公开(公告)号：CN203559960U

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201320656427.8

申请日：2013-10-23

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 堀内洋志

IPC: F01M13/04

CPC classification number: F01M13/0416 ,  F01M2013/0433 ,  F01M2013/045 ,  F01M2013/0461

Abstract: 本实用新型提供一种油雾分离器，其能够抑制分离出的油与漏气一起被向下游侧带走，该油雾分离器包括：第1开口，其用于使气体流入流路内；油分离部，其用于从气体中分离油；泄油部，其用于排出利用油分离部分离出的油；以及第2开口，其用于从流路内排出气体。在位于泄油部与第2开口之间的底板的上表面上，沿着流路排列有用于阻止分离出的油向下游侧流出的多个油保持部。在各个油保持部的两侧与气缸盖罩的两侧壁之间分别形成有间隙。油保持部的两侧的间隙中的一者比另一者大，在相邻的油保持部彼此中，较大的间隙的位置彼此不同。

公开(公告)号：CN203476568U

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201320533496.X

申请日：2013-08-29

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 水谷芳郎 ,  堀内洋志 ,  寺岛洋平 ,  后藤达也 ,  若林圭介 ,  平松千明

IPC: F02M37/22

CPC classification number: F01M13/0416 ,  F01M2013/0433

Abstract: 本实用新型提供一种油雾分离器，其中，喷嘴板具备：上部壁，其从汽缸头盖的上壁起向下方延伸；中间壁，其以从上部壁的下端侧起朝向漏气气流的上游侧并向下方倾斜的方式延伸并且形成有细孔；以及下部壁，其以从中间壁的下端侧起朝向漏气气流的上游侧并向下方倾斜的方式延伸。而且，喷嘴板以上部壁、中间壁以及下部壁的各自的侧面连接于汽缸头盖的侧壁的方式与汽缸头盖形成为一体，撞击板以与细孔相对的方式与隔板设为一体。该油雾分离器能够通过提高喷嘴板周围的密封性来提高油分离效率，并且能够提高生产率。