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公开(公告)号：CN101223097B
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN200680001696.3
申请日：2006-03-20
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种电梯装置。在该电梯装置中，制动器装置停止轿厢的行进。而且，制动器装置可以对于全部制动力中的一部分调节在轿厢的紧急制动时产生的大小。作为一个例子，制动器装置具有在轿厢的紧急制动时无需调节而立即产生制动力的无调节制动器部以及在轿厢的紧急制动时一边调节制动力一边产生制动力的可调节制动器部。
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公开(公告)号：CN102471020A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200980160377.0
申请日：2009-07-21
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 柴田益诚
IPC: B66B5/02
CPC classification number: B66B5/027
Abstract: 提供一种在具有两组以上的电磁制动器的电梯装置中，能够尽可能地防止乘客被困的便利性良好的电梯装置。该电梯的控制装置具有：多个电磁制动器；分别检测开闭状态的多个制动开关；开门区域检测器；以及控制部，其通过输出/切断制动释放指令对多个电磁制动器进行开闭控制，并且根据开门区域检测器的检测结果来输出开门指令/关门指令，由此进行门的开闭控制，在停层后尽管输出了制动器闭合指令，但针对多个制动开关中的至少一个以上的制动开关未能检测到处于闭合状态，却检测到预定数量以上的制动开关处于闭合状态的情况下，控制部在输出开门指令达预定时间后输出关门指令，然后停止电梯的服务。
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公开(公告)号：CN101522552B
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN200680056045.4
申请日：2006-12-05
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 柴田益诚
Abstract: 一种电梯装置，在通过制动装置使轿厢紧急停止时，减速度降低制动控制部使制动装置的制动力降低，从而降低轿厢的减速度。安全电路的接点包括被预先选择的至少一个接点即无效化接点、和除无效化接点之外的至少一个接点即有效化接点。在无效化接点断开时，安全电路使减速度降低制动控制部进行的减速度降低控制无效化，在有效化接点断开且无效化接点闭合时，安全电路使减速度降低制动控制部进行的减速度降低控制有效化。
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公开(公告)号：CN101500922B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200680055531.4
申请日：2006-10-17
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 柴田益诚
IPC: B66B1/36
Abstract: 电梯的位置检测装置。在井道和轿厢中的任一方设有在轿厢移动方向上彼此隔开间隔地配置的第一和第二被检测体，在井道和轿厢中的未设置第一被检测体的另一方设置有第一和第二检测器。第一检测器具有设有第一检测区域的磁传感器，第二检测器具有设有第二检测区域的光学传感器。通过轿厢的移动，第一和第二被检测体分别能够通过第一和第二检测区域。当轿厢处于预定的门可开闭区间内时，第一被检测体插入第一检测区域中，当轿厢处于设定在门可开闭区间内的预定的轿厢靠站区间内时，第二被检测体插入第二检测区域。磁传感器仅能检测第一和第二被检测体中的第一被检测体有没有插入到第一检测区域中。光学传感器能对第一和第二被检测体两者进行有没有插入到第二检测区域中的检测。
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公开(公告)号：CN101723214A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910146110.8
申请日：2005-11-14
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/30
Abstract: 一种电梯控制装置，该电梯控制装置不使用秤装置等的负荷检测单元而使用高效率的速度图形进行轿厢运转。该电梯控制装置具有：电流检测器，其检测从逆变器提供给电动机的电流；检测电动机转速的速度检测器；生成电梯的速度图形的速度图形生成单元；电动机速度控制装置，其进行速度控制，以使来自速度检测器的速度检测值追随来自速度图形生成单元的速度图形的速度指令值；电动机电流控制装置，其根据该速度指令值，使用上述电流检测值和速度检测值来对逆变器进行提供给电动机的电流的控制；以及电压运算单元，其根据上述电流检测值和速度检测值来运算对电动机施加的电压；速度图形生成单元根据电压运算单元的输出来变更电动机的速度图形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100500542C
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200480028310.9
申请日：2004-03-30
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 具有：运行特性表单元(10)，其具有根据轿厢的运行条件而分别表格化的多个运行特性表；运行条件取得单元(11)，其取得轿厢的运行条件；表选择单元(12)，其从运行特性表单元中选择一个运行特性表；控制单元，其根据由所选择的运行特性表确定的运行模式，使轿厢运行；以及运行特性通报单元(15)，其将所选择的运行特性表通报给轿厢内、电梯间或者电梯的集中管理装置中的至少一方。
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公开(公告)号：CN101223097A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200680001696.3
申请日：2006-03-20
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种电梯装置。在该电梯装置中，制动器装置停止轿厢的行进。而且，制动器装置可以对于全部制动力中的一部分调节在轿厢的紧急制动时产生的大小。作为一个例子，制动器装置具有在轿厢的紧急制动时无需调节而立即产生制动力的无调节制动器部以及在轿厢的紧急制动时一边调节制动力一边产生制动力的可调节制动器部。
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公开(公告)号：CN102177083B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN200880131508.8
申请日：2008-12-05
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 柴田益诚
IPC: B66B5/02
Abstract: 一种电梯装置，通过停止对制动装置的制动线圈通电，产生对轿厢的制动力，通过对制动线圈通电，停止产生对轿厢的制动力。制动控制装置具有：第1制动控制单元，其通过调整对制动线圈的通电量来控制对轿厢的制动力；第2制动控制单元，其能够强制停止对制动线圈通电。第2制动控制单元具有多个计算机单元，该多个计算机单元根据来自预定的检测单元的信息独立地判定电梯有无异常，在判定为电梯异常时，进行停止对制动线圈通电的控制。
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公开(公告)号：CN103917471A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201180074776.2
申请日：2011-12-05
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B13/22
Abstract: 在电梯安全控制装置中，除底层外的楼层的层站门开关被划分为三个以上的系统。在至少一个系统中包含两个以上的层站门开关。安全控制部能够按照层站门开关的每个系统独立地识别层站门的打开。并且，当在轿厢门开关全部示出关门状态时任意一个系统的层站门开关示出开门状态的情况下，安全控制部检测为维护人员向井道移动，并且当在任意一个轿厢门开关示出开门状态时两个以上的系统的所述层站门开关示出开门状态的情况下，也检测为维护人员向井道移动。
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