带有双连接器和钢制连接元件的机动车管路系统;操作装置以及离合系统

    公开(公告)号:CN112272743A

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN201980039315.8

    申请日:2019-07-10

    Abstract: 本发明涉及一种机动车管路系统(1),它包含具有环形凸起部(2)的钢制导管(3);从外部包围所述钢制导管(3)的第一连接器(4),其中,所述第一连接器(4)具有两个彼此支撑的、分别由塑料材料制成的半壳部分(5a、5b)并且所述半壳部分(5a、5b)按如下方式相互或与所述钢制导管(3)型配合连接,即:所述第一连接器(4)沿所述钢制导管(3)以抗移动的方式支撑在所述凸起部(2)上;同样从外部包围所述钢制导管(3)的、沿所述钢制导管(3)方向观察至少部分布置在所述第一连接器(4)旁边的第二连接器(6),其中,在一个于所述第二连接器(6)与所述钢制导管(3)之间径向形成的安装空间(7)内有效安装着密封件(8);和沿所述钢制导管(3)将所述两个连接器(4、6)彼此固定的、由钢构成的连接元件(9)。另外,本发明还涉及一种包含所述管路系统(1)的操作装置以及一种离合系统。

    用于组装和附接一对开口的装置

    公开(公告)号:CN112005039A

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN201980017346.3

    申请日:2019-02-21

    Abstract: 本发明涉及一种用于组装管道(1)与接收开口(2)的装置,其特征在于,该装置包括:‑第一结构(3),其具有围绕第一开口(3a)的接口(3b),该接口(3b)包括至少一个周边裙部(4);‑第二结构(5),其具有围绕第二开口(5a)的接口(5b),‑周边密封垫圈(7),其用于密封两个接口(3b,5b)之间的接合部,两个接口(3b,5b)定位成彼此面对,使得:‑第一接口(3b)的裙部(4)定位于第二配合接口(5b)的围绕第二开口(5a)的周边上,并使得‑裙部(4)将密封垫圈(7)的至少一部分压靠在第二接口(5b)上。

    用于汽车流体输送管路的快速连接系统

    公开(公告)号:CN106247055B

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201610397297.9

    申请日:2016-06-07

    Abstract: 一种用于接合两条流体管路的快速连接系统具有接收器,该接收器具有安装至第一管路的第一端部、接收第二管路的末端的中间部分、以及限定一圆柱形套筒的第二端部,该圆柱形套筒与第二管路隔开。卡扣固定件包含多个成型的侧板部件和张紧带。每一个侧板部件从套管部分纵向延伸至夹持部分。侧板部件被圆柱地设置,以限定接收圆柱形套筒的插口。张紧带固定于套管部分上方以将侧板部件保持于第二管路上,同时使夹持部分悬于末端的上方。每一个夹持部分包括钩状部,该钩状部卡扣在接收器上的外部凸块上方以使弹性密封件被压在圆柱形套筒和第二流体管路的末端之间。

    快速连接器
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110268188A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201880010669.5

    申请日:2018-01-18

    Abstract: 本发明涉及一种用于在凸形耦接元件耦接软管的快速连接器,包括:连接器主体(2),具有软管接收部(2.1);接收区域(2.2),适于接收凸形耦接元件的一部分;及锁定机构(3),适于在凸形耦接元件部分地插入至接收区域(2.2)的位置上,将凸形耦接元件锁定在快速连接器其中,锁定机构(3)包含:两个或更多个卡扣挂钩(4),适于与凸形耦接元件相互作用,以将凸形耦接元件锁定至插入状态中;及弹性负载式套筒(3.1),可移动地安装在连接器主体(2),其中,设置藉由耦接环(5)耦接的两个或更多个弹性元件(6),该两个或更多个弹性元件(6)和耦接环(5)在由双部件或多部件注塑成型元件所形成的锁定子组件(3.2)处一体地形成。

    连接器
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109477604A

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201780046887.X

    申请日:2017-07-27

    Abstract: 本发明涉及一种连接器(1),包括至少一个插座部分(3)和至少一个插头部分(2),其中所述插头部分(2)插入或可插入所述插座部分(3)的插座部(31),并且其中设置至少一个保持元件(4),用于将所述插头部分(2,200)可拆卸地保持在所述插座部分(3)中,并且其中所述插头部分(2)设置或可以设置保持元件(4)并且保持元件(4)具有至少一个保持臂(42,43),该保持臂具有至少一个向外突出的接合锁扣(40,41),其中至少一个保持臂(42,43)具有自由端和固定到所述保持元件主体的一个端部,并且可以相对于所述插头部分(2)在径向方向上弹簧弹性地移动,用于阻挡至少一个接合锁扣(40,41)在所述插座部分(3)的至少一个阻挡表面或阻挡开口(35,36)上并从其中释放它,并且其中设置至少一个锁定装置(5)用于固定所述插头部分(2)和插座部分(3)的阻挡状态并且用于指示其不正确的组装,其中所述至少一个锁定装置(5)与所述至少一个保持元件(4)配合,并且所述至少一个锁定装置是可径向插入的锁定元件(5),其在所述保持元件(4)的所述至少一个保持臂(42,43)的区域中与所述保持元件(4)配合。

    包括线路耦接器及防风罩的耦接装置

    公开(公告)号:CN107850252A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201680043639.5

    申请日:2016-05-24

    Abstract: 本发明涉及一种耦接装置(1),包括一线路耦接器(10)及一防风罩(50),其中所述线路耦接器(10)具有一第一耦合元件(11)及一第二耦合元件(12),所述第一耦合元件(11)及所述第二耦合元件(12)沿一轴向(A)被耦合在一起。所述第一耦合元件(11)的一锁定装置(13)与所述第二耦合元件(12)被接合。所述防风罩(50)具有一塑料壳体(51),所述塑料壳体(51)具有一第一部分壳体(52)及一第二部分壳体(53),所述第一部分壳体(52)及所述第二部分壳体(53)沿一分界平面(T)彼此相对并环绕一收纳空间(54),并且还形成一第一线路开口(55)及一第二线路开口(56),所述第一线路开口(55)及所述第二线路开口(56)将所述收纳空间(54)连接到在所述收纳空间(54)外的一环绕区域(U)。所述第一耦合元件(11)通过一互锁接合在所述收纳空间(54)中沿所述轴向(A)以一轴向固定的方式被耦合到所述第一部分壳体(52)及/或所述第二部分壳体(53)。致动装置(57、58)以一方式被耦合到所述锁定装置(13),因此能通过所述防风罩(50)沿所述轴向(A)且远离所述第二耦合元件(12)的一移动,使得所述锁定装置(13)是能被致动的,并且所述第一耦合元件(11)是能从所述第二耦合元件(12)被分离的。

    用于焊接到液体储箱的充装管的入口止回阀

    公开(公告)号:CN107848408A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201680042160.X

    申请日:2016-07-20

    Abstract: 本发明涉及一种适于被布置在完全处于由所述液体储箱和所述充装管限定的内部体积中的入口止回阀,所述充装管限定充装所述储箱的液体所遵循的下游方向和与该下游方向相反的上游方向,所述入口止回阀包括管,并在该管的上游端部包括适于匹配所述充装管内壁的形状的弹性装置。所述入口止回阀包括用于将所述管固定到所述充装管的内壁并防止所述入口止回阀在所述充装管内运动的钩固装置。所述管承载裙部,该裙部终止于这样的边缘:该边缘能够在充装管壁焊接到所述储箱时与所述充装管壁融合,使得该边缘成为所述入口止回阀的密封件。

    用于将介质管线可拆卸地连接到连接件上的快速连接安排

    公开(公告)号:CN104981642B

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201380039874.1

    申请日:2013-06-14

    CPC classification number: F16L37/0985 F16L37/0982 F16L2201/10

    Abstract: 本发明涉及一种用于将介质管线(2)可拆卸地连接到(SAE‑)连接件(1)上的快速连接安排(3),该快速连接安排包括:一个壳体(4),该壳体具有用于接纳该介质管线(2)的一个开口(48)以及用于接纳该(SAE‑)连接件(1)的一个连接件开口(41),以使得在该介质管线(2)与该(SAE‑)连接件(1)之间,一种介质可以被引导通过该壳体(4);用于将该(SAE‑)连接件(1)锁定在该连接件开口(41)中的一个内部锁定元件(5),所述内部锁定元件本质上被安排在该连接件开口(41)之内;以及用于当本质上被安排在该连接件开口(41)之外的(SAE‑)连接件(1)被锁定时锁定该内部锁定元件(5)的一个外部锁定元件(6)。

    用于两个导管的插塞连接器和插塞连接器的装配方法

    公开(公告)号:CN105190149B

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201480012609.9

    申请日:2014-02-24

    CPC classification number: F16L37/144 F16L21/035

    Abstract: 本发明涉及一种用于第一导管(2)与第二导管(3)的插塞连接器(1)及其在机动车中的应用。第一导管(2)的自由端部(4)与第二导管(3)的自由端部(5)可以互相连接。具有两个侧臂(12)的固定夹(10)置入固定夹(10)的导引件(30)内,两个侧臂(12)的每一个带一个卡锁件(13),在这里,导引件(30)成形在第一导管(2)自由端部(4)上。置入导引件(30)内的固定夹(10),借助每一个卡锁件(13)形状及摩擦配合式与在第二导管(3)自由端部(5)上的固定区(20)配合工作。

    用于汽车流体输送管路的快速连接系统

    公开(公告)号:CN106247055A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610397297.9

    申请日:2016-06-07

    Abstract: 一种用于接合两条流体管路的快速连接系统具有接收器,该接收器具有安装至第一管路的第一端部、接收第二管路的末端的中间部分、以及限定一圆柱形套筒的第二端部,该圆柱形套筒与第二管路隔开。卡扣固定件包含多个成型的侧板部件和张紧带。每一个侧板部件从套管部分纵向延伸至夹持部分。侧板部件被圆柱地设置,以限定接收圆柱形套筒的插口。张紧带固定于套管部分上方以将侧板部件保持于第二管路上,同时使夹持部分悬于末端的上方。每一个夹持部分包括钩状部,该钩状部卡扣在接收器上的外部凸块上方以使弹性密封件被压在圆柱形套筒和第二流体管路的末端之间。

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