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公开(公告)号：CN114461933A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202111619802.7
申请日：2021-12-27
Applicant: 北京中交兴路信息科技有限公司
IPC: G06F16/9537 , G06Q10/08
Abstract: 本申请公开了一种基于周边搜索的车辆推荐方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：根据车辆预设时间段内的历史轨迹数据获取车辆的历史运输线路；根据车辆的历史运输线路以及预设的线路等级设定规则，确定车辆的线路等级并添加线路等级标签；根据目标线路车辆中的线路等级标签进行车辆排序，并将排序后的车辆推送给用户。根据本申请实施例提供的车辆推荐方法，通过货车历史轨迹上下游关系进行周边搜索，找出跑过指定线路及线路周边的车辆,并给车辆增加不同等级的标签。通过给车辆增加线路标签，能够快速为货主推荐更合适的车辆，精准营销，增加成单效率，提升企业经济效益。
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公开(公告)号：CN114339381A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111632249.0
申请日：2021-12-28
Applicant: 北京中交兴路信息科技有限公司
IPC: H04N21/434 , H04N21/439 , H04N21/8547
Abstract: 本发明公开了一种音视频同步方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：将车载终端传输的复合流数据剥离为音频数据和视频数据；对音频数据中的原始音频帧进行AAC转码，且每转码得到一帧AAC音频帧，从参与所述AAC音频帧转码的原始音频帧所对应的时间戳中选择一个时间戳作为AAC音频帧的时间戳；将视频数据、转码得到的ACC音频帧和AAC音频帧的时间戳发送到视频平台，以供客户端拉取播放。本发明AAC音频帧采用参与AAC音频帧转码的原始音频帧的原始时间戳，也即车载终端采集的原始时间戳，而后将剥离出来的视频数据和转码后的音频数据一起发送至视频平台，由于视频数据和音频数据均采用的是车载终端采集的原始时间戳，因此可以保证客户端查看时音视频同步。
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公开(公告)号：CN114202272A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111409897.X
申请日：2021-11-25
Applicant: 北京中交兴路信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于电子围栏的车货匹配方法、装置、存储介质及终端，方法包括：构建监控行政区的电子围栏，并根据电子围栏确定出运货车辆集合；收集监控行政区中的货物订单集合；将运货车辆集合与货物订单集合输入预设车货匹配模型中，得到多个车货匹配结果；将多个车货匹配结果逐一推送至与其对应的每个车辆终端和货主终端。由于本申请通过对监控行政区构建电子围栏，并通过该电子围栏实时监测车辆的运行状态，并分析出符合要求的运货车辆，同时通过车货匹配模型来自动撮合出符合运输场景的车货匹配结果进行主动推送，从而提升了货物运输效率，降低了司机运输成本。
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公开(公告)号：CN114184208A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111511939.0
申请日：2021-12-06
Applicant: 北京中交兴路信息科技有限公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 本申请公开了一种为车辆提供导航线路的方法、装置、电子设备及介质。本申请中，可以在若获取到导航任务时，获取初始导航线路上经过的所有路段信息；遍历预设的路段转向信息集合，得到所有路段信息中，每相邻的两个路段信息之间的转向关系，生成转向信息集合；将转向信息集合中，满足合并条件的转向关系进行合并，得到转向事件集合并生成包含所有路段信息以及对应转向提示的目标导航线路。通过应用本申请的技术方案，可以根据初始的路段数据，预先计算每个相邻路段之间的转向关系，再对满足合并条件的一个或多个转向关系进行合并处理后，得到导航中实际驾驶所需要的转向提示。最后基于转向提示以及每个路段的转向关系为用户生成对应的导航路线。
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公开(公告)号：CN114168939A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111319112.X
申请日：2021-11-09
Applicant: 北京中交兴路信息科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种识别用户操作行为的方法、装置、电子设备及介质。本申请中，可以获取当前显示在客户端上的显示页面对应的显示参数，以及获取目标对象在显示页面上生成的待识别操作轨迹；将显示参数与待识别操作轨迹进行匹配，得到匹配结果，匹配结果用于确定待识别操作轨迹是否为合法操作数据；向客户端返回用于告知匹配结果的提示信息。通过应用本申请的技术方案，可以将得到的待识别操作轨迹与根据当前显示页面对应的显示参数确定的预设阈值区间进行比较，从而确定该待识别操作轨迹是否为合法用户所生成的合法操作数据，从而避免相关技术中存在的，有恶意用户利用预设的模仿模型来模仿用户的滑动轨迹以对用户的隐私信息进行窃取的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114155464A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111438203.5
申请日：2021-11-29
Applicant: 北京中交兴路信息科技有限公司
IPC: G06V20/40 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/766 , G06V10/82 , G06V10/40 , G06N3/08 , G07C5/00 , H04N5/262 , H04N19/467 , G06Q10/08
Abstract: 本发明公开了一种视频数据存证方法，应用于第一客户端，方法包括：当采集到待传输的视频数据时，获取针对视频数据设置的预先训练的场景类型识别模型；提取视频数据中多个关键视频帧，基于该模型确定每个关键视频帧的场景类型；加载当前车辆的行车数据，根据行车数据与每个关键视频帧的场景类型构建携带参数的蒙板图片；将携带参数的蒙板图片和每个关键视频帧进行合成，生成合成的目标视频数据；将待传输的视频数据和行车数据发送至第二客户端，将目标视频数据处理后和行车数据发送至云端服务器。由于本申请通过模型识别视频数据的场景类型，并结合行车数据对视频数据进行二次合成，使得司机上报的视频不易篡改，提升了视频的真实性。
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公开(公告)号：CN113961657A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111205604.6
申请日：2021-10-15
Applicant: 北京中交兴路信息科技有限公司
IPC: G06F16/29 , G06F16/2455 , G06F16/28
Abstract: 本发明公开了一种车队识别方法、装置、设备和存储介质。所述方法包括：根据匹配度结果、聚类结果和预设条件，判断多个车辆中的任意两个车辆之间是否属于同一车队，若匹配度结果和聚类结果均满足预设条件，则判断当前两个车辆属于同一车队，并输出属于同一车队的第一识别结果；若否，则判断当前两个车辆不属于同一车队，并输出不属于同一车队的第二识别结果。本发明由于引入了预设匹配度模型进行匹配处理，能够基于生成的匹配度结果精准地确定车辆之间轨迹相似度；还引入了预设二次聚类模型，能够精准地生成聚类结果；基于匹配度结果和聚类结果能够精准地判断多个车辆中的任意两个车辆是否属于同一车队，从而最终大大地提高了车队识别的精准度。
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公开(公告)号：CN113867732A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111126975.5
申请日：2021-09-26
Applicant: 北京中交兴路信息科技有限公司
IPC: G06F8/41
Abstract: 本发明公开了一种报文信息处理方法、系统以及存储介质，方法包括：当与客户端利用通讯层建立通信链路时，实时接收通讯层针对服务端发送的解析后的报文信息；将解析后的报文信息进行进制转换，生成十六进制报文信息；将十六进制报文信息拆分为多个字段的原始数据；基于多个字段的原始数据生成多个字段的解析数据；将每个字段的原始数据与解析数据进行封装后生成解码数据，并将解码数据发送至通讯层。因此，采用本申请实施例，可以简化报文信息解析的复杂度，操作简单且提升了报文信息的处理效率。
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公开(公告)号：CN113792033A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110926788.9
申请日：2021-08-12
Applicant: 北京中交兴路信息科技有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F16/242
Abstract: 本发明公开了一种基于Spark的数据质量核查方法、装置、存储介质及终端，方法包括：获取数据分区参数或筛选参数，并根据Spark SQL组件与分区参数或筛选参数创建数据抽取组件；根据数据抽取组件从数据中心获取并预处理待核查数据集；加载数据核查规则表，从数据核查规则表中确定出预处理后的待核查数据集中每个字段对应的数据核查规则；根据每个字段对应的数据核查规则将对应的字段进行质量核查，生成每个字段的核查结果；将每个字段的核查结果输入预设报告模板中，生成待核查数据集的数据质量核查报告。因此，采用本申请实施例，可以针对所需数据实现自动化质量核查，从而提升数据核查效率，有效保障数据的准确可靠。
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公开(公告)号：CN113643512A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110860154.8
申请日：2021-07-28
Applicant: 北京中交兴路信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种疲劳驾驶检测方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：获取目标车辆的行驶数据、驾驶员图像数据、司机驾驶卡数据；根据行驶数据、驾驶员图像数据以及司机驾驶卡数据，确定符合条件的至少一个疲劳特征参数；基于至少一个疲劳特征参数计算驾驶员的疲劳指数；根据疲劳指数判断是否触发疲劳驾驶提醒操作。通过收集车辆的行驶数据、驾驶员图像数据以及司机驾驶卡数据三个维度数据，并根据这些数据提取能够表征驾驶员疲劳驾驶的疲劳特征参数，并基于疲劳特征参数综合计算出疲劳指数，进而用疲劳指数判断是否触发疲劳驾驶提醒操作，由于本发明是结合车辆各个维度的数据进行的综合判断，因此可以提升疲劳驾驶检测的准确度和可靠性。
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