铁路隧道锚杆精细化模型的建立方法

    公开(公告)号:CN115146420A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202211075635.9

    申请日:2022-09-05

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种铁路隧道锚杆精细化模型的建立方法,包括根据现行锚杆的技术规范将铁路隧道锚杆进行分类;根据各个类别锚杆的组件的几何特征对各个类别锚杆进行精细化建模;基于铁路隧道锚杆支护设计通图,根据隧道所在线路的空间线数据和隧道衬砌断面类型确定隧道采用的锚杆类型,并实现铁路隧锚杆沿空间线的参数化分布建模。本发明实现了单个锚杆模型的参数化建立,模型精度高;利用参数化建立锚杆模型的方式节省了模型导入需要的时间,结合开放式图形引擎的特性减少了渲染的资源和时间;同时本发明方法能够辅助计算各类型锚杆需要的工程量,实现对单根锚杆的定位,适用于设计工作和施工作业,而且精度较高、可靠性较好且方便快捷。

    一种氧化石墨烯增强型抗高温二维纳米水基钻井液

    公开(公告)号:CN118931511A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202410976928.7

    申请日:2024-07-19

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供一种水基钻井液,所述优化后钻井液处理剂组分包括水、高温增粘剂、高温降滤失剂、高温防塌抑制剂、润滑剂、加重剂。其中,以水的重量为基准,其中钻井液用褐煤树脂推荐加量为2%~4%,低荧光白沥青推荐加量为0.5%~1.5%,氧化石墨烯的加量设计为0.2%~0.6%。本发明具有极佳的热稳定性、流变性、降滤失性、润滑性、抑制性、抗盐抗钙抗钻屑污染能力以及合适的密度,保障了深地钻探工程安全、经济、高效的顺利实施,对加快深地资源能源开发和国家资源能源安全具有重要的意义。

    一种基于卷积自注意力Transformer的重复压裂井产量预测方法

    公开(公告)号:CN118484994A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410607168.2

    申请日:2024-05-16

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供了一种基于卷积自注意力Transformer的重复压裂井产量预测方法,包括以下步骤:(S1)使用卷积操作处理产量数据,计算卷积查询(convQ)、卷积键(convK)和卷积值(convV);(S2)计算卷积注意力分数conv‑Attent ion;(S3)将卷积注意力分数输入前馈神经网络;(S4)对输出执行残差连接与层归一化后得到预测结果;(S5)计算模型的ρ‑分位数;(S6)基于ρ‑分位数确定最优卷积核大小,利用Adam优化器训练模型并验证。相比常规Transformer,本发明将预测精度提高了11%,相比于深度LSTM,本发明将预测精度提高了14%。并且提高了收敛速度,降低了所需的计算资源。重复压裂井压后90天产量预测准确率≥85%,压后180天产量预测准确率≥75%。

    一种基于深层LSTM与ResNet特征分类的砂堵风险预警系统

    公开(公告)号:CN118261426A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410458752.6

    申请日:2024-04-17

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供了一种基于深层LSTM与ResNet特征分类的砂堵风险预警系统,包括数据收集、特征提取、砂堵识别等部分:(S1)收集现场压裂数据并对数据预处理;(S2)对压裂施工曲线进行工况分割以及数据滤波降噪;(S3)提取压裂砂堵特征,包括泵压变化趋势特征和砂堵数据特征;(S4)划分压裂砂堵风险等级;(S5)构建深层长短时记忆网络模型并结合特征分类器实现砂堵风险预警;(S6)利用Adam优化器和交叉熵损失函数训练模型并验证。本发明能够准确识别压裂过程中的复杂工况与风险压力波动,可以有效地对压裂砂堵施工风险进行预警,对指导现场压裂增产改造开发具有一定的实际意义。

    面向施工进度模拟的隧道钢筋网建模方法及系统

    公开(公告)号:CN116842626A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202311123231.7

    申请日:2023-09-01

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种面向施工进度模拟的隧道钢筋网建模方法,包括获取隧道设计数据、隧道施工数据和钢筋网施工数据;对单片钢筋网进行参数化建模;实现钢筋网的参数化分布建模;实现钢筋网参数化分布与施工进度同步的施工模拟,完成面向施工进度模拟的隧道钢筋网建模。本发明还公开了一种实现所述面向施工进度模拟的隧道钢筋网建模方法的系统。本发明能够快速、高效建立隧道钢筋网模型,快速改变模型规格,而且能够根据施工进度实时进行相应的进度模拟,随着施工进度的更新而更新;因此本发明的可靠性高、精确性好且适用性好。

    一种参数化铁路各号数单开道岔的建模方法

    公开(公告)号:CN115081098A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202211002405.X

    申请日:2022-08-22

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种参数化铁路各号数单开道岔的建模方法,包括选择若干单开道岔可变参数;选择若干单开道岔固定性参数;建立道岔系统复杂部件构建库;获取选择的单开道岔可变参数和单开道岔固定性参数,空间位置和组合关系建立钢轨层模型;进行扣件系统与轨枕系统模型坐标的修正,完成道岔系统整体模型的建立;并采用道岔系统整体模型对当前参数化铁路各号数单开道岔的建模。本发明可在指定坐标系下,快速、自动生成不同号数单开道岔的3D模型。本发明在铁路的设计与施工过程中能根据具体情况对道岔结构主要参数进行修改,对铁路道岔区段的设计与施工提供了帮助。

    一种铁路隧道衬砌断面图纸的解析方法

    公开(公告)号:CN114741764A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202210412123.0

    申请日:2022-04-19

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种铁路隧道衬砌断面图纸的解析方法,包括根据围岩级别、衬砌结构、轨道类型确定隧道衬砌断面的类型,获取图纸上的设计数据;基于铁路隧道设计图纸,设置各部件图元之间的几何特征约束关系;基于各部件之间的几何特征约束关系,利用几何关系计算出各个圆心的位置,并结合节点法解析图纸中构件的构造方式。本发明通过对铁路隧道设计图纸内在的数学规律和几何特征约束进行总结分析,利用几何关系解析隧道衬砌断面各个部件的构造方式并在此基础上进一步推导出各个部件的参数化信息,可以利用绘图工具结合几何关系对于无法编辑的设计图纸快速获取关键设计数据。

    一种适用于深孔复杂地层的可排粉无阀式配气双向气动潜孔锤

    公开(公告)号:CN109882068A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910063573.1

    申请日:2019-01-23

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种适用于深孔复杂地层可排粉无阀式配气双向气动潜孔锤,并且具备双向冲击功能工艺气动潜孔锤,包括压力扭矩传输组件、尾部配气组件、气缸活塞配气组件、钻头及钻头扭矩传输组件。该新型双向气动潜孔锤,既拥有了能在土层及松散的砂、卵石地层中快速冲击挤密钻进成孔能力,且孔壁光滑、不易垮孔、钻孔质量高,又解决了潜孔锤钻进坚硬岩石、破碎带、软弱不均匀等复杂地层时成孔困难的问题,可实现在复杂地层深部顺利钻进成孔,最大程度发挥双向气动潜孔锤技术的优势,又极大的拓宽了其应用范围。

Patent Agency Ranking