唇被暴露于从扭振减震器进入的异物中。使用扭振减震器和油封的密封结构(1)具有作为扭振减震器的减震皮带轮(10)和油封(20)。减震皮带轮(10)具有沿着轮毂(11)的凸起部(14)在周向上延伸的向外侧方向凹陷的环状轮毂凹槽(30)。油封(20)具有向着外侧方向延伸的侧唇(29)。轮毂凹槽(30)的外周面(31)随着面向外侧方向而扩径，油封(20)的侧唇(29)没有进入轮毂凹槽(30)的内部，在侧唇(29)的外侧端(29a)与轮毂凹槽(30)的外周面(31)的内侧端(31a)之间形成环状的间隙(g1)。

公开(公告)号：CN107002885A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201580066287.0

申请日：2015-12-04

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 纸谷佑辅 ,  松井宏树 ,  尾本真哉 ,  中岛彻 ,  水田裕贤

IPC: F16J15/44 ,  F16F15/10 ,  F16J15/3204

CPC classification number: F16J15/3208 ,  F16F15/10 ,  F16F15/1245 ,  F16F15/126 ,  F16F2230/0052 ,  F16H55/36 ,  F16H2055/366 ,  F16J15/3204 ,  F16J15/44 ,  F16J15/447

Abstract: 本发明提供使用扭振减震器和油封的密封结构，其能够抑制油封的密封唇被暴露于从扭振减震器进入的异物中。使用扭振减震器和油封的密封结构(1)具有作为扭振减震器的减震皮带轮(10)和油封(20)。减震皮带轮(10)具有沿着轮毂(11)的凸起部(14)在周向上延伸的向外侧方向凹陷的环状轮毂凹槽(30)。油封(20)具有向着外侧方向延伸的侧唇(29)。轮毂凹槽(30)的外周面(31)随着面向外侧方向而扩径，油封(20)的侧唇(29)没有进入轮毂凹槽(30)的内部，在侧唇(29)的外侧端(29a)与轮毂凹槽(30)的外周面(31)的内侧端(31a)之间形成环状的间隙(g1)。

公开(公告)号：CN104126087B

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201380010049.9

申请日：2013-03-11

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 关一成 ,  渡部浩二 ,  德永涉 ,  高尾友纪 ,  许方满 ,  水田裕贤 ,  中岛敬辅 ,  井川拓也 ,  吉田勇介 ,  渡边英也 ,  近藤洋介

IPC: F16J15/18

CPC classification number: F01D11/003 ,  F16J9/20 ,  F16J15/164 ,  F16J15/18 ,  F16J15/181 ,  F16J15/3208 ,  F16J15/3244 ,  F16J15/442

Abstract: 本发明提供一种可以将滑动转矩抑制得较低，并且在低流体压力状态或无流体压力状态下也能发挥密封作用的密封装置。本发明的密封装置的特征在于，包括：树脂制的外周环(2000)，其与环形槽(4100)低压侧(L)的侧壁面贴紧，且相对于壳体(5000)的、穿过有轴(4000)的轴孔内周面滑动；和橡胶状弹性体制的内周环(3000)，其分别与外周环(2000)的内周面和环形槽(4100)的槽底面贴紧，向外周面侧推压外周环(2000)，在外周环(2000)的外周面侧形成有多个凹部(2200)，凹部(2200)从高压侧(H)端部延伸到未到达低压侧端部的位置，并从高压侧导入流体。

公开(公告)号：CN101203702B

公开(公告)日：2011-07-13

申请号：CN200580050189.4

申请日：2005-12-14

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 武野一记 ,  古山秀之 ,  谷田昌幸 ,  松井宏树 ,  渡边竜彦 ,  宗形忍 ,  山口啓 ,  水田裕贤 ,  国枝贤一 ,  东良敏弘

IPC: F16J15/32

CPC classification number: F16J15/3244 ,  F16J15/324

Abstract: 提供一种可长期保持优良的低摩擦化功能、耐磨损且密封性能优良的油封。为实现此目的，在具备于唇缘部9的两侧设有大气侧斜面8及密封流体侧斜面10的橡胶状弹性材料制成的密封唇4的油封中，大气侧斜面8的表面具有涂覆膜14，在唇缘部9向轴13的接触部分，密封流体侧的橡胶部分2’及大气侧的涂覆膜14同时与轴13接触。涂覆膜14最好由氟树脂、聚乙烯树脂、异氰酸酯改性聚丁二烯树脂以及溶剂组成的涂覆剂形成。

公开(公告)号：CN101868500A

公开(公告)日：2010-10-20

申请号：CN200880117159.4

申请日：2008-03-27

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 广濑史朗 ,  水田裕贤 ,  铃木望

IPC: C08L27/12 ,  F16J15/32

CPC classification number: C08J3/243 ,  C08J2327/16 ,  C08K5/0025 ,  C08L27/16 ,  C08L2205/02 ,  F16J15/3284 ,  C08L2666/04

Abstract: 本发明提供适于用作转轴密封的氟橡胶组合物及交联的氟橡胶制品，其中初期特性即转矩降低(减少摩擦)和归功于减少漏油的密封性(密封构件滑动时的油泵速率)中的每一个可得到改善，且甚至在摩擦磨耗后也可抑制这些特性的退化。本发明提供的第一种氟橡胶组合物是通过将多元醇交联剂共混入氟橡胶聚合物中来获得的，所述氟橡胶聚合物由70～90重量％的多元醇可交联的氟橡胶聚合物(A)和30～10重量％的过氧化物可交联的氟橡胶聚合物(B)构成；本发明提供的第二种氟橡胶组合物是通过将多元醇交联剂以及过氧化物交联剂共混入氟橡胶聚合物中来获得的，所述氟橡胶聚合物由40～90重量％的多元醇可交联的氟橡胶聚合物(A)和60～10重量％的过氧化物可交联的氟橡胶聚合物(B)构成。