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公开(公告)号：CN101539143A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200910128527.1
申请日：2009-03-16
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机，能够提高由涡旋压缩组件排出的制冷剂气体的油分离作用，有效地抑制自排出管排出的油排出量。本发明的涡旋压缩机在密闭容器(2)内设有涡旋压缩组件(10)、电动元件(20)以及具有多个台座部(32)的支承架(28)(上支承架)。以覆盖各台座部(32)的方式分别安装对制冷剂气体中的油进行分离的油分离部件(56)。由透气性的绝缘材料(60)覆盖油分离部件(56)。
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公开(公告)号：CN101532491A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200910118282.4
申请日：2009-03-03
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 本发明涉及一种涡旋压缩机，其通过电动元件启动时的反作用力使密封容器位移，从而可以有效防止或抑制排出管损伤。涡旋压缩机(1)在纵型的密封容器(2)内收纳有电动机元件(20)和由该电动元件(20)驱动的涡旋压缩元件(10)，将从安装在构成密封容器(2)的端盖(4A)的吸入管(51)吸入的制冷剂通过涡旋压缩元件(10)进行压缩，并从安装在构成密封容器(2)的容器主体(4)的排出管(50)排出。吸入管(51)位于相对于端盖(4A)的中心线的一侧，排出管(50)位于中心线一侧的容器主体(4)。
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公开(公告)号：CN101191474A
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200710195902.5
申请日：2007-11-30
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明提供一种压缩机，可确实消除将形成有加强筋的金属垫片的表背两面弄反而安装的问题。将多个形成有至少两个定位销用孔(67、68)的金属垫片重叠来构成夹设于阀板(5G)和壳体主体(5A)之间的密封件，在该多个金属垫片(13A、13B)中的第1金属垫片(13A)上形成有加强筋，在第2金属垫片(13B)上未形成加强筋，将上述多个金属垫片重叠成第1金属垫片(13A)的加强筋的突起顶点位于第2金属垫片(13B)侧，并且各定位销(65、65)用孔(67、68)分别形成在将表背翻转时成为相互不同位置的位置。
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公开(公告)号：CN101191473A
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200710187796.6
申请日：2007-11-30
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 本发明提供压缩机及其制造方法，该压缩机可以容易识别作为密封件夹设在阀板和壳体主体之间的多个金属垫片。压缩机(1)是在构成壳体(5)的壳体主体(5A)的气缸(40A)内由往复运动的活塞(41A)进行压缩做功、并隔着密封件(13)及阀板(5G)用螺栓把缸盖(5H)固定在壳体主体上而成的，使多张金属垫片(13A)、(13B)叠合来构成夹设在阀板和壳体主体之间的密封件(13)，在该多张金属垫片中的一张或多张第1金属垫片上形成有加强筋，在其余的第2金属垫片上不形成加强筋，而且在一张或多张该第2金属垫片上施加用于识别板厚的结构。
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公开(公告)号：CN1837617A
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200610059884.3
申请日：1998-09-16
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/023
Abstract: 本发明提供一种使从压缩元件的第1吸入口和第2吸入口吸入的制冷剂量相等、吸入效率高、抑制脉动和噪音、可靠性高的涡旋式压缩机，它是把涡旋压缩元件的固定涡旋件和摇动涡旋件之间的间隙成为最大时的、吸入的制冷剂从上述摇动涡旋件的端部经过它的外周到第2吸入口的制冷剂通路的入口部横截面积取为A1、把第1吸入口的吸入部横截面积取为A2、而且将连通槽的入口部横截面积取为A3时，A1、A2和A3处在由式1.5≤A2/(A1+A3)≤2.5所示范围里。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1474060A
公开(公告)日：2004-02-11
申请号：CN03140679.3
申请日：1998-09-16
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F04C29/12 , F04C18/0215 , F04C18/0261 , F04C29/02 , F04C29/021
Abstract: 本发明提供一种使从压缩元件的第1吸入口和第2吸入口吸入的制冷剂量相等、吸入效率高、抑制脉动和噪音、可靠性高的涡旋式压缩机，它是把涡旋压缩元件的固定涡旋件和摇动涡旋件之间的间隙成为最大时的、吸入的制冷剂从上述摇动涡旋件的端部经过它的外周到第2吸入口的制冷剂通路的入口部横截面积取为A1、把第1吸入口的吸入部横截面积取为A2、而且将连通槽的入口部横截面积取为A3时，A1、A2和A3处在由式1.5≤A2/(A1+A3)≤2.5所示范围里。
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公开(公告)号：CN103502646B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201180070452.1
申请日：2011-12-27
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/02 , F04C18/0261 , F04C18/0269 , F04C18/0284 , F04C23/02 , F04C29/12 , F04C2250/102
Abstract: 本发明提供一种涡旋型压缩机，可以提高与固定涡旋盘的涡卷前端部的根部附近的通孔面对的盖板的强度，进而可以提高可靠性、耐久性。在构成固定涡旋盘（23）的涡卷（23B）的内侧渐开线面（S1）的起点（P）和外侧渐开线面（S2）的起点（Q）之间形成的非渐开线面（S3）中的凹曲面（S32）形成为曲率半径小的曲面形状，并且，在固定涡旋盘（23）的涡卷（23B）的前端部即涡卷中心部分形成的通孔（23C）的周缘中的、与凹曲面（S32）面对的接近区域（ε）中的开口形状，以曲率半径比凹曲面（S32）的曲率半径（r）小的曲面形成，从而确保面对孔距离（L）长，所述面对孔距离（L）为非渐开线面（S3）的凸曲面（S32）上的顶点（Z）处的根部部分和与该涡卷前端部（Z）的根部面对的通孔（23C）上的最靠近缘部（U）之间的长度。
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公开(公告)号：CN103429898B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201180069287.8
申请日：2011-12-20
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F04C23/02 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C2230/603 , F04C2240/40 , F05C2251/12 , Y10T29/4924
Abstract: 本发明提供能够容易地进行转子的磁化、与固定涡旋盘的定心的涡旋压缩装置及涡旋压缩装置的组装方法。所述涡旋压缩装置（1）在机壳（3）的内部包括：具有固定涡旋盘（23）和摆动涡旋盘（25）的涡旋压缩机构（11）；以及通过驱动轴（15）与涡旋压缩机构（11）连接并驱动该涡旋压缩机构（11）的驱动马达（13），在所述涡旋压缩装置（1）的组装方法中，涡旋压缩机构（11）通过主框架（21）被机壳（3）支承，使驱动马达（13）的转子（39）磁化，并且在转子（39）的磁化后，使能够克服磁化后的磁力而使摆动涡旋盘（25）进行摆动动作的压缩气体作用于涡旋压缩机构（11）的排出侧，由此使摆动涡旋盘（25）进行摆动动作，在进行摆动涡旋盘（25）与固定涡旋盘（23）的定心之后，将固定涡旋盘（23）定位在主框架（21）上。
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公开(公告)号：CN103477077A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201180069545.2
申请日：2011-12-20
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F04C23/02 , F04C18/0207 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/0078 , F04C29/0085 , F04C29/026 , F04C29/028
Abstract: 本发明提供一种实现绕组磁化的操作性的效率化的涡旋压缩装置。在机壳（3）的内部收容有对制冷剂进行压缩的涡旋压缩机构（11）、以及通过驱动轴（15）与涡旋压缩机构（11）连结并驱动该涡旋压缩机构（11）的驱动马达（13），涡旋压缩机构（11）通过主框架（21）被支承在机壳（3）上，驱动马达（13）的转子（39）与驱动轴（15）连结，驱动轴（15）通过承重板（8）被支承在机壳（3）上，在驱动轴（15）的内部沿上下延伸的供油路径（41）与拾取器（45）连结，在拾取器（45）的里侧的供油路径（41）内具有沿径向延伸的保持架（58）。
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公开(公告)号：CN102966548A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210312455.8
申请日：2012-08-29
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C29/02
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/025 , F04C29/026
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩装置，能够减少向外壳外排出的润滑油的排出量。外壳（3）的内部收纳有涡旋压缩机构（11）和驱动马达（13），该涡旋压缩机构（11）用于压缩制冷剂，该驱动马达（13）通过驱动轴（15）与涡旋压缩机构（11）连接并驱动该涡旋压缩机构（11），涡旋压缩机构（11）通过主框架（21）支撑于外壳（3），驱动马达（13）的驱动轴（15）通过支撑板（8）支撑于外壳（3），支撑板（8）具有连通上下方的空间的开口部（8E），在驱动马达（13）与支撑板（8）之间设置有覆盖驱动轴（15）的周围的罩（80），罩（80）具有分割成能够通过开口部（8E）的程度的大小的多个罩部件（80A，80B）。
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