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公开(公告)号：CN109900558B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201910350280.1
申请日：2019-04-28
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明提供了一种测试施工缝中埋止水带承受水压的实验装置与实验方法，属于测量测试技术领域。它解决了现有的测试施工缝中埋止水带承受水压的实验方法在加压时止水带接缝会率先发生破坏的问题。它包括具有施工缝的衬砌和接缝的环形止水环，止水环的轴向长度小于衬砌的高度，施工缝内设有直径与止水环内径相等且其弧边与止水环的内壁紧密贴靠的半圆钢板，半圆钢板上设有圆孔以及焊接有与圆孔连通的钢管，钢管的上端穿出衬砌后与压力泵连接，半圆钢板上设有用于防止从钢管进入的水流向接缝一侧的阻挡结构。本发明能有效防止止水带薄弱点率先发生破坏，具有结构设计合理、实验效果好、应用范围广等优点。
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公开(公告)号：CN116927822A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311073339.X
申请日：2023-08-24
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种凸式仰拱隧道结构，属于隧道工程技术领域。它解决了现有隧道均采用凹式仰拱结构的问题。本凸式仰拱隧道结构，包括两个分别位于隧道两侧的边墙、位于隧道上部的拱部和位于隧道下部的结构层，边墙的上端与拱部相连，结构层的侧边分别与边墙连接，两个边墙之间连接有位于结构层下方的仰拱，仰拱呈拱形且中间高两边低，仰拱与结构层之间设有填充层。采用凸式仰拱结构后，能降低工程投资，保证仰拱砼浇筑质量，优化隧道结构沉降变形能力，提升隧道仰拱运营期间可维护性，使隧道结构具有良好的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN116591709A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310465796.7
申请日：2023-04-27
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于隧道防灾救援通道的预制排水衬砌结构，属于隧道工程技术领域。它解决了现有辅助坑道内常出现渗漏水情况的问题。它包括呈筒状且沿辅助坑道长度方向延伸的衬砌本体，衬砌本体内设有若干环绕辅助坑道设置的排水孔，若干排水孔沿辅助坑道的长度方向依次设置，每个排水孔的侧部和顶部处均设有向外贯通衬砌本体设置的引水孔，引水孔的内端和与之对应的排水孔连通，衬砌本体的底部设有与若干排水孔连通的集水沟。预制排水衬砌结构在地下水来袭时发挥强效排水作用，即地下水通过引水管流入排水盲管，最后汇入集水沟，同时可通过检修井定期对排水系统进行疏通维护，有效解决或者缓解衬砌水害的发生。
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公开(公告)号：CN110362932B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN201910647078.5
申请日：2019-07-17
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种复杂环境条件下浅埋暗挖隧道管幕结构计算模型，管幕钢管采用梁单位模拟，在此基础上对建立管幕实际受力变形情况的温克尔连续梁地基模型，管幕由连续梁单元荷载，支撑由二衬（线弹簧刚度k1）、初支（线弹簧刚度k2）及未开挖土体（线弹簧刚度k3及渐变段）组成。假定地基上任一点所受的压力强度p与该点的地基沉降s成正比，即p=k·s（k为线弹簧弹性系数）；该计算方法可用于指导复杂环境条件下浅埋暗挖隧道管幕结构受力变形计算，具有显著的经济及社会效益，解决复杂环境条件下浅埋暗挖隧道管幕结构受力、变形计算，为浅埋暗挖隧道管幕结构设计及沉降控制提供理论指导。
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公开(公告)号：CN114412502A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111633934.5
申请日：2021-12-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种系统兼超前的隧道加强超前支护体系结构的施作方法，包括如下步骤：步骤一，施作超前锚杆/管，超前锚杆/管倾斜于围岩面设置；步骤二，将钢垫板和异型垫块的对应位置钻穿孔，穿孔倾斜于围岩面设置，将异型垫块焊接到的钢垫板上；步骤三、在隧道开挖后，初喷喷射砼；步骤四，进行超前系统锚杆的钻孔作业，钻孔与钢垫板和异型垫块上的穿孔的倾斜角度相同；步骤五，施作安装超前系统锚杆和施作径向系统锚杆，超前系统锚杆倾斜于围岩面设置；步骤六，施加预应力；步骤七，将钢架安装到位；步骤八，复喷喷射砼至设计厚度。本发明可提高劳动效率，大幅延长围岩变形时间长度，保证施工安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113309543A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110761315.8
申请日：2021-07-06
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种拱形棚洞结构及施工方法，属于隧道建筑结构技术领域。它解决了现有棚洞结构存在棚洞施工期间安全风险大、对道路交通影响大、棚洞结构受力性能和抗冲击能力较差、抗震性能较差的问题。它包括第一基础、第二基础和及呈拱形的内部防护组件，内部防护组件的一端固定在第一基础上，另一端固定在第二基础上，内部防护组件的内侧设有拱形二衬砼，内部防护组件的外侧设有回填层，回填层的外部设有外部防护组件。本发明能够减小对道路交通的影响，降低棚洞施工期间的安全风险，优化棚洞结构受力性能和抗冲击能力，提高棚洞结构的抗震性能，使结构具有良好的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN113293798A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110735630.3
申请日：2021-06-30
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法，属于隧道施工技术领域。它解决了现有浅埋明挖隧道斜穿城市道路基坑围护结构变形大、周边百姓生活和道路交通影响大、施工工效低的问题。本施工方法包括以下步骤：施工桩板门型框架结构；开挖岩土体；浇筑二次衬砌结构。本发明优化明挖隧道基坑围护结构的受力性能，极大的减小对道路交通的影响，提高施工工效，使结构具有良好的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN111911183A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010624973.8
申请日：2020-07-01
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 旷文涛 , 刘保林 , 曹林卫 , 杨昌宇 , 杨翔 , 朱小兵 , 李鸿 , 于茂春 , 杨宝 , 田攀 , 徐昆杰 , 胥犇 , 李爽 , 吴伟 , 姜波 , 汪伟松 , 裴昌进
Abstract: 本发明公开了一种基于端墙式导向墙结构的隧道进洞工法，包括以下步骤：S1，施作洞口天沟排水系统；S2，仰坡滑坡范围进行钢管桩注浆加固；S3，施作端墙式导向墙结构，具体为：S31，分层开挖支护导向墙及洞门范围土体，分别对临时仰坡和临时边坡进行支护；S32，施作导向墙固定钢架，并将孔口管绑扎于钢架外侧；S33，利用隧道核心土及导向墙固定钢架作为支撑，绑扎导向墙底模；利用隧道核心土与土钉墙作为支撑，绑扎导向墙外模；S34，在导向墙底模、导向墙外模及内侧土钉墙支撑下，浇筑导向墙砼结构，形成端墙体，待砼强度达到设计强度的70％后，拆除导向墙底模和导向墙外模；S4，以端墙体为支撑，施作大管棚；S5，进行洞门、暗洞开挖及支护。
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公开(公告)号：CN109900559A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910350957.1
申请日：2019-04-28
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明提供了一种测试变形缝中埋止水带承受水压的实验装置与实验方法，属于测量测试技术领域。它解决了现有的测试变形缝中埋止水带承受水压的实验方法在加压时止水带接缝会率先发生破坏的问题。本发明包括衬砌和由矩形止水带围成的具有接缝的止水环，止水环居中设于衬砌内，止水环的轴向长度小于衬砌的高度，衬砌高度的1/2处设有由止水环外侧径向向外延伸的变形缝，止水环的接缝位于远离变形缝的一侧，止水环的内部设有用于对止水环远离接缝的一侧进行加压的加压组件，加压组件与变形缝相对设置。本发明能有效防止止水带薄弱点率先发生破坏，具有结构设计合理、实验效果好、应用范围广等优点。
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公开(公告)号：CN108425296A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810403648.1
申请日：2018-04-28
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 一种用于上下层重叠铁路线上的明洞结构，包括拱形明洞，还包括与拱形明洞相匹配的马鞍形路基结构；路基结构下表面与拱形明洞上表面相匹配。本发明的有益效果是：不仅可向外分散压力能承受更大的压力，改善了上下层重叠铁路结构的受力问题，还避免了采取耐久性要求极高的预应力技术等措施；同时在能满足上下层铁路线重叠的功能要求的同时，还能够满足上下层线路逐渐拉开的展线要求。
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