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公开(公告)号：CN119025981A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202310596574.9
申请日：2023-05-24
Applicant: OPPO广东移动通信有限公司
Inventor： 刘孙春
IPC: G06F18/241 , G01C23/00 , G01P15/18 , H04M1/24 , G08B21/24 , G06F18/2411 , G06F18/2415 , G06N3/08
Abstract: 本申请公开了一种设备测试方法、装置、计算机设备及存储介质，该设备测试方法应用于电子设备，该方法包括：获取所述电子设备在生产过程中的运动数据；将所述运动数据输入至预先训练的碰撞检测模型，得到所述电子设备的碰撞检测结果，所述碰撞检测模型是根据样本设备处于不同碰撞场景下的运动数据训练得到的；若所述碰撞检测结果表征所述电子设备发生碰撞，则输出第一提示信息，所述第一提示信息用于提示所述电子设备在生产过程中发生碰撞。本方法可以实现对电子设备在生产过程中的碰撞检测并提示，从而提醒生产人员检查电子设备是否产生划伤，保证产出的电子设备的质量。
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公开(公告)号：CN118897254A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410962234.8
申请日：2024-07-17
Applicant: 歌尔股份有限公司
Inventor： 请求不公布姓名
Abstract: 本申请公开了一种定位方法、装置、设备及存储介质，涉及定位技术领域，定位方法应用于定位系统，系统包括第一超宽带设备和第二超宽带设备，方法包括：控制第二超宽带设备的设备坐标系按照目标坐标向量进行旋转，得到第一四元数姿态；根据第二超宽带设备的设备角度信息和航向角变量确定第二超宽带设备的第二四元数姿态；根据所述第一四元数姿态和第二四元数姿态进行变量求解，确定在参考坐标系下的目标航向角；根据目标航向角和超宽带定位信息进行目标定位，确定待定位对象的当前所处位置。通过上述方式，实现了对UWB设备的航向角的准确计算，解决了在无GNSS信号和IMU定位存在快速发散的情况下，无法进行长时间的有效定位的问题。
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公开(公告)号：CN118670409A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202310250851.0
申请日：2023-03-15
Applicant: 广州视源电子科技股份有限公司 , 广州视源人工智能创新研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆定位方法、装置、存储介质及电子设备，其中方法包括：获取当前时刻的位移速度数据和角速度数据，上一时刻位移速度数据和上一时刻角速度数据和车辆测试数据，基于速度尺度因子和位移速度数据与上一时刻位移速度数据得到当前车辆位移数据，基于旋转外参、角速度数据、上一时刻角速度数据和零偏数据得到当前车辆角度数据，基于当前车辆位移数据、当前车辆角度数据和零偏数据对运动状态数据进行更新，得到当前时刻的运动状态估计数据，基于所述运动状态估计数据用于对所述车辆进行定位。采用本申请，通过当前时刻的运动状态估计数据对车辆进行定位，进而提高车辆定位的精确度，提供准确的定位信息以完成自动行驶的行驶状态调整。
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公开(公告)号：CN114386459B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202111679870.2
申请日：2021-12-31
Applicant: 华南理工大学
IPC: G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/24 , G06F18/214 , G06F18/2415 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G01C23/00
Abstract: 本发明涉及一种基于多输入卷积网络的实时跌倒预测方法，属于动作识别领域，其中预测流程包括：传感数据采集模块：惯性传感器安装在人体腰部，测量腰部的加速度，角速度信号；预处理模块：对来自传感器的加速度，角速度信号进行滤波和姿态解算，得到姿态角信号；多输入卷积模块：分别把加速度，角速度，姿态角信号输入一维卷积网络，把人的个体特征传入全连接网络，再拼接所有特征传入多级全连接网络，输出预测结果。本发明将人体腰部多种传感信号与人体生理特征融合，可以适应不同生理特征人群，提高了跌倒预测精度。
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公开(公告)号：CN118603129A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410602670.4
申请日：2024-05-15
Applicant: 中航西安飞机工业集团股份有限公司
Abstract: 一种飞机的塔康距离显示方法，含有相互交联的塔康设备、飞行仪表系统和大气数据系统，飞行仪表系统接收塔康设备的测距信息和塔康设备工作模式，该测距信息包括塔康精密测距斜距和塔康普通斜距两个参数，塔康设备工作模式包含精密测距、收/发模式和自检模式，同时飞行仪表接收大气数据系统中的高度信息；飞行仪表系统内置有显示逻辑，该显示逻辑根据塔康设备的测距信息和大气数据系统中的高度信息解算出塔康显示距离进行显示。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115355886B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202211096810.2
申请日：2022-09-08
Applicant: 中国人民解放军63660部队
Abstract: 本发明公开一种基于单台高速相机和先验信息的运动目标轨迹测量方法，属于近景摄影测量、机器视觉、目标测量等技术领域。首先标志点布设及单台高速相机调试，对高速相机内外参数进行，之后采用相机记录存储运动目标在预定区域近地着靶阶段的序列图像并获取测量运动目标轨迹的先验信息，然后根据高速相机标定结果、实际落点坐标、运动目标在图像序列上的像点坐标，来计算运动目标在关键帧图像上对应的空间三维坐标，最后根据求得的待定系数集合、空间点三维坐标，结合序列图像时间戳信息，完成确定运动目标在高速相机视场内随时间变化的空间轨迹。对靶区运动目标空间轨迹进行测量，解决了单台高速相机对运动目标近地段空间轨迹无法测量的技术问题。
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公开(公告)号：CN118482737A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202310601603.6
申请日：2023-05-25
Applicant: 优奈柯恩(北京)科技有限公司
IPC: G01C23/00
Abstract: 本公开提供了一种用于检测用户设备与目标设备的相对静止状态的方法。其中，用户设备设置有第一惯性测量单元，目标设备设置有第二惯性测量单元，具体实现方案为：获取包括通过第一惯性测量单元测得的，用户设备在多个时刻各自的预定运动参数的第一序列；获取包括通过第二惯性测量单元测得的，目标设备在多个时刻各自的预定运动参数的第二序列；确定第一序列与第二序列之间的差异描述信息；将差异描述信息输入分类器，以通过分类器确定用户设备与目标设备是否相对静止。
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公开(公告)号：CN118190019B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410612566.3
申请日：2024-05-17
Applicant: 中国科学院空天信息创新研究院 , 齐鲁空天信息研究院
Abstract: 本发明的实施例提供一种基于推扫模式多光谱遥感图像的空中动目标飞行参数计算方法，涉及遥感图像处理技术领域，包括：通过遥感卫星的传感器参数和轨道参数计算各个光谱波段成像的时间差；基于推扫模式多光谱遥感图像，计算空中动目标的视速度和视速度角度；对推扫模式多光谱遥感图像中空中动目标的形态进行分析，获取空中动目标的像素；对空中动目标的像素进行主成分分析，确定空中动目标的实际飞行角度；根据视速度角度，实际飞行角度，遥感卫星的运行角度对视速度进行修正，得到空中动目标的实际速度；将实际飞行角度、实际速度与空中目标的ADS‑B数据和/或ADS‑C数据进行对比和误差计算。
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公开(公告)号：CN112857394B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202110009505.4
申请日：2021-01-05
Applicant: 广州市偶家科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种智能鞋动作识别方法，该方法包括：获取智能鞋中体感传感装置被触发产生的运动惯性数据和气压变化数据；利用所述气压变化数据对所述运动惯性数据进行零速修正；将修正后的运动惯性数据经惯性导航姿态解算得到运动模式数据；将所述运动模式数据与预设计算模型进行匹配，识别出相应的脚部动作以输出识别结果。达到精准识别出脚部动作的有益效果。本申请还同时公开了一种动作识别装置、智能鞋及计算机可读存储介质，同理具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN113916251B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202111096406.0
申请日：2021-09-15
Applicant: 特路(北京)科技有限公司 , 北京愚公道路养护有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于公路弯道行车安全隐患检测方法及系统，该方法实时采集当前车辆的车速V1以及当前车辆距离弯道的弯道口的距离S1；其中，弯道包括两侧，来车位于弯道的第一侧，V1的单位为公里/小时；实时采集来车的车速V2以及来车距离弯道口的距离S2，其中来车位于弯道的第二侧，且来车与当前车辆的行驶方向相反，V2的单位为公里/小时；根据V1、V2、S1和S2检测安全隐患。本发明提供的公路弯道行车安全隐患检测方法及系统可以根据当前车辆与来车的速度和距弯道口的距离进行实时安全隐患检测，使得安全隐患检测不再依赖限制条件，拓展了方案的应用场景，具有广泛适用的优势。
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