-
公开(公告)号：CN110603394A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201880020442.9
申请日：2018-03-08
Applicant: 日本恒温器株式会社 , 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔三徕拓株式会社
IPC: F16J15/16 , F01P7/12 , F01P11/10 , F16J15/3204
Abstract: 本发明提供通过单体的填料能够在与轴杆之间以及与壳体之间的两处确保良好的密封性的致动器的密封构造。具备：轴杆（12），沿致动器的轴向移动；壳体（10），沿着轴向覆盖轴杆；填料（16），配置在轴杆（12）与壳体（10）之间的空间部，且配置于在壳体的前端部形成的轴杆插通用的开口（10e）周边；以及填料保持件（17），在前表面侧支承填料，在背面侧受到对轴杆向后退方向施力的复位弹簧（11）的抵接。填料（16）一体地形成有与轴杆滑动接触的滑动接触面（16a）和在滑动接触面的外侧与壳体的前端部内表面的一部分抵接的抵接部（16c），受到由复位弹簧引起的填料保持件（17）的前进作用，填料的抵接部（16c）抵接于壳体（10）的前端部内表面。
-
公开(公告)号：CN109072809B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201780016982.5
申请日：2017-11-17
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
Abstract: 本发明的铸铁制圆筒部件和复合结构体，即使进一步减小突起高度，也能够与外周侧部件之间确保充分的接合强度和密合性；该铸铁制圆筒部件的外周面由铸造面构成且具有与铸造面呈一体地形成的多个突起(P)；并且，A)突起(P)的高度(H)在0.20mm以上且小于0.50mm；B)每1cm2的外周面中的突起数(N)为61个以上且180个以下；C)突起(P)中包含呈缩颈形状的突起(Pn)；D)缩颈形状的突起(Pn)与突起(P)的比率在50％以上；E)下式(1)所示的接合强度指数S在310以上；F)铸铁制圆筒部件的外周面被铝合金包铸时的接合强度F(Al)超过下式(2)所示的边界接合强度：式(1)S＝H2×N×NP，式(2)Fb＝1.325×H2×N‑0.75。
-
公开(公告)号：CN109825757A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201811352407.5
申请日：2018-11-14
Applicant: 丰田自动车东日本株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社 , 株式会社幸福制品
Abstract: 本发明提供能够得到优良的摩擦特性的铸铁材料。所述铸铁材料是含有C和Fe作为组成的铸铁材料，进一步含有以质量％计为1.0％～3.5％的Cr作为组成。该铸铁材料用于在添加了MoDTC等含有Mo作为构成元素的添加剂的润滑油环境下滑动的滑动部件。铸铁材料中所含的Cr促进在润滑油中添加的含有Mo的添加剂的分解反应，使得形成低摩擦的二硫化钼的覆膜。由此，能够减少摩擦。
-
公开(公告)号：CN109415994A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780039657.0
申请日：2017-03-27
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
IPC: F02F1/00
Abstract: 本发明提供内燃机的制造方法、通过该制造方法制造的内燃机以及该内燃机中使用的连接气缸，内燃机的可维护性和可循环性出色，而且内燃机的设计自由度也高；该内燃机的制造方法至少经过嵌合工序来制造内燃机(100)，在嵌合工序中，将选自由(1)第一连接气缸和(2)第二连接气缸组成的群中的任一种连接气缸(10)，嵌合在设有从一端侧贯穿至另一端侧的中空部(64)的气缸体主体(60)的中空部(64)中；该第一连接气缸包括两个以上的气缸套和将两个以上的所述气缸套相互连接的连接部；该第二连接气缸包括设置有两个以上的气缸孔的连接气缸主体部、和将连接气缸主体部的设置有气缸孔的内周面覆盖的覆盖膜；该气缸体主体的一端侧形成有曲柄室(62)，另一端侧能够安装气缸盖。
-
公开(公告)号：CN109291115A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811051993.X
申请日：2018-09-10
Applicant: 帝伯爱尔株式会社
IPC: B26D3/00
Abstract: 本发明的密封环的接缝加工方法和接缝切割刀，无需使圆环状的密封环坯料变形，便可通过机械加工高精度且高效率地加工具有特殊的阶梯形状的切割部的密封环的接缝；具备以同一姿势夹持密封环坯料并进行输送的工件固定输送单元，在工件固定输送单元内，圆环状的密封环坯料以轴向垂直于加工台的方式载置在加工台上，并通过一对半圆盘状的定位用部件在密封环坯料(工件)的内周面中相互对置的部位处对工件进行定位，然后，使位于上方的工件按压部件下降，从而将密封环坯料夹持在加工台上之后，使工件固定输送单元移动至多个切割单元位置处，经过利用各切割单元进行的接缝切割工序，在密封环坯料上形成阶梯形状的接缝。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107614853A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680030209.X
申请日：2016-04-11
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , TOC超级电容器株式会社
Abstract: 本发明能够高效地产生用于缩短废气净化装置的预热时间的负荷，并且有效地利用为了废气净化装置的预热时间缩短而所需的能量；本发明的用于具有净化发动机(11)的废气的废气净化装置(12)的车辆(1)中的汽车用蓄电系统具备：蓄存通过发动机(11)而被驱动的发电机(13)所发出的电力的电容器(14)，对发电机(13)所发出的电力的朝向蓄电池(15)和电容器(14)的供给进行控制的电力控制电路(17)，判断是否需要进行废气净化装置(12)的预热的预热控制装置(18)，以及控制手段，当通过预热控制装置(18)判断为需要进行废气净化装置(12)的预热时，该控制手段控制电力控制电路(17)，使得在发动机(11)起动后通过发动机(11)驱动电动机(13)，并将发电机(13)所发出的电力较之供给蓄电池(15)而优先供给至电容器(14)并加以蓄存。
-
公开(公告)号：CN104024585B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201280055789.X
申请日：2012-06-14
Applicant: 帝伯爱尔株式会社
CPC classification number: F01L3/02 , B22F5/008 , B22F5/106 , C22C33/025 , C22C33/0278 , C22C33/0292 , F01L3/22 , F01L2101/00
Abstract: 本发明提供一种强度及耐磨损性优异的阀座。本发明的阀座使用铁基烧结合金，通过氧化处理，在铁基烧结合金的表面及内部形成以四氧化三铁为主体的氧化物，在安装在汽缸盖上之前的状态下，铁基烧结合金的截面上以四氧化三铁为主体的氧化物的平均面积率为5～20％。优选地，铁基烧结合金含有硬质颗粒，所述硬质颗粒由选自周期表4a～6a族中一种以上元素的金属间化合物、碳化物、硅化物、氮化物及硼化物中至少一种化合物形成，在安装在汽缸盖上之前的状态下，铁基烧结合金的截面上的硬质颗粒的平均面积率为5～45％。
-
公开(公告)号：CN105849444A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201580002991.X
申请日：2015-03-30
Applicant: 帝伯爱尔株式会社
CPC classification number: F16J9/203 , C23C14/0611 , C23C14/0641 , C23C14/325 , F02F5/00 , F16J9/06 , F16J9/064 , F16J9/066 , F16J9/067 , F16J9/068 , F16J9/20 , F16J9/206 , F16J9/26
Abstract: 本发明提供的组合油环，即使将油环低张力化也能够减少高速区域中的耗油量；在本发明的组合油环中，刮片环的任意纵剖面中的外周面的前端部呈非对称形状，在将从刮片环宽度的中心位置通过的线设为第一中间线，将轮廓曲线上的、从外周顶点朝向刮片环的径向内周侧的距离为3μm的位置处的发动机燃烧室侧的位置(a1)与远离发动机燃烧室侧的位置(b1)之间的线段的长度设为L，将该线段L的中间线设为第二中间线时，第二中间线位于相比第一中间线更加远离发动机燃烧室侧的位置处，并且刮片环的外周顶点位于第二中间线上、或者相比第二中间线更加远离发动机燃烧室侧的位置处，一对刮片环以各自的外周顶点位于远离发动机燃烧室侧的位置处的方式被安装在油环槽中。
-
公开(公告)号：CN102705102B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201210085186.6
申请日：2012-03-28
Applicant: 帝伯爱尔株式会社
CPC classification number: F16J9/26 , C23C14/0605 , C23C14/16 , C23C28/044 , C23C28/44
Abstract: 本发明涉及一种活塞环，所述活塞环具有形成在其滑动表面上的碳基涂层，在所述活塞环中，所述碳基涂层是由两种类型的层构成的多层涂层，所述两种类型的层具有不同硬度，并且层叠在至少两层中，所述两种类型的层之间的硬度差是500至1700HV，高硬度层的厚度等于或大于低硬度层的厚度，并且所述碳基涂层的总厚度为5.0μm或更大。所述高硬度层的厚度为5至90nm。所述其上形成有所述碳基涂层的表面的基础材料粗糙度为1.0μmRz或更低。
-
公开(公告)号：CN102374931B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201110187729.0
申请日：2011-07-06
Applicant: 帝伯爱尔株式会社
Inventor： 宫本厚子
CPC classification number: G01M13/005
Abstract: 本发明提供一种能稳定测量活塞环的匹配张力的活塞环张力测量装置，本发明的活塞环张力测量装置包括：支撑被测量的活塞环(5)的工作台(1)；缠绕该被测量的活塞环(5)的外圆周部分并在其两端侧处通过固定件(4)和(6)固定的第一带(3)；缠绕第一带(3)未缠绕的、被测量的活塞环(5)的外圆周部分的第二带(8)；用于固定第二带(8)一个端侧的固定件(11)；用来使第二带(8)在挤压被测量的活塞环(5)的方向上移动的张力施加装置(14)、(15)和(16)；和测量施加到第二带(8)上的张力的测压元件(10)。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
216
records
(took 0.171 seconds)
