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公开(公告)号：CN114365385A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202080063107.4
申请日：2020-09-03
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 高桥裕树
Abstract: 一种旋转电机(1001)，包括：励磁元件(1010)，上述励磁元件具有磁体部(700)，上述磁体部具有极性在周向上交替的多个磁极；以及电枢(1030)，上述电枢与上述励磁元件相对配置，并且具有多相的电枢绕组(1033)，将上述励磁元件和上述电枢中的任意一个设为转子。上述励磁元件具有软磁性体铁芯(1011)，上述软磁性体铁芯具有收容并保持上述磁体部的磁体收容孔。上述电枢绕组具有在与上述励磁元件相对的位置处沿周向以规定间隔配置的导线部(800)。在上述电枢中，在周向上的各上述导线部之间设置有导线间构件(1034)，并且一磁极中的上述导线间构件在上述导线部的非通电时，利用来自一磁极中的上述磁体部的磁通而磁饱和。
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公开(公告)号：CN113839497A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202110988212.5
申请日：2021-08-26
Applicant: 天津工业大学
Abstract: 本发明涉及一种低谐波双三相分数槽永磁同步电机设计方法，包括：分数槽集中绕组定子磁动势谐波分析；确定电机单套绕组的初始槽极配合结构为Z＝2p±1结构；提出定子绕组磁动势谐波消除方案；计算提出采用新型空间相移不等匝绕组结构，以同时减小电机定子磁势高低次谐波降低永磁体涡流损耗；本发明同时提供采用上述设计方法设计的新型结构电机。本发明分析了分数槽绕组定子磁动势谐波分布及其对电机永磁体涡流损耗，转矩及波动的影响，对双三相分数槽永磁同步电机的定子绕组进行设计，提出的新型绕组结构能够有效减小电机的永磁体涡流损耗，不平衡磁拉力和转矩波动，提升电机运行的平稳性。
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公开(公告)号：CN110771012B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201880038217.8
申请日：2018-04-09
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提高定子的线圈的散热性。本发明的旋转电机的定子或者旋转电机具备：定子铁心(132)，其形成有沿周向排列的多个槽(420)；以及带绝缘覆膜的定子线圈(60)，其插入在定子铁心(132)的槽(420)内；定子线圈(60)由第1层分段至第4层分段构成，所述第1层分段至第4层分段是沿周向排列多个分段导体(28)而构成，而且是分别按照从径向的内径到外径的方式排列，第1层分段与第2层分段以在周向上错开第1偏移量程度的状态相互连接，第3层分段与第4层分段以在周向上错开第2偏移量程度的状态相互连接，所述第2偏移量以不同于第1偏移量的方式设定。
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公开(公告)号：CN109194026B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201811143348.0
申请日：2017-09-28
Applicant: 南京尤孚泵业有限公司
Inventor： 黄文佳
IPC: H02K7/14 , F04D29/18 , F04D29/20 , F04D29/58 , H02K1/12 , H02K1/20 , H02K3/00 , H02K3/28 , H05B6/36 , H05B6/14
Abstract: 本发明公开了一种轴流水泵的永磁转子，所述永磁转子固定安装在转轴上，所述转轴两端分别通过轴承与壳体、盖体连接；所述转轴上靠近出水端口的一端固定连接有一个轴流水轮；轴流水轮包括有与转轴固定连接的固定圈，与转轴滑动连接的活动圈，以及连接在固定圈和活动圈之间的多个弹性叶片；固定圈和活动圈之间还连接有多个U形的记忆合金片；当壳体内温度低于第一设定温度时，记忆合金片处于两端部相互靠近的状态，此时各个弹性叶片至少其外端部与转轴轴向相垂直；当定子线圈及发热线圈通电后壳体内温度高于第二设定温度时，记忆合金片处于两端部相互远离的状态，本发明采用了记忆合金片根据温度控制轴流水轮是否处于工作状态，简化了控制电路的结构。
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公开(公告)号：CN111133658A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201880056951.7
申请日：2018-08-29
Applicant: 鲲腾科技公司
Abstract: 一种电机控制方法，包括：检测一个电机系统的运行参数，该电机系统由多个绕组、一个转子、与该转子磁耦合的一个定子和与多个绕组相连的多个功率变换器组成；采用一个控制器根据所述运行参数确定合适的极数和初始运行变量集；逐渐降低所述电机系统的工作应力，以及在降低工作应力后，配置所述多个功率变换器，从而根据合适的极数调整所述电机系统的极数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107251367B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201680009796.4
申请日：2016-02-03
Applicant: 电动汽车系统技术有限公司
Abstract: 一种低电压大电流永磁直流电磁异极马达，其包括：(a)至少一个永磁转子；(b)轴，该轴与转子机械连接，使得转子的轴向旋转引起该轴的轴向旋转；(c)至少一个定子绕组；(d)多个开关，多个开关都用于为定子提供换向切换，以使得在转子上产生扭矩，并且由此引起轴的所述轴向旋转，其中，所述电机的端子电压等于一个电化学电池单元的电压，并且其中，所述电机的功率为至少1kW。
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公开(公告)号：CN110692178A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201880013432.2
申请日：2018-01-19
Applicant: 迪泽纳发动机公司
Inventor： L·祖尼加·曼加斯 , A·G·拉莫斯·拉莫斯
Abstract: 本发明涉及电动机，其中线圈可以根据每种情况的特定需要进行配置，以便能够在任何特定时刻以它可以提供的扭矩/速度比运行。为此目的，在电动机中使用的线圈的每个绕组被分成具有相同横截面积和长度的预定数量的线(100)，使得所述线被组合在一起并且彼此绝缘，从而限定特定的预定数量的组，每组的端部或极(A1，A2，A3......，U1，U2，U3......)连接到开关装置，通过该开关装置，线(100)以多种配置选择性地连接，或者全部并联连接，全部串联连接，或以各种中间组合连接，从而获得等效线圈，其中等效横截面积和长度可以根据线(100)的连接配置而变化。
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公开(公告)号：CN105308289B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201480034209.8
申请日：2014-06-25
Applicant: 博格华纳公司
Inventor： D·梅茨
Abstract: 本发明涉及一种用于燃烧发动机(21)的增压装置(20)，其包括电驱动压缩机(1)，该压缩机具有在其内布置有压缩机轮(3)的压缩机壳体(2)，压缩机轮紧固在转子轴(5)的一端上，并且压缩机壳体(2)具有布置在压缩机轮(3)后面且闭合压缩机壳体(2)的压缩机壳体后壁(6)；电机(7)；以及定子绕组(12)，该绕组包括由多条利兹线(22，23，24)形成的线路(21)，其中，线路(21)的利兹线(22，23，24)在定子绕组(12)的端绕组区域(25)中具有第一绞合度并且在磁致激活部段(I，II，III，IV)中具有第二绞合度，其中，第一绞合度高于第二绞合度。
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公开(公告)号：CN106712386B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710013710.1
申请日：2017-01-09
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种多电制发电机组，包括原动机、同步发电机、主传动轴、变速齿轮箱、副传动轴和旋转变压器，同步发电机内部设置有发电机定子三相绕组，变速齿轮箱的输入端和输出端分别与主传动轴和副传动轴相连接，副传动轴的末端与旋转变压器相连接，旋转变压器包括旋转变压器转子、旋转变压器定子和滑环，旋转变压器转子和旋转变压器定子上分别设置有转子三相绕组和定子三相绕组，定子三相绕组通过切换开关分别与发电机定子三相绕组相连接，滑环上设置有多个与转子三相绕组相连接的旋转变压器出线端子；本发明将原动机、同步发电机、旋转变压器置于一体，可实现发电机组的变频变压功能，省去了复杂、昂贵的电力电子变频装置，是一种经济、可靠的变频变压发电系统，可应用于多电制供电系统中，如港口岸电、发电船等。
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