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公开(公告)号：CN103687778A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201280033013.8
申请日：2012-06-20
Applicant: 奥迪股份公司
CPC classification number: B62D21/16 , B60G11/30 , B60G2204/15 , B62D21/11 , B62D29/008 , F15B2201/405 , F17C13/084 , F17C2205/0119 , F17C2221/031 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2270/0168
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车车辆底盘的副车架，该副车架具有横梁（1）和至少一个可用作为蓄压器的空腔，该横梁在其两个端侧（27、28）上与接头元件（3、4）相连。在接头元件（3、4）上安装有支承元件（10至12）和/或另外的车架元件。横梁（1）设计为连续的肋加强的构件或挤压件（15）并形成蓄压器的抗压空腔，该空腔由接头元件（3，4）在端侧封闭。
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公开(公告)号：CN103687778B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201280033013.8
申请日：2012-06-20
Applicant: 奥迪股份公司
CPC classification number: B62D21/16 , B60G11/30 , B60G2204/15 , B62D21/11 , B62D29/008 , F15B2201/405 , F17C13/084 , F17C2205/0119 , F17C2221/031 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2270/0168
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车车辆底盘的副车架，该副车架具有横梁（1）和至少一个可用作为蓄压器的空腔，该横梁在其两个端侧（27、28）上与接头元件（3、4）相连。在接头元件（3、4）上安装有支承元件（10至12）和/或另外的车架元件。横梁（1）设计为连续的肋加强的构件或挤压件（15）并形成蓄压器的抗压空腔，该空腔由接头元件（3，4）在端侧封闭。
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公开(公告)号：CN102713311B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201080062334.1
申请日：2010-12-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： R.恩格尔贝格
IPC: F15B1/24
CPC classification number: F15B1/24 , F15B2201/31 , F15B2201/405
Abstract: 本发明涉及一种活塞式存储器（1），它具有压力罐（2），缸（6），所述缸设置在压力罐（2）的内部，在压力罐（2）和缸（6）之间形成的中间腔室（25）、可运动地设置在缸（6）中的隔离活塞（14），其中，液压液（15）对隔离活塞（14）的第一侧面（18）施加作用，并且气体（16）对隔离活塞（14）的第二侧面（23）施加作用，并且其中，气体（16）与中间腔室（25）为流态连接，并且液压液（15）与缸（6）上的接头（22）为流态连接。
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公开(公告)号：CN104595256A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410848310.9
申请日：2014-12-31
Applicant: 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 , 山西天地煤机装备有限公司
CPC classification number: F15B1/02 , F15B13/02 , F15B2201/405
Abstract: 本发明属于煤矿井下防爆车辆液压卸荷的技术领域，具体涉及一种煤矿井下防爆车辆新型蓄能器自动卸荷装置，解决了现有煤矿井下防爆车辆带压蓄能器容易造成安全生产事故的问题。包括依次连接的油箱、工作泵、充液阀、液控换向阀以及蓄能器，液控换向阀还和发动机机油以及油箱连通，蓄能器出口连接驾驶室仪表盘上的压力表。本发明可以有效防止工人在维修车辆时，因蓄能器带压而发生的意外事故，只要车辆停车熄火，蓄能器内的高压油液会自动卸回油箱（压力为零压），确保了维修工人的人身安全，为目前煤矿井下的车辆安全维修提供保证，可以实现防爆车辆上蓄能器的自动卸荷。
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公开(公告)号：CN102549242A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201080046222.7
申请日：2010-10-14
Applicant: 谢夫勒科技股份两合公司
Inventor： 爱德华·戈洛瓦泰-施米特 , 马斯亚斯·伯格尔斯豪森
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L1/344 , F01L2001/34446 , F15B1/04 , F15B2201/21 , F15B2201/31 , F15B2201/405 , F15B2201/605 , Y10T137/7792
Abstract: 本发明涉及一种容积储存器(15)，其具有引导壳体(33)和分隔元件(34)，其中，分隔元件(34)以可推移的方式支承在引导壳体(33)的内部壳面上。本发明提出：在引导壳体(33)上构造有至少一个凹进部(41)，所述凹进部(41)伸入引导壳体(33)，其中，凹进部(41)朝向分隔元件(34)的方向具有敞开的端部，所述敞开的端部充当分隔元件(34)的止挡。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102269186A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201110122323.4
申请日：2011-05-12
Applicant: 株式会社万都
IPC: F15B1/04
CPC classification number: B60T8/4275 , B60T7/102 , B60T8/368 , B60T8/4291 , F15B1/04 , F15B2201/21 , F15B2201/31 , F15B2201/312 , F15B2201/405
Abstract: 公开了车辆的用于防抱死制动系统的低压蓄能器。该低压蓄能器包括：缸，该缸的一端与连接到阀和泵的流体通路相连通，该缸的相反端形成有开口；活塞，该活塞在所述缸中来回移动；弹簧，该弹簧安装在所述缸中以弹性地支撑所述活塞；以及塞子，该塞子安装在所述缸的所述开口中以支撑所述弹簧的一端。所述塞子包括通气孔，以使空气贯通所述缸的内侧和外侧而流通。
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公开(公告)号：CN108105170A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711494025.1
申请日：2017-12-31
Applicant: 赵德朝
IPC: F15B1/24
CPC classification number: Y02E60/15 , F15B1/24 , F15B2201/205 , F15B2201/31 , F15B2201/405
Abstract: 现有液压锤所采用的隔膜式蓄能器，容积小，不能满足大型液压锤对储能的需要；另外在压力波动较大的工况下，较大的隔膜使得其使用寿命大大降低；对于大型液压锤压力波动比较大，工作过程中伴随着较多的能量储存与释放，迫切需要一种可以承受很大的压力波动幅度，较大的容积，安装容易、结构简单，使用成本低的蓄能器。鉴于此，本发明提供一种液压破碎锤专用的活塞式蓄能器。
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公开(公告)号：CN106286431A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610905137.0
申请日：2016-10-18
Applicant: 杨富刚
Inventor： 杨富刚
IPC: F15B1/04
CPC classification number: F15B1/021 , F15B15/00 , F15B15/065 , F15B1/04 , F15B2201/405
Abstract: 本发明提供了一种储能结构，其包括壳体和活塞，壳体内设置有相互连通的容纳腔和活塞缸体部；所述活塞滑动密封地设置在活塞缸体部内，用于冲击能量的传递；所述容纳腔和活塞缸体部内设置有储能介质；储能介质的自身压力作用在活塞上，趋向于推动活塞移动。本发明提供的一种储能结构，结构简单，使用方便，能够保证在工作过程中推力或者冲击力保持不变或者变化微小，从而实现势能平稳释放。而且通过改变容纳腔内储能介质的温度可以实现推力或者冲击力大小的调节，实现储能结构总的冲击能量的改变。
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公开(公告)号：CN105723099A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201480059560.2
申请日：2014-11-04
Applicant: 卡特彼勒SARL
CPC classification number: E02F9/2217 , E02F3/32 , E02F9/2267 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B1/024 , F15B1/04 , F15B11/024 , F15B11/08 , F15B13/0401 , F15B21/14 , F15B2201/405 , F15B2201/411 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/20569 , F15B2211/20576 , F15B2211/212 , F15B2211/3058 , F15B2211/50 , F15B2211/6306 , F15B2211/6309 , F15B2211/6313 , F15B2211/7058 , F15B2211/7128 , F15B2211/7135 , F15B2211/761 , F15B2211/88
Abstract: 提供了一种液压回路，其能够通过分离和回收一种液压能及另一种液压能来将其有效地回收利用，其中一种液压能从液压缸排出，而另一种液压能在液压电机开始及停止旋转时排出，从而使蓄积器的能量密度增加。液压回路具有：第一蓄积器(61)，其蓄积从动臂油缸(7c1)排出的液压油的压力；以及第二蓄积器(125)，其蓄积在摆动电机(3m)开始旋转时所释放的液压油的一种压力以及在摆动电机(3m)停止旋转时通过摆动电机(3m)的惯性旋转而从电机驱动回路(C)排出的液压油的另一种压力。电磁开关阀(127)设置在将第一蓄积器(61)和第二蓄积器(125)连接以使两者连通的通道(123、129)中。电磁开关阀(127)用于在压力蓄积在第二蓄积器(125)中时关闭通道(123、129)并且在第二蓄积器(125)中的压力排出时打开通道。
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公开(公告)号：CN104564856A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410670138.2
申请日：2014-11-20
Applicant: 常州市安家热工仪表有限公司
Inventor： 袁志东
IPC: F15B1/04
CPC classification number: F15B1/04 , F15B2201/3151 , F15B2201/405
Abstract: 本发明涉及隔膜蓄能器，包括由上盖体和下盖体连接构成的罐体，及隔膜，所述下盖体内壁上设有环形槽，隔膜的开口端部通过紧固件固定在环形槽内，隔膜将罐体内分为两个独立的气腔和油腔，所述紧固件为环形结构，紧固件外侧设置有与环形相适应的凸起，紧固件的截面为T形，上盖体内壁下端设有限位环形板，限位环形板的外径与紧固件的内径一致，所述隔膜内层包覆有弹性带。本发明具有结构简单，密封性好，体积小，重量轻等特点。
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