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公开(公告)号:CN118861493A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202411108993.4
申请日:2024-08-13
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Inventor: 姚彬 , 何燕平 , 黄晶 , 刘斌 , 徐洪华 , 张海 , 罗平山 , 林雄奇 , 梁锦润 , 张俊杰 , 罗金文 , 胡彪 , 秦江华 , 陈双华 , 杨茂林 , 陈威柏 , 黄国忠 , 林治平 , 曹玉红 , 黄泉文
Abstract: 本发明提供了一种软岩大变形隧道预留变形量建议值获取方法,适用隧道施工领域。本发明包括现场观察、确定初始参数、初始变形量计算、长期累积变形量计算和预留变形量取值,通过现场判断围岩是否属于膨胀性软岩以及针对膨胀性软岩提出的预留变形量计算方法,解决了现有方法对此类围岩结构预留变形量评估不准确的问题,在隧道支护结构施作完成后,围岩有足够的空间进行应力状态调整和膨胀变形,避免隧道支护结构在应力状态调整和膨胀变形过程中破坏,进一步确保施工人员的生命安全。
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公开(公告)号:CN118910964B
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411066258.1
申请日:2024-08-05
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了复杂多边界条件采空区路基注浆加固施工监测及预警方法,包括监测点位的安装、监测数据的获取、图像监测照片的分析、地面位移监测数据的分析和综合分析,具有更好的安全性和全面性,可广泛的应用于路基施工监测领域。
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公开(公告)号:CN119091064A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411051775.1
申请日:2024-08-01
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种针对采空区地质勘测及三维建模分析方法,适用于工程勘探领域,包括监测点位的规划、开始测量、数据前期处理、三维模型的建立和三位模型的分析。本发明提出的一种针对采空区地质勘测及三维建模分析方法,更好的准确性以及广泛的适用性,可广泛的应用于工程勘探领域。
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公开(公告)号:CN108119155A
公开(公告)日:2018-06-05
申请号:CN201711385485.0
申请日:2017-12-20
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 本发明涉及一种盾构机盘形滚刀安装锁紧系统,其包括刀箱、盘形滚刀、左右对称地安设于盘形滚刀外下侧的两楔块、安设于盘形滚刀下方的拉紧块,所述刀箱的内侧左右对称地设有内小外宽的楔形槽,盘形滚刀拉紧螺栓及楔块拉紧螺栓将拉紧块与盘形滚刀及楔块可拆卸地固定连接成一个整体。通过本发明的锁紧系统,既然在刀盘震动严重的情况下,也可以避免刀箱与滚刀之间的连接螺栓松动,避免了拉紧块和楔块脱落,杜绝了因卡在刀箱和滚刀之间楔块造成滚刀非正常损坏,降低了盾构施工风险。
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公开(公告)号:CN118815499B
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411051798.2
申请日:2024-08-01
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明提供了破碎岩地质隧道洞口施工对邻近隧洞口影响控制方法,包括设定监测断面、获得断面监测结果、断面监测结果分析和控制目的的实现,具有更好的安全性和全面性,可广泛的应用于隧道施工领域。
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公开(公告)号:CN118793111A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410786797.6
申请日:2024-06-18
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
IPC: E02D35/00 , E02D37/00 , E02D27/12 , E02D5/76 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种隧道洞内桩基三衬托换结构,属于桩基托换施工技术领域。本发明针对既有桥梁桩侵入隧道的问题提出一种三衬托换结构,其中所述三衬结构包括初衬结构、二衬结构及三衬结构,通过二衬结构与桩紧密结合,与侵入隧道桩基进行紧密结合形成整体,再紧贴新增衬砌面截断桩基侵入隧道结构部分,将桥梁荷载通过截断剩余桩与新增二衬结构传递至土层,以达到托换目的;再结合详细的承载力分析计算,主要考虑二衬结构的安全性验证,为隧道结构设计提供了科学依据,确保了结构设计的合理性和可靠性,且本发明三衬环形托换结构为整体受力结构,对上部结构具有更好的抗震、抗拔性能,有效解决了桥梁桩与隧道冲突的问题,保障了桥梁安全。
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公开(公告)号:CN108222951B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN201810029375.9
申请日:2018-01-12
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种穿越细砂层隧道洞口软弱围岩段施工方法,先施作洞外竖直高压旋喷桩;再开挖隧道断面顶部弧形导坑,开挖完毕及时施作初期支护;再进行左右侧中台阶开挖,开挖完毕及时施作初期支护;再进行左右侧下台阶开挖,开挖完毕及时施作初期支护;再进行上中下台阶预留核心土开挖;最后进行隧底开挖,及时安装仰拱钢架,喷射C25混凝土,使整个隧道初期支护尽早形成闭合环。本发明的洞外地表高压旋喷加固暗挖法进洞穿越细砂层施工方法能有效控制沙层危害和拱顶下沉,适用于隧道洞口穿越沙层段的进洞开挖施工。
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公开(公告)号:CN112663560A
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN202011598376.9
申请日:2020-12-29
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
Inventor: 冯光华 , 李长贵 , 曾华彬 , 焦绪学 , 涂启达 , 王乐宁 , 李鑫 , 黄国忠 , 林治平 , 郭立涛 , 刘任 , 蒙国司 , 梁靖皓 , 邹子丰 , 曹玉红 , 王旭国 , 叶华琦 , 石长连
IPC: E02B3/06 , E02B3/24 , E02B3/26 , E02D27/52 , E02D27/14 , E02D31/06 , E02D5/28 , E02D17/18 , E01B23/10 , E01B23/14
Abstract: 一种适用于深水港建设的全直桩码头,包括上部结构,上部结构的底部设有多个基桩,上部结构朝向陆地的一侧设有挡墙,挡墙包括压顶混凝土结构和设置在压顶混凝土结构底部的多个依次层叠的方块,方块的顶部设有第一凸起,其底部设有与第一凸起相配适的第一凹槽,压顶混凝土结构与上部结构之间设有多个过渡板,过渡板的两端分别设置在上部结构和压顶混凝土结构上,过渡板朝向压顶混凝土结构的一侧与压顶混凝土结构之间设有第一缓冲垫,过渡板的下侧面与上部结构和压顶混凝土结构之间分别设有第二缓冲垫。本发明能缓冲运营阶段船舶停靠时引起的码头上部结构的位移和受力,提高码头的耐久性和使用寿命,且减少因码头上部结构位移过大而造成的挡墙损伤。
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公开(公告)号:CN108086309A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711338267.1
申请日:2017-12-14
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC: E02D5/38
Abstract: 本发明公开了一种迷你桩钢筋笼安装方法,其包括吊机及吊具,采用以下步骤安装:预制钢筋;吊起吊具移动至底笼组钢筋上方,将吊具上的悬挂套筒螺纹连接于底笼组钢筋,将底笼组钢筋起吊移动至迷你桩孔上方;使吊起的底笼组钢筋底部平齐,钢筋底部设置分隔器,用卡箍将钢筋套在一起束集成钢筋笼,吊入迷你桩孔内,每隔1.6~2.2米距离即重复设置分隔器及卡箍束集钢筋并下吊;在最上方设置的一组卡箍的下方空隙位置设置钢棒把钢筋笼承托在迷你桩孔口上,将底笼组钢筋与悬挂套筒拆卸分离;吊具移动至下一组钢筋,重复以上操作。本发明具有钢筋笼边制作边下放的特点,施工效率高,不受场地的影响,起吊方式灵活、简便,操作安全,施工效果显著。
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公开(公告)号:CN106442945A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201610803043.2
申请日:2016-09-05
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC: G01N33/38
Abstract: 本发明公开了一种用于评价现场新拌混凝土分层状况的试验方法,其包括至少一个振动台、至少一个用于放置于混凝土振动台上的底托盘及m组新拌混凝土分层测试模,每组新拌混凝土分层测试模由n个筒体可拆卸地上下序贯连接而成,将新拌混凝土分层测试模放置到振动台上,振动台完成振捣操作后,对各个筒体内的混凝土称重,过方孔筛后对留在方孔筛内的粗骨料清净并烘干称重,求得每个筒的混凝土分层度,由此获得新拌混凝土浇筑振捣过程中不同深度下的定量分层离析数据。本发明可用于现场定量评价不同混凝土配合比、振捣时间等参数对新拌混凝土分层离析性能的影响,为合理确定混凝土配合比、浇筑振捣工艺等参数提供技术参考。
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