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公开(公告)号：CN116018735A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202080104088.5
申请日：2020-08-12
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02J3/32
Abstract: 提供一种电力管理装置，具备：计划生成单元，在由于一次电源的异常而从二次电源向电梯装置和供水装置供给电力时，所述计划生成单元生成用于在整个规定期间内消耗能够从二次电源供给的电量的消耗计划；基准决定单元，其在每次经过单位时间时，基于计划的消耗量与实际的消耗量之间的差分，决定下一个单位时间内的电力消耗基准量；第1限制设定单元，其对供水装置设定供水流量上限，使得下一个单位时间内的供水装置的消耗电量成为所决定的电力消耗基准量以下；以及第2限制设定单元，在每次对电梯装置产生运行请求时，在执行该运行请求的情况下预计的电梯装置和供水装置的最大消耗电力的合计超过二次电源的最大输出电力的情况下，该第2限制设定单元向下变更最大运行速度的设定。
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公开(公告)号：CN109153533B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201680085723.3
申请日：2016-05-23
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 电梯装置具备：轿厢上乘梯检测部(6)，其检测在各轿厢(2A)、(2B)的上面乘有人的情况；轿厢上操作盘(15)，其供进行各轿厢(2A)、(2B)的手动运转的操作；以及设有轿厢操作许可部(121)的电梯控制装置(12)，该轿厢操作许可部(121)根据轿厢上乘梯检测部(6)的检测结果，允许轿厢上操作盘(15)的操作或使得轿厢上操作盘(15)的操作无效。当轿厢上乘梯检测部(6)检测到多个轿厢(2A)、(2B)中的多个轿厢的上面乘有人时，轿厢操作许可部(121)针对全部轿厢(2A)、(2B)使得轿厢上操作盘(15)的操作无效。此外，当轿厢上乘梯检测部(6)检测到多个轿厢(2A)、(2B)中的一个轿厢的上面乘有人时，轿厢操作许可部(121)针对多个轿厢中的任意一个轿厢允许轿厢上操作盘(15)的操作。
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公开(公告)号：CN107108156B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201580070629.6
申请日：2015-01-16
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B5/0031
Abstract: 本发明的电梯安全控制装置及电梯安全控制方法在根据来自监视电梯状态的开关或者传感器等(安全关联开关及传感器(11)、外部安全控制装置(12))的监视信号检测出电梯的异常时，向运行控制装置(16)输出最近楼层停靠指令，以便使轿厢停靠在最近楼层，并且在进行利用安全控制装置(10)具备的计时器的时限使轿厢停止的安全控制的安全控制装置(10)中，将计时器设为双重系统，并且具有通过对双重系统的计时器的计数值进行相互比较来诊断计时器自身的健全性的功能。
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公开(公告)号：CN107835780B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201580081579.1
申请日：2015-07-22
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B5/0031 , B66B1/3492 , B66B5/0018 , B66B5/06
Abstract: 在电梯装置中，安全监视装置(24)使用来自轿厢位置检测装置(17)的信号对检测出的轿厢位置进行校正，并根据与轿厢位置对应地变化的超速检测模式来监视轿厢有无超速。轿厢位置检测装置(17)具有沿上下方向排列配置的第1轿厢位置检测传感器(18)和第2轿厢位置检测传感器(19)。安全监视装置(24)并行地进行基于使用来自第1停层传感器(18)的信号进行校正后的轿厢位置的第1超速监视和基于使用来自第2停层传感器(19)的信号进行校正后的轿厢位置的第2超速监视。
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公开(公告)号：CN106103324B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201480077145.X
申请日：2014-04-03
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B5/0031 , B66B1/24 , B66B1/2433 , B66B2201/307
Abstract: 在电梯装置中，多个轿厢分别独立地在同一井道内升降。轿厢间缓冲器缓和轿厢彼此的碰撞带来的冲击。电梯控制装置的运转模式包括：独立运转模式，使轿厢分别独立地行进；接近同步运转模式，使轿厢在相互接近的状态下一体地同步行进。在安全控制装置中设定有监视基准距离。安全控制装置当在运转模式是接近同步运转模式时彼此相邻的轿厢的距离超过监视基准距离的情况下，判定为异常。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105189323B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201380076330.2
申请日：2013-05-14
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/36
CPC classification number: B66B1/3492
Abstract: 本发明的课题在于提高电梯装置的轿厢(8)的位置检测的可靠性，在井道(1)内设置有至少一个保存有识别信息的识别装置(21)。在轿厢(8)设有从识别装置(21)读取识别信息的读取部(22)。识别信息检查部(22)进行检查读取部(22)读取出的识别信息有无异常的识别信息检查。控制装置(5)根据从上次对识别装置(21)的识别信息检查起的经过时间，判定是否需要进行使轿厢移动到识别装置(21)的位置的检查行进，并根据判定结果实施检查行进。
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公开(公告)号：CN102448862B
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201080024092.7
申请日：2010-06-16
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B5/02 , B66B5/0018 , B66B5/0031 , B66B5/06
Abstract: 在电梯装置中，信号诊断装置具有：信号输入部，其被输入来自传感器的传感器信号；断线检测部，其向传感器输出断线检测用诊断信号，并且检测在传感器处折返而输入的信号的状态，由此检测与传感器之间有无断线；开关，其接通或断开对断线检测部的信号输入；以及断线检测诊断部，其通过操作开关来检测断线检测部是否正常发挥功能。并且，在由信号诊断装置判定为断线的情况下或者在由断线检测诊断部检测到异常的情况下，使轿厢停止。
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公开(公告)号：CN102177082B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN200880131485.0
申请日：2008-12-12
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/02
Abstract: 一种电梯的安全电路装置，故障检测部根据第1及第2安全开关的状态，检测第1安全开关由于故障而断开的故障断开。切换装置在通常时将第1安全电路与制动装置连接，同时将第2安全电路与制动装置断开，在由故障检测部检测到故障断开时，将与制动装置连接的电路从第1安全电路切换为所述第2安全电路。并且，由切换装置实施的电路切换时间被设定为比从第1安全电路断开起到制动装置的制动动作开始为止的时间短的时间。
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公开(公告)号：CN102712444A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN200980161880.8
申请日：2009-12-15
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种即使在制动控制装置发生故障时，也能够控制电机电源继电器等的电梯装置。为此，电梯装置构成为具有：继电器，其具有切断对电梯的电机或者制动器的供电的功能；驱动器，其驱动继电器；运行控制装置，其输出针对驱动器的控制信号；制动控制装置，其在通常时输出遵照于由运行控制装置输出的控制信号的控制信号，在电梯的紧急停止时输出与由运行控制装置输出的控制信号独立的控制信号；以及切换装置，其被输入由运行控制装置输出的控制信号和由制动控制装置输出的控制信号，在制动控制装置发生故障的情况下，将输出给驱动器的控制信号从由制动控制装置输出的控制信号切换为由运行控制装置输出的控制信号。
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公开(公告)号：CN102448862A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201080024092.7
申请日：2010-06-16
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B5/02 , B66B5/0018 , B66B5/0031 , B66B5/06
Abstract: 在电梯装置中，信号诊断装置具有：信号输入部，其被输入来自传感器的传感器信号；断线检测部，其向传感器输出断线检测用诊断信号，并且检测在传感器处折返而输入的信号的状态，由此检测与传感器之间有无断线；开关，其接通或断开对断线检测部的信号输入；以及断线检测诊断部，其通过操作开关来检测断线检测部是否正常发挥功能。并且，在由信号诊断装置判定为断线的情况下或者在由断线检测诊断部检测到异常的情况下，使轿厢停止。
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