一种机车转向架的起吊压簧装置

    公开(公告)号:CN110775092A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201911141066.1

    申请日:2019-11-20

    Abstract: 本发明公开了一种机车转向架的起吊压簧装置,起吊压簧装置设置在轴箱的弹簧内部;起吊压簧装置包括链条,链条的第一端连接至构架的弹簧盘,链条的第二端连接至轴箱的弹簧座。本发明还公开了一种机车转向架的起吊方法及起吊压簧装置的安装方法。本发明所涉及的机车转向架的起吊压簧装置无需进行任何附加的拆解及安装操作,方便、快捷,即可进行转向架整体起吊及转向架装配时的压簧功能。该起吊压簧装置适用于所有的布置两组弹簧的轴箱结构,具有良好的适用性。

    一种可标准轨运行的宽轨机车转向架以及过轨运输方法

    公开(公告)号:CN114291128B

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202210022210.5

    申请日:2022-01-10

    Abstract: 本发明提供一种可标准轨运行的宽轨机车转向架。所述可标准轨运行的宽轨机车转向架包括:构架,所述构架上安装有驱动装置、轮缘润滑组件、基础制动组件、撒砂装置,轴箱装配装置、二系悬挂装置、电机悬挂装置以及牵引装置等。本发明提供的可标准轨运行的宽轨机车转向架,作为一种过轨运输方法,简化过轨换装过程,简化结构,将更换整个转向架改为更换部件,节省换装时间,降低成本,不需要使用特种车辆,提高运行速度,无需要开辟专用通道,不影响城市交通,不需要往返运输整个转向架到边防口岸,只需运输更换的部件到边防口岸,降低运输成本,不需要设计专用的代用国内运输用的转向架,转向架以及转向架上的部件均可以回收再利用,避免浪费。

    一种用于拆卸盲孔衬套的装置及方法

    公开(公告)号:CN116117741A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202211516124.6

    申请日:2022-11-29

    Abstract: 本发明提供一种用于拆卸盲孔衬套的装置及方法,涉及衬套拆卸技术领域,所述装置包括螺母套、丝杠、异型双扭簧和吊钩,所述螺母套的内侧与丝杠相连,所述螺母套的下部与若干个吊钩相连,所述螺母套的下部与吊钩间设置有异型双扭簧。所述螺母套内部开设有螺纹孔,所述螺母套下部外侧设置有若干个吊座,每个吊座与相邻吊座间距相同,每个吊座包括两个相同的吊耳,所述吊耳上开设有第一螺栓孔,所述螺栓孔的下方后侧位置开设有扭簧孔,所述吊座与吊钩相连,所述吊钩上部开设有第二螺栓孔,螺栓穿过第一螺栓孔和第二螺栓孔后由螺母固定。本发明具有结构简单、不损伤盲孔和衬套、可拆卸多种规格衬套、通用性强和拆卸力稳定可靠的优点。

    机车转向架一系悬挂的轴箱装配

    公开(公告)号:CN205239508U

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201521081497.0

    申请日:2015-12-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种机车转向架一系悬挂的轴箱装配,轴箱体的两个侧翼上安装有底部法兰座并通过托板固定在轴箱体上,弹簧下导座装配套在底部法兰座的外部并通过垫片和减震垫固定在轴箱体上,套装在上部法兰安装座的弹簧上导座装配固定在转向架构架上,吊链穿过一系圆弹簧的内部,通过采用这种分体式的轴箱设计,有效地保证了机车落轮时轴箱拉杆与弹簧位置的准确性与安全性,极大地简化了更换轮对电机组的工作量,减少轴承油脂污染危险性,延长了轴承的使用寿命。

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