公开(公告)号：CN105971049B

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201610083095.7

申请日：2016-02-06

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 井村进也 ,  西川真司 ,  日田真史 ,  天野裕昭

IPC: E02F9/20

CPC classification number: E02F9/2235 ,  B60K6/485 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  B60W2300/17 ,  B60Y2200/92 ,  E02F3/32 ,  E02F9/2075 ,  E02F9/2091 ,  E02F9/2217 ,  E02F9/2242 ,  E02F9/2285 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  F15B11/08 ,  F15B13/0416 ,  F15B2211/20515 ,  F15B2211/20523 ,  F15B2211/255 ,  F15B2211/2656 ,  Y10S903/903

Abstract: 本发明提供一种混合动力作业机械，具有：发动机；辅助电机；液压泵，通过发动机和辅助电机的合计转矩而被驱动；蓄电装置，对辅助电机发电的电力进行蓄积，在辅助电机放电时供给电力，其课题为，抑制由高负荷压的连续运转导致的蓄电装置的连续放电，且不产生操作不适感。控制器(80)的泵流量控制部(82)具有如下的泵流量补正控制部(82b)，其基于至少一个液压泵(41a或41b)的输出马力和液压泵的排出压的至少一方判定液压泵(41a、41b)是否处于高负荷运转状态，液压泵(41a、41b)处于高负荷运转状态且该高负荷运转状态超过规定时间地持续进行时，以液压泵(41a或41b)的排出流量逐渐降低的方式进行控制。

公开(公告)号：CN103836010B

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201310597140.7

申请日：2013-11-22

Applicant: 林德液压两合公司

Inventor： L·克里特蒂安 ,  M·施泰格瓦尔德 ,  M·奥伯霍伊瑟 ,  A·朗根

IPC: F15B1/033 ,  E02F9/22 ,  B66F9/22 ,  F15B21/08

CPC classification number: F04B35/002 ,  B66F9/22 ,  E02F9/2217 ,  E02F9/2289 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  F02N7/00 ,  F02N7/08 ,  F02N11/0814 ,  F15B1/024 ,  F15B1/033 ,  F15B2211/20523 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/20569 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/212 ,  F15B2211/613 ,  F15B2211/781 ,  F15B2211/851 ,  F15B2211/88

Abstract: 本发明涉及一种车辆尤其是移动式工作机的动力总成系统（1），具有内燃机（2）和工作液压系统（4），其中，工作液压系统（4）具有液压泵（7），其中，所述液压泵（7）在泵式运行中抽吸来自容器（9）的压力介质并且输送到导向工作液压系统（4）的输送管道（10）中，其中，在马达式运行中将来自一压力介质存储器（25）的压力介质输送给液压泵（7），并且其中，动力总成系统（1）具有馈给泵（20）来供给馈给回路（23）。馈给泵（20）在泵式运行中抽吸来自容器（9）的压力介质并且输送到导向馈给回路（23）的馈给压力管道（22）中，其中，来自压力介质存储器（25）的压力介质在马达式运行中输送给所述馈给泵（20）。

公开(公告)号：CN104769191B

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201380057760.X

申请日：2013-10-15

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 西川真司 ,  佐竹英敏 ,  井村进也 ,  泉枝穗 ,  石川广二

IPC: E02F9/20 ,  F15B11/02 ,  F15B11/028 ,  F16H61/4078

CPC classification number: F15B11/04 ,  E02F9/123 ,  E02F9/20 ,  E02F9/2095 ,  E02F9/22 ,  E02F9/2203 ,  E02F9/2217 ,  E02F9/2282 ,  E02F9/2285 ,  E02F9/2296 ,  F15B11/162 ,  F15B11/165 ,  F15B13/06 ,  F15B13/14 ,  F15B2015/206 ,  F15B2211/205 ,  F15B2211/20515 ,  F15B2211/7058 ,  F15B2211/7135 ,  F15B2211/75 ,  F15B2211/781

Abstract: 本发明的工程机械具有：旋转体(50)；液压泵(1)；由来自液压泵(1)的工作油驱动旋转体(50)的液压马达(3)；与液压马达(3)共同或单独地驱动旋转体(50)的电动马达(14)；和存在与旋转体(50)同时动作的情况且由来自液压泵(1)的工作油驱动的液压执行机构(16)，在使旋转体(50)与液压执行机构(16)同时动作时，仅通过电动马达(14)使旋转体(50)旋转。

公开(公告)号：CN105421518B

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201510582510.9

申请日：2015-09-14

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 星野雅俊 ,  石原新士 ,  丝贺健太郎

IPC: E02F9/20 ,  E02F9/22

CPC classification number: E02F9/2075 ,  B60L1/003 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1851 ,  B60L15/20 ,  B60L2200/40 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/443 ,  B60W10/00 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/13 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/0657 ,  B60W2510/081 ,  B60W2510/083 ,  B60W2510/244 ,  B60W2510/305 ,  B60W2710/0644 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/0677 ,  B60W2710/081 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/086 ,  E02F9/2217 ,  E02F9/2246 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7275 ,  Y10S903/93

Abstract: 本发明提供一种建筑机械，其能够抑制发动机的动作控制中的振荡的产生。本发明具备：负荷推定部，其推定泵吸取动力；再生动力运行请求运算部，其根据电池的充电状态，运算再生动力运行请求动力；发动机请求运算部，其根据泵吸取动力和再生动力运行请求动力来运算发动机请求动力；以及电动发电机控制部，其进行转速控制以及转矩控制中的任意一个，电动发电机控制部包含控制切换部，其根据发动机请求动力和发动机的转速，切换转速控制和转矩控制，控制切换部在进行转矩控制的期间，在发动机请求动力增大从而发动机的转速低于转速(Nmin)时，从转矩控制切换为转速控制。

公开(公告)号：CN107614896A

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201680018835.7

申请日：2016-03-24

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 本田圭二 ,  石山宽

IPC: F15B21/14 ,  E02F9/22

CPC classification number: E02F9/22 ,  E02F3/43 ,  E02F9/123 ,  E02F9/128 ,  E02F9/2217 ,  E02F9/2228 ,  E02F9/2296 ,  F15B11/0406 ,  F15B21/14 ,  F15B2211/20523 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/30535 ,  F15B2211/30565 ,  F15B2211/3058 ,  F15B2211/3116 ,  F15B2211/45 ,  F15B2211/6306 ,  F15B2211/6309 ,  F15B2211/6313 ,  F15B2211/633 ,  F15B2211/6346 ,  F15B2211/6651 ,  F15B2211/7058 ,  F15B2211/7128 ,  F15B2211/7135 ,  F15B2211/7142 ,  F15B2211/755 ,  F15B2211/853 ,  F15B2211/88

Abstract: 本发明提供一种挖土机及挖土机的驱动方法。本发明的挖土机具有：回转用液压马达(21)；回转驱动液压回路，驱动回转用液压马达；辅助液压马达(40)，与引擎(11)连接，并且被供给从所述回转驱动液压回路排出的工作油；及控制器(30)，控制挖土机的驱动。控制器(30)检测引擎的负荷状态，并根据检测出的负荷状态，控制回转减速时对辅助液压马达(40)的工作油的供给。

公开(公告)号：CN105829614B

公开(公告)日：2018-01-12

申请号：CN201480069814.9

申请日：2014-12-12

Applicant: 斗山英维高株式会社

Inventor： 姜秉一 ,  洪起焕

IPC: E02F9/20 ,  E02F9/22

CPC classification number: E02F9/2289 ,  E02F9/2203 ,  E02F9/2217 ,  E02F9/2225 ,  E02F9/2228 ,  E02F9/2285 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  F15B1/024 ,  F15B1/027 ,  F15B1/033 ,  F15B7/001 ,  F15B7/003 ,  F15B7/006 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/20561 ,  F15B2211/20569 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/27 ,  F15B2211/50518 ,  F15B2211/515 ,  F15B2211/526 ,  F15B2211/55 ,  F15B2211/613 ,  F15B2211/625 ,  F15B2211/6346 ,  F15B2211/6658 ,  F15B2211/7135

Abstract: 本发明涉及包括多个促动器和向所述多个促动器双向选择性地供给工作油的多个液压泵的工程机械的闭回路液压系统，包括：补给管线，其与连接所述液压泵和所述促动器的液压管线中从所述促动器归还至所述液压泵的低压侧液压管线选择性地连接；补给泵，其向所述补给管线供给补充流量；以及可变安全阀，其选择性地变更将所述补给管线的压力限制在既定压力以下的普通模式(normal mode)与限制在低于所述普通模式的压力的升压模式(boost mode)。因此，当要在具有闭回路液压系统的工程机械中体现升压功能时，使液压系统单纯化，能够节省部件及费用，能够使部件的寿命提高。

公开(公告)号：CN107532628A

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201680028005.2

申请日：2016-04-28

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 近藤哲弘

IPC: F15B21/14 ,  E02F9/22

CPC classification number: F15B21/14 ,  E02F9/2217 ,  E02F9/2267 ,  E02F9/2275 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  F15B11/10 ,  F15B13/024 ,  F15B13/027 ,  F15B2211/205 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/3116 ,  F15B2211/3122 ,  F15B2211/3133 ,  F15B2211/31535 ,  F15B2211/31558 ,  F15B2211/31582 ,  F15B2211/41581 ,  F15B2211/46 ,  F15B2211/6306 ,  F15B2211/6316 ,  F15B2211/6346 ,  F15B2211/6355 ,  F15B2211/7053 ,  F15B2211/88

Abstract: 一种建筑机械的油压驱动系统，具备：通过发动机驱动的第一泵以及第二泵；配置于从第一泵延伸的循环通路上、且与动臂缸通过动臂上升供给通路以及动臂下降供给通路连接的动臂控制阀；从储罐向第一泵引导工作油的第一吸入通路；从储罐向第二泵引导工作油的第二吸入通路；从动臂控制阀或动臂上升供给通路与第一吸入通路以及第二吸入通路中至少一方相连、且流有从动臂缸排出的工作油的再生通路；设置于第一吸入通路和/或第二吸入通路中比连接再生通路的位置靠近上游侧的止回阀；和设置于与再生通路连通的安全通路上的泄压阀。

公开(公告)号：CN107531123A

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201680024615.5

申请日：2016-04-29

Applicant: 克拉克设备公司

Inventor： 杰拉德·J·都彭 ,  特雷弗·W·克劳斯

IPC: B60G17/08 ,  B60K25/00 ,  E02F9/22

CPC classification number: E02F9/2257 ,  B60G17/08 ,  B60G2300/09 ,  B60G2500/10 ,  B60G2800/162 ,  B60K25/00 ,  E02F3/3414 ,  E02F9/2207 ,  E02F9/2217 ,  E02F9/2296

Abstract: 本发明公开了一种用于动力机器(100)的行驶稳定系统(300)，所述动力机器具有可移动地连接到框架(102)的起重臂(116)。液压缸(120)被构造成选择性地控制起重臂相对于框架的移动。蓄能器(340)与液压缸的第一端部选择性连通。压力传感器(325)传送指示液压缸的第一端部处的液压压力的信号。行程稳定回路(330)允许蓄能器与液压缸的第一端部之间的选择性连通。控制器(320)从压力传感器接收信号，并且防止蓄能器与液压缸的第一端部之间连通，直到来自压力传感器的信号指示低于初始压力阈值的压力为止。

公开(公告)号：CN107476364A

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201710674011.1

申请日：2017-08-09

Applicant: 太原科技大学

Inventor： 仉志强 ,  赵雄鹏 ,  贾跃虎 ,  李永堂 ,  宋建丽

IPC: E02F3/42 ,  E02F9/22

CPC classification number: E02F3/42 ,  E02F9/2217 ,  E02F9/2289 ,  E02F9/2292

Abstract: 一种液压挖掘机的容积调速系统，属于液压传动技术领域，包括原动机、储能元件、电动发电机、动臂、斗杆、铲斗、左行走、右行走、回转闭式回路、控制器、动臂第一、第二合流阀、斗杆第一、第二合流阀、油箱、控制器，其特征是：分动箱的输入轴与原动机联接，分动箱的第一分动轴与动臂、左行走主泵联接，分动箱的第二分动轴与斗杆、右行走主泵联接，分动箱的第三分动轴与铲斗、回转主泵联接；动臂第一、第二合流阀、斗杆第一、第二合流阀为两位三通换向阀。优点是采用新的泵控非对称缸技术补偿了非对称缸产生的不对称流量，采用双泵合流技术减小了主泵的排量，采用多轴动力分配、容积调速和混合动力技术提高了能量利用率。

公开(公告)号：CN107407214A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201580077074.8

申请日：2015-02-27

Applicant: 斗山英维高株式会社

Inventor： 安玄植

IPC: F02D29/04 ,  F02N9/00 ,  E02F9/20

CPC classification number: F02N7/00 ,  E02F9/20 ,  E02F9/2066 ,  E02F9/2217 ,  E02F9/2225 ,  E02F9/2296 ,  F02D29/04 ,  F02N9/00 ,  F15B1/024 ,  F15B1/033 ,  F15B11/08 ,  F15B21/14 ,  F15B2201/51 ,  F15B2211/705

Abstract: 本发明的实施例是关于一种工程机械的启动辅助装置，包括：工程机械的发动机；输入部，其用于接收所述发动机的打开点火开关(key-on)信号以及关闭点火开关(key-off)信号；液压泵，其由所述发动机驱动；驱动器，其由从所述液压泵排出的工作油驱动；再生阀，其转换从所述驱动器返回的工作油以及从所述液压泵排出的工作油的一部分或全部，再生用供应；蓄能器，其填充从所述再生阀供应的工作油；充液阀，其控制为在向所述输入部输入打开点火开关信号时，使流量从所述蓄能器排出；以及液压马达，其由从所述充液阀排出的工作油驱动，所述液压马达与所述发动机连接，从而辅助所述发动机的启动。