半轴承
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110214235A

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201780065458.7

    申请日:2017-10-31

    Abstract: 半轴承(10)具有设置在内周面(12)侧以沿着内周面的圆周方向延伸的凹槽(111)和凹槽(112)。在凹槽(111)的圆周端部中,位于轴的旋转方向的上游侧的端部定位在135°的偏离角(θ1)处,该偏离角(θ1)被定义为在假想线L1和假想线L2之间形成的角度:假想线L1将配合表面(16)的内周侧端部与外周面的原点P1相连接;假想线L2将凹槽(111)的圆周端部中的位于轴的旋转方向的上游侧的端部的位置P2与外周面的原点P1相连接。另外,在凹槽(112)的圆周端部中,位于轴的旋转方向的上游侧的端部定位在135°的偏离角θ2处,该倾斜角θ2被定义为在假想线L1和假想线L3之间形成的角度:假想线L1将配合表面(16)的内周侧端部与外周面的原点P1相连接;假想线L3将凹槽(112)的圆周端部中的位于轴的旋转方向的上游侧的端部的位置P3与外周面的原点P1相连接。

    半轴承
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110073118A

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201780075367.1

    申请日:2017-12-08

    Abstract: 根据一个实施方式的半轴承(10)包括:轴承主体(19),其具有半圆柱形状并且具有抵靠轴滑动的内圆周表面(12);以及第一凹槽(111),该第一凹槽以沿内圆周表面(12)的圆周方向延伸的方式形成在所述内圆周表面(12)中。在轴承主体(19)的与圆周方向平行并且穿过第一凹槽(111)的横截面中,角度θ满足30°≤θ≤60°,该角度θ由以下线形成:连接配合表面的位于所述轴的旋转方向的下游侧的内圆周表面侧端部与构成外圆周表面(11)的圆弧的中心点的线;以及连接所述第一凹槽(111)沿所述圆周方向的位于所述轴的所述旋转方向的上游侧的端部与所述中心点的线。

    半轴承
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109983241A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201780065464.2

    申请日:2017-10-31

    Abstract: 半轴承(10)具有设置在内周面(12)侧的凹槽(111)和凹槽(112)。这些凹槽(111,112)在内周面的圆周方向上延伸,并且将润滑油保持在其中。在凹槽(111)的圆周端部之中,位于轴的旋转方向的下游侧的端部(位于压溃释放部(14)侧的端部)从压溃释放部(14)间隔开,从而不与压溃释放部(14)干涉。另外,在凹槽(112)的圆周端部之中,位于所述轴的旋转方向的下游侧的端部(位于压溃释放部(14)侧的端部)也从压溃释放部14间隔开,从而不与压溃释放部(14)干涉。

    滑动轴承
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105934594B

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201580005377.9

    申请日:2015-01-16

    CPC classification number: F16C33/1065 F16C9/02 F16C17/022 F16C33/046

    Abstract: 本发明提供一种能获得减摩效果并能抑制总流出油量的滑动轴承。滑动轴承(1),其上下配置有将圆筒沿与轴向平行的方向一分为二而成的对开构件(2、2),其中,在下侧的对开构件(2)的轴向端部,沿圆周方向设置有细槽(3),在细槽(3)的轴向外侧的周缘部(2a)设置有凹部(2b),凹部(2b)的圆周方向的长度形成为比细槽(3)的长度短。此外,凹部(2b)形成为其旋转方向上游侧端部(2c)与细槽(3)的旋转方向上游侧端部(3b)位于同一位置。此外,凹部(2b)形成为其旋转方向下游侧端部(2d)位于比细槽(3)的圆周方向中央(轴承角度ω为ω2)更靠近上游侧的位置。

    滑动轴承和具备该滑动轴承的润滑油供给机构

    公开(公告)号:CN105980719B

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201580007997.6

    申请日:2015-02-04

    Abstract: 一种能够抑制润滑油的温度上升的滑动轴承和具备该滑动轴承的润滑油供给机构。滑动轴承是将上下一对的半圆筒状轴承组合在一起而形成且将轴部件支承成能够旋转。上下一对的半圆筒状轴承(110、120)的两方都具备:压溃退让部,其分别形成在半圆筒状轴承的内周面上的轴部件的旋转方向上游侧和旋转方向下游侧的端部;和油槽(113、123),其以从压溃退让部中的一方连通至另一方的方式形成于半圆筒状轴承的内周面,形成在上下一对的半圆筒状轴承上的油槽的每一个形成为在其整个区域的范围内成为固定的深度,形成在下侧的半圆筒状轴承(120)上的油槽(123)形成为仅下游侧的端部的截面积比其它部分的截面积小。

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