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公开(公告)号：CN114038222A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111370599.4
申请日：2021-11-18
Applicant: 南京信息职业技术学院
Inventor： 段付德 , 王红然 , 刘喜敏 , 张世刚 , 李昕颖 , 杨伟智 , 杨硕 , 薛佳斌 , 解亚丽 , 万黎红 , 王彬彬 , 仇鑫源 , 朱锐 , 王可 , 蔡志杰 , 王广宪 , 张驰 , 曹冬季
Abstract: 本发明公开了一种调节亮灯时间的红绿灯设备，固定座、灯柱、红绿灯、闸机，所述闸机位于固定座的侧部，所述灯柱设于固定座上，所述灯柱上安装有红绿灯，所述红绿灯通过滑槽连接有两组控制装置，所述控制装置包括弹扣、滑板、接收检测件、防护挡件、感应摄像头，所述弹扣与滑板连接，所述滑板与接收检测件连接，所述接收检测件上设有防护挡件，所述接收检测件安装有感应摄像头，所述滑板与滑槽滑动连接，所述接收检测件与红绿灯电连接；本发明通过接收检测件将两个感应摄像头监测感应到的情况进行调整控制红绿灯，使得行人可以快速安全的通过人行道。
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公开(公告)号：CN113915103A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202110838454.6
申请日：2021-07-23
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种适用于新能源汽车的无级调速往复式活塞压缩机，包括缸体、驱动轴、从动轴、压缩机构和调速机构；所述驱动轴和从动轴同轴安装于缸体的两侧；所述压缩机构包括曲轴、第一连杆和第二连杆，所述曲轴的两端分别安装于驱动轴和从动轴内，所述第一连杆的一端安装于曲轴表面，另一端连接有第一活塞，所述第二连杆的一端安装于曲轴表面，另一端连接有第二活塞，所述第一活塞和第二活塞分别设于缸体的两端；所述调速机构安装于从动轴内，所述调速机构能够调整曲轴中心轴线与从动轴中心轴线之间的距离。本发明结构简单，便于操作以达到无级调速的目的，满足汽车不同工况下的运行。
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公开(公告)号：CN113844372A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111099018.8
申请日：2021-09-18
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: B60R11/00
Abstract: 本发明公开了一种雷达固定装置及无人驾驶汽车，包括盒体、顶杆、雷达安装机构以及盒体固定机构；所述盒体包括能够相互盖合的上盖和底座；所述雷达安装机构包括支撑杆和限位板，所述限位板用于安装雷达，所述限位板通过球头安装在支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端通过弹性压合组件安装于盒体内部；所述盒体固定机构设于盒体底部，所述盒体固定机构包括若干夹持于顶杆外部的夹具，所述夹具的位置能够移动以夹持不同直径的顶杆。本发明能够根据使用需求改变雷达的安装位置和安装角度，结构简单，操作便捷。
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公开(公告)号：CN113294513A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110574965.1
申请日：2021-05-26
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: F16H57/028 , F16H57/029 , F16H57/023 , F16H57/08
Abstract: 本发明公开了一种带有阻尼的减速机装置，包括依次相连的输入轴、阻尼机构、行星机构和输出轴；所述阻尼机构包括壳体、活塞和从动块，所述壳体的一端固定于输入轴上，所述壳体的另一端与活塞的一端弹性连接，所述活塞的另一端与从动块固定连接，所述从动块与行星机构相连；所述输入轴转动时，所述阻尼机构吸收启动冲击并将扭力传输到行星机构，所述行星机构减速增扭力并将动力输出至输出轴。本发明提供的减速机装置在动力输入和输出过程中不会产生强冲力而损坏与减速机相连的装置。
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公开(公告)号：CN113103838A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110499749.5
申请日：2021-05-08
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: B60G17/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于新能源汽车的悬架升降装置及新能源汽车，包括壳体、底座、驱动电机、传动机构和螺杆；所述壳体包括固定连接的上壳体和下壳体，所述下壳体与底座相套且能够相对移动；所述传动机构位于上壳体内部，包括相互啮合的驱动齿轮和从动齿轮，所述驱动齿轮安装于驱动电机的驱动轴外部，所述从动齿轮安装于螺杆的上端外部；所述螺杆贯穿下壳体，所述螺杆与底座顶端形成螺纹式活动连接。本发明安装方便，通过驱动电机、传动机构和螺杆使底座和壳体发生相对移动，从而调节车架高度，且高度调节过程中，汽车悬架两边高度一致，车辆受力均衡。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112915425A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110082201.0
申请日：2021-01-21
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶汽车应急装置，包括装置箱体，箱体内至少设有一个用于放置消防瓶的空腔；所述箱体包括底板、具有开口的上板以及设于空腔四周的中板，所述中板上设有防倾倒装置，上板上设有限位装置；所述防倾倒装置包括一端连接中板的弹簧、连接弹簧另一端的伸缩杆，以及设于伸缩杆端部的弧形板，伸缩杆和弧形板之间设有第一卷簧。本发明装置设置的消防瓶在放置架内晃动时，通过第一卷簧和弹性装置对消防瓶的晃动起到缓冲减震的效果，极大的避免了消防瓶的损坏。
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公开(公告)号：CN113146530B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202110434441.2
申请日：2021-04-22
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种用于新能源汽车零部件拆装的电动冲击扳手及新能源汽车，包括外壳体以及设于外壳体内的驱动机构、行星齿轮机构、动力传递机构和动力输出机构；驱动机构与行星齿轮机构相连，且能够驱动行星齿轮机构转动，行星齿轮机构包括行星架轴；动力传递机构包括击锤、凸轮和第一齿轮轴，击锤套于行星架轴外部，且两者之间设有弹簧，凸轮固定于行星架轴端部，凸轮和击锤通过齿状结构相连，击锤能够带动第一齿轮轴转动；第一齿轮轴与动力输出机构相连，且能够带动动力输出机构转动，动力输出机构包括能够连接套筒扳手的第二传动轴。本发明操作方便，使用安全性高，体积小，便于拆装角落的螺母和螺栓，便于提高工作效率。
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公开(公告)号：CN112918403B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202110170380.3
申请日：2021-02-08
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车系统联合控制设备，控制设备包括壳体、盖体、位于壳体侧边的束套扣板、设置于束套扣板上的串行端口插槽、位于串行端口插槽右侧的电源插槽以及位于壳体侧边的中央控制器，串行端口插槽的一侧设有并排设置的三相板束管、直流插管槽以及分接终端孔。本发明串行端口插槽与中央控制器相配合，电容片板承载量得到微调适配，提高了三相交流电的击穿电位稳定性，适配串行口插接中控引导效率提升，保障车体防失控，多电频适配提高了灵活度，保障了新能源汽车的行车安全性。
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公开(公告)号：CN115100888A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210678186.0
申请日：2022-06-16
Applicant: 南京信息职业技术学院
Inventor： 段付德 , 张世刚 , 王红然 , 宋飞 , 闵永亚 , 程娟娟 , 陈诚 , 陈施晨 , 刘喜敏 , 陈赛男 , 赵燕 , 薛佳斌 , 杨伟智 , 杨硕 , 李丁 , 解亚丽 , 王彬彬 , 朱锐 , 仇鑫源 , 万黎红 , 曹冬季
IPC: G08G1/095 , G08G1/0955
Abstract: 本发明公开了一种变换导流方向的智能交通灯的安装装置，其结构包括缓冲弹件、安装杆、支撑装置、配重块、固定座、交通灯，本发明进行使用时，调节卡套套接安装杆上，调节卡套在安装杆上移动，通过伸缩调杆在安固块上进行活动调整连接卡件，使得连接卡件可以稳定卡接在交通灯上，辅撑摆件与伸缩调杆构成三角形结构，两者采用三角形的稳定性辅助连接卡件对交通灯进行支撑，使得交通灯在大风天气中不会产生较大的晃动。
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公开(公告)号：CN112822892B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110158765.8
申请日：2021-02-05
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电机控制器，包括控制器壳体，控制器壳体外侧设有通风罩壳，通风罩壳外侧设有用于向通风罩壳内进行洒水的喷淋组件，通风罩壳与控制器壳体之间设有用于将水涂抹于控制器壳体外壁进行降温的移动组件，通风罩壳底部设有用于对控制器壳体表面的水进行蒸发的吹风组件。本发明通过储水箱、潜水泵、滑块、滚轴套、支撑板、海绵圈、滚珠丝杠、第二转动杆、第二滚动轴承、第一滚动轴承和第一转动杆，可以方便的将水均匀的涂抹在控制器壳体的表面，以便于后续将这部分水快速的蒸发，进而可以高效的为控制器壳体散热，从而提高了该控制器的使用寿命。
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