公开(公告)号：CN102782267B

公开(公告)日：2015-01-28

申请号：CN201180011828.1

申请日：2011-01-26

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 高柳恒 ,  增田具承 ,  青木泰道

IPC: F01N3/02 ,  F01N3/18 ,  B01D46/42 ,  B01D53/94

CPC classification number: B01D46/446 ,  B01D46/0086 ,  B01D53/944 ,  B01D53/9495 ,  B01D53/96 ,  B01D2279/30 ,  F01N3/023 ,  F01N3/18 ,  F01N2560/08

Abstract: 本发明提供一种DPF的再生控制装置，其特征在于，具备：差压传感器（39），检测DPF（7）的前后差压；DPF差压设定单元（51），预先通过试验或计算来设定因煤烟部分与灰尘部分的总堆积量而产生的DPF差压，将灰尘堆积量为需要清洗的堆积量时的DPF差压设定作为清洗要求阈值，将比清洗要求阈值更多地堆积而需要输出降低的DPF差压设定作为输出降低阈值；清洗要求报告单元（53），判定DPF差压是否达到了清洗要求阈值而输出清洗要求；输出降低警报单元（55），判定是否达到了输出降低阈值而对输出降低进行警报。

公开(公告)号：CN102959221A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201180031617.4

申请日：2011-08-22

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 高柳恒 ,  奥田圭佑

IPC: F02D41/40 ,  F01N3/02 ,  F02D41/38 ,  F02D45/00

CPC classification number: F01N3/0253 ,  F01N3/035 ,  F02D41/025 ,  F02D41/029 ,  F02D41/1446 ,  F02D41/1456 ,  F02D41/1467 ,  F02D41/2422 ,  F02D41/405 ,  F02D2200/0802 ,  F02D2200/0812 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/44

Abstract: 本发明提供一种柴油发动机的排气净化装置，其在排气通路中具备氧化催化剂（DOC）（7）及柴油机微粒过滤器（DPF）（9），其特征为，在DPF的再生控制中，在燃烧室内不对燃烧进行贡献的时机，喷射燃料的滞后喷射控制装置（62）反馈控制滞后喷射量，以使由DPF（9）再生的煤烟再生量成为目标煤烟再生量。

公开(公告)号：CN102959189A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201180031662.X

申请日：2011-08-22

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 井川芳克 ,  远藤浩之 ,  井手和成 ,  高柳恒

IPC: F01N3/02 ,  B01D46/42 ,  F02D41/04

CPC classification number: B01D53/9495 ,  F01N3/106 ,  F01N2900/1602 ,  F02D41/0235 ,  F02D41/0245 ,  F02D41/025 ,  F02D41/029 ,  F02D41/1401 ,  F02D41/1446 ,  F02D41/405 ,  F02D2041/1409 ,  F02D2041/141 ,  F02D2200/0802 ,  F02D2200/101 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/44

Abstract: 一种柴油发动机的排气净化装置，其中，DPF目标温度设定机构具有升温率设定部，该升温率设定部，其在滞后喷射开始后，随着温度上升或滞后喷射开始后的时间的经过，该升温率设定部设定升温变化率为小，直至PM燃烧达到目标设定温度，该升温率设定部的阶段性升温变化率包括：第一级变化率A和比该第一级变化率小的变化率的第二级变化率B这两个阶段，使用该升温率设定部的升温率来计算DPF温度的目标温度。